09款福特嘉年华用车感受:老车主谈十年代步体验

09款福特嘉年华用车感受:老车主谈十年代步体验

我这台09款福特嘉年华从2011年落地到现在,满打满算跑了快16万公里,除了正常保养和换过几个易损件,没掉过啥大链子。作为开了十几年的老鸟,说的都是实打实的用车经历,没那些虚头巴脑的东西。

外观上,这台车当年走的就是年轻路子,圆溜溜的大灯配短车头,看着精神不呆板。我选的红色车漆,现在洗完车还能看出当年的范儿,车身紧凑停车特方便,小区窄车位或路边侧方停车一把就能进,就是车门防撞条去年有点老化,自己网上买套换上才花几十块。内饰以硬塑料为主,虽不豪华但做工扎实,这么多年中控按钮没一个失灵的,就是旋钮有点松垮,调收音机得用点劲;我开两年就自己缝了真皮方向盘套,手感比不少新车还好,机械仪表盘看速度转速清清楚楚,储物空间够用,就是夏天中控下面的小格子晒得烫手机,得注意。

动力我选的1.5L手动挡,图的就是操控爽,起步给油及时就不肉,市区跟车超车降个档动力就来,高速跑120也不飘,就是转速到3600转左右风噪胎噪大,开音乐能盖一盖;手动挡换挡吸入感清晰不生涩,就去年冬天冷车启动离合器有点沉,跑几公里热车就好,师傅说老车正常。油耗是亮点,市区堵车7个油左右,路况好能到6个多,高速5个就够,加92号油,现在一公里不到5毛钱,每月上下班加周末转悠,油费也就300多,养车没压力。保养也省心,5000公里换次矿物油,每次300多块;刹车片换过两次,外面店换国产的一套200多,轮胎换过一次国产品牌,四条1200块;这么多年就换过电瓶和空调冷凝器,分别花了500和800,没出过大毛病。

空间上,作为小型车肯定比不了SUV或紧凑级轿车,前排我178cm坐进去头部有一拳空间,腿部不挤,织物座椅支撑性好,开长途不腰酸;后排就局促了,坐俩成年人还行,仨人中间的就不舒服,还没后排出风口,夏天后排比前排热;后备箱放俩20寸行李箱刚好,放大件得放倒后排座椅,平时买菜逛超市够用。操控是强项,方向盘精准没虚位,市区掉头转弯灵活,小区窄路也能轻松过;悬挂有点硬,过减速带颠,但高速过弯侧倾小,比当年朋友的飞度稳,刹车也灵敏,急刹不跑偏,这么多年没出过刹车问题。现在这车还在开,虽没新车的智能配置、大屏和车联网,但可靠好开,陪我跑过业务、带家人出游、跑过长途,从没掉链子,开久了有感情,看着就踏实。

要是你问我十多年前的小型车里头,哪款能称得上 “耐造又好开”,我手里这台 09 款福特嘉年华必须有姓名。从 2011 年落地到现在,满打满算跑了快 16 万公里,除了正常保养和换过几个易损件,没掉过啥大链子。可能现在年轻人看不上这种老车,觉得配置低、外观旧,但作为开了十几年的老鸟,我得跟你唠唠这台车到底怎么样,全是实打实的用车经历,没那些虚头巴脑的参数堆砌。

先说说外观,09 款福特嘉年华当年走的就是年轻路线,圆溜溜的大灯配着短车头,看着就精神,不像同期有些车型那么呆板。我当年选的是红色,现在停在小区里,车漆虽然没刚买时那么亮,但也没怎么发黄,洗完车之后还能看出点当年的范儿。车身线条不复杂,侧面看过去很紧凑,这种设计好处是停车方便,不管是小区里的窄车位,还是路边的侧方停车,一把就能进去,比那些大尺寸的车省不少劲。不过有个小问题,车门上的防撞条有点老化,去年我自己网上买了一套换上,花了几十块钱,看着又整齐多了。

再进内饰瞧瞧,09 款福特嘉年华的内饰以硬塑料为主,这在当年的小型车里很常见,别指望有多豪华,但做工还算扎实。这么多年下来,中控台上的按钮没一个失灵的,就是旋钮有点松垮,调收音机的时候得稍微用点劲。方向盘是塑料的,原厂手感一般,我开了两年就自己缝了个真皮套,现在摸着手感反倒比不少新车还好。仪表盘是传统的机械指针,速度、转速看得清清楚楚,不像现在的全液晶仪表,有时候信息太多反而晃眼。车内储物空间不算多,但够用,门板上能放两瓶水,中控下面有个小格子,能放手机和钥匙,就是夏天太阳晒的时候,那个格子会特别烫,手机放里头得注意。

动力方面,09 款福特嘉年华有 1.3L 和 1.5L 两种排量,我这台是 1.5L 手动挡,当年选手动就是图个操控爽。起步的时候只要给油及时,一点不肉,市区里跟车的时候,想超个车只要降个档,动力马上就来。高速上跑到 120 公里每小时也不飘,就是转速能到 3600 转左右,噪音有点大,主要是风噪和胎噪,开久了耳朵会有点累,所以我一般跑高速都会开点音乐盖一盖。不过手动挡的换挡手感真不错,吸入感很清晰,挂档的时候一点不生涩,这么多年下来,离合器也没怎么打滑,就是去年冬天的时候,冷车启动后离合器有点沉,跑个几公里热了车就好了,师傅说这是老车的正常情况,不用特意修。

油耗绝对是这台车的亮点,这么多年开下来,我对油耗门儿清。市区里堵车的时候,大概 7 个油左右,要是不堵车,路况好点,能降到 6 个多油,高速上更省,5 个油就能打住。加的是 92 号油,现在油价 8 块多,一公里也就 5 毛钱不到,比现在不少新能源车的电费贵点,但对于一台老燃油车来说,这个油耗已经很良心了。我之前算过,每个月上下班来回 50 公里,加上周末偶尔出去转一转,一个月油费也就 300 多块钱,养车压力真不大。

保养方面,09 款福特嘉年华也很省心。我一直是 5000 公里换一次机油,用的是普通的矿物油,每次保养下来也就 300 多块钱,包括机油、机滤和工时费。刹车片换过两次,第一次是 6 万公里的时候,第二次是 12 万公里,都是在外面的维修店换的,国产刹车片一套下来也就 200 多块钱。轮胎换过一次,用的是国产品牌,四条胎下来 1200 块,比合资轮胎便宜不少,用着也没觉得差。这么多年,除了正常保养,就换过几个易损件,比如电瓶,去年冬天没电了,换了个新的 500 块钱;还有空调冷凝器,前年夏天不制冷,检查是漏了,换了个 800 块钱,其他大毛病真没有。

空间方面,作为小型车,09 款福特嘉年华肯定不能跟 SUV 或者紧凑级轿车比,但家用代步也够了。前排空间还行,我 178cm 的身高,坐进去头部还有一拳的距离,腿部也不挤,座椅虽然是织物的,但支撑性不错,开长途也不会觉得腰酸。后排空间就有点局促了,坐两个成年人还行,要是坐三个,中间的人会很不舒服,腿部空间基本没多少,而且后排没有空调出风口,夏天的时候,后排会比前排热不少。后备箱空间也不大,放两个 20 寸的行李箱刚好,要是放婴儿车或者大一点的行李,就得把后排座椅放倒,不过平时买个菜、逛个超市,放东西也没问题。

操控也是这台车的强项,方向盘很精准,打哪指哪,没有虚位,市区里掉头、转弯都很灵活,有时候在小区里遇到窄路,也能轻松过去。悬挂有点硬,过减速带的时候会有点颠,不过好处是高速过弯的时候侧倾不大,坐着不晃,这点比当年的飞度好多了,我之前开过朋友的飞度,过弯的时候侧倾特别明显,坐着没安全感。刹车也很灵敏,轻轻踩一点就能感觉到,急刹车的时候也不跑偏,这么多年开下来,没出过刹车方面的问题。

现在这台 09 款福特嘉年华还在开,虽然没有现在新车那么多智能配置,没有大屏,没有倒车影像(我自己装了个倒车雷达,几十块钱),也没有车联网,但它可靠、省油、好开,这么多年陪我跑过业务、带过家人出去玩、也走过长途,从来没掉过链子。有时候朋友劝我换个新车,说老车不安全,但我觉得,只要保养到位,老车也一样靠谱。而且这台车开了这么多年,有感情了,看着它就觉得踏实,不像新车,总担心刮了碰了。

可能对于现在想买车的年轻人来说,09 款福特嘉年华确实有点老了,配置也跟不上时代,但如果是预算不多,想买台老车代步,或者刚拿驾照想练手,这台车绝对是个不错的选择。它不挑油,保养便宜,故障率低,而且操控好,开着也有乐趣。我这台老伙计,估计再开个两三年也没问题,只要它还能跑,我就还会继续开下去。