汽车怎么挂挡停车图解：分自动挡手动挡操作

汽车怎么挂挡停车图解对应的实操流程分为自动挡和手动挡两套，平地、坡道操作顺序不一样，自动挡平地优先踩停后拉手刹再挂P挡，坡道要先拉手刹锁止车辆再推入P挡，手动挡平地停稳拉手刹挂空挡，坡道顺着坡度挂入对应挡位辅助固定，这套操作适合持有C1、C2驾照，刚上路半年以内，分不清挡位顺序、担心锁挡的新手，你不用看图也能对照步骤直接操作。

自动挡汽车挂挡停车

自动挡挡位标识P是驻车挡，R是倒车挡，N是空挡，D是前进挡，踩刹车是切换挡位的前提，车辆没有完全静止时，不能推入P挡，P挡内部有锁止卡爪，车轮还在滑动就挂P挡，卡爪容易受到冲击，长期这样操作会增加变速箱内部部件磨损。平地停车时，你先踩刹车把车辆完全刹停，保持刹车踏板踩住不动，拉起电子手刹或者机械手刹，之后松开刹车确认手刹受力，最后再把挡杆推入P挡，熄火断电。

坡道自动挡停车顺序有改动，踩刹车停稳之后，先保持刹车踩住，拉手刹，缓慢松开刹车，让手刹承担车辆溜车的拉力，确认车子没有滑动，再推入P挡熄火，这个做法可以减少P挡锁爪持续承受整车重量，再次启动摘挡的时候，挡杆会更好拉动。短时间临时等人不熄火的情况，停稳拉手刹挂N挡即可，不需要挂P挡。

自动挡不要先挂P挡再拉手刹。

手动挡汽车挂挡停车

手动挡停车全程要配合离合器踏板，平地停车，你踩离合同时踩刹车减速，车辆停稳之后，踩住离合不放，把挡杆摘到空挡位置，松开离合，拉起手刹，熄火锁车。上坡位置停放，停稳摘空挡拉手刹之后，额外挂入1挡，依靠发动机阻力辅助防止溜车；下坡位置停放，停稳摘空挡拉手刹之后，挂入倒挡辅助固定车辆。起步之前一定要记得先踩离合，再摘挡位，避免带挡直接启动。

手动挡禁止车辆滑行的时候挂空挡停车，滑行状态下刹车助力会减弱，制动距离会变长，不利于安全控车，减速必须提前踩离合配合刹车，逐步降低车速直到完全静止，再执行挂挡和拉手刹动作。

自动挡手动挡停车方式对比

这套操作的适用边界是常规燃油家用轿车，新能源自动挡车型部分车型没有传统P挡机械锁，停车逻辑以车辆说明书标注为准，不能直接照搬燃油自动挡的挂挡习惯，部分纯电车型松开刹车自动驻车，只需要熄火锁车即可。

停车之后离开车辆前，你可以轻推一下车身，简单确认手刹已经锁死，没有位移，夜间坡道停车，还可以在车轮下方垫止滑块，进一步降低溜车概率。

电子手刹车型熄火之后大多会自动上锁，但是坡道依旧建议手动触发手刹，依靠手刹先承接车身负荷，不依赖自动程序的执行时序。