汽车继动阀在哪个位置：货车多在车架侧面

汽车继动阀在哪个位置，绝大多数气压制动的货运车辆，继动阀布置在车架大梁两侧、后桥附近，紧贴储气筒或者制动分泵管路，小型乘用车没有这个零件，只有装配气刹的轻卡、中卡、重卡、挂车才会搭载，外观是带四根以上气管的金属阀体，阀体上会刻印接口标识，方便你快速区分进气口、出气口、排气口。

继动阀位置的区分方法

你先确认车辆制动类型，液压刹车的私家车不用继续查找，这类车不会装配继动阀。气刹车型优先看后桥区域，顺着后桥刹车分泵的粗气管反向查找，管路汇聚的金属阀体就是继动阀，部分双后桥车型会设置两个继动阀，分别对应不同车桥的制动回路。

挂车的继动阀单独装在挂车车架靠前段、挂车储气筒旁边，不和主车阀体放在一处，主车继动阀负责驱动桥制动，挂车继动阀接收主车过来的控制气压，同步控制挂车刹车。

少数车型会把继动阀安排在储气筒支架上，位置略高于后桥，方便检修和排水，不会藏在车厢底板内侧这类很难伸手操作的密闭空间。

快速识别继动阀外观特征

阀体多为铸铝材质，上面有一个排气小孔，踩刹车的时候这个小孔不会持续喷气，松开刹车才会向外排气，这一点可以用来和快放阀区分，快放阀排气速度更快，体积通常更小。

别和刹车总泵混淆，总泵在驾驶室下方、踏板位置，继动阀属于中继控制部件，靠近车轮一侧，离刹车踏板距离很远。

查找时的安全要求

查找前必须释放全车储气筒气压，避免管路高压气体突然喷出。

举升车辆前垫好安全支墩，不要仅依靠千斤顶支撑车身，你在车架下方观察阀体的时候，不要拉扯气管接头，防止密封垫圈脱落引发漏气故障。

改装过气路的车辆，继动阀位置可能改动，这类车不能完全参考原厂布局，只能顺着制动硬管、软管的走向追踪。

如果踩刹车后桥制动反应慢、刹车滞后，可以优先检查这个阀体的管路接头，接头松动是气刹系统比较多见的故障诱因。