汽车导航模切件有哪些:前装模组辅料清单
汽车导航模切件有屏幕保护膜、遮光胶、泡棉缓冲垫、导热垫片、绝缘麦拉片、导电胶、背胶、防尘网、石墨散热片,这些模切件全部用于导航主机、屏幕、PCB板组装,前装车型要满足IATF16949汽车质量体系要求,后装改装导航可选用同材质通用裁切件,改装件不满足主机厂原厂耐老化测试,长期暴晒后更容易出现脱胶、溢胶问题。
汽车导航模切件功能分类
| 模切件名称 | 主流材质 | 核心作用 | 适用位置 |
|---|---|---|---|
| 光学保护膜 | PET、AR增透PET | 防刮、防尘、临时保护屏幕 | 盖板玻璃、触控层表面 |
| 遮光胶 | 黑色PET+亚克力胶 | 阻挡漏光,提升屏幕对比度 | 背光模组四周、屏幕边框内侧 |
| 缓冲泡棉垫 | PU泡棉、PORON泡棉 | 减震、填充间隙、抑制异响 | 屏幕与中框、主板和外壳之间 |
| 导热垫片 | 硅胶导热垫 | 传导芯片热量,降低工作温度 | 主控芯片、功放芯片位置 |
| 绝缘麦拉片 | PET麦拉、PI聚酰亚胺 | 电气隔离,防止短路 | PCB板、金属壳体之间 |
遮光胶是导航屏幕背光模组里高频使用的模切件,裁切轮廓跟随屏幕开孔形状,胶层厚度一般控制在0.05到0.15毫米,太厚会挤压背光结构造成光斑,太薄则挡光不足,强光环境下屏幕边缘容易出现漏光发灰。你在选型遮光胶时优先选不透光的哑光黑款,亮面款会反射背光光线,观感较差。
PORON泡棉缓冲垫属于车载导航里耐用等级偏高的缓冲模切件,回弹稳定,高低温循环后压缩形变相对更小,适合长期颠簸的车载工况,普通PU泡棉成本更低,多用于低价后装大屏导航,持续振动一段时间后弹性衰减速度更快。泡棉模切件都会带离型纸,组装时撕掉离型纸直接粘贴,不需要额外打胶。
导热垫片模切件不需要很强的粘接能力,重点看导热系数,导航主机常规选用1.5到3W/m·k规格即可,不需要盲目选择高导热型号,高导热垫片硬度偏高,会削弱减震效果,同时采购成本明显上升。垫片轮廓按照芯片外形模切,避免大面积覆盖空置区域造成浪费。
PI绝缘麦拉片耐高温性能优于普通PET麦拉,靠近电源芯片、高压供电区域优先使用PI材质,PET麦拉多用于低压信号板的隔离防护,两种材料都可以做成带背胶的模切片,裁切时预留定位孔,方便产线自动贴合。
导电类模切件包含导电布、导电胶条,主要用于导航主板屏蔽结构,吸收电磁干扰,减少导航GPS信号、收音信号被主板电路干扰,这类模切件胶层是导电胶,不能和普通绝缘背胶混用,混用会直接破坏屏蔽效果。
防尘网模切件一般是尼龙网或者无纺布复合背胶,贴在导航主机散热孔位置,阻挡灰尘进入壳体内部,同时保留通风能力,网孔密度不能过高,密度太高会堵塞风道,散热效率下降,芯片更容易过热卡顿。
石墨散热片模切件依靠平面方向快速散发热量,常贴在导航金属屏蔽罩背面,配合导热垫片组成整套散热方案,石墨片质地偏脆,裁切边缘不能有裂口,裂口位置散热通路中断,散热效果会明显下降。
