老式中控台汽车有哪些：按车型类别区分

老式中控台汽车有大众桑塔纳、方头捷达、虎头奔W140、雷克萨斯LS400、北京BJ212、Jeep切诺基213、路虎老卫士、三菱帕杰罗V33、本田老雅阁等，识别标准以实体旋钮、按键为主，无悬浮大屏，多数仅搭配磁带机或者小尺寸CD机头，适合老车收藏、复古改装，不适合需要车机互联、倒车影像的日常通勤用户，2010年后原厂标配中控大屏的换代版本不属于该范畴。

老式中控台轿车车型

国产经典家用轿车里，大众桑塔纳普桑、方头捷达采用T型机械中控台，空调为滑动拨杆调节，收音机位置平整，几乎没有电子屏幕，配件流通量大，维修成本偏低。日系经典包含九十年代本田雅阁、丰田皇冠JZS133、雷克萨斯LS400，中控布满排列规整的功能按键，搭配实木饰板，是当年豪华轿车的典型样式。德系豪华的奔驰W140虎头奔，中控以大量实体按键、独立空调控制面板为主，仅车载电话带有极小点阵显示屏，整体布局厚重规整，电子模块数量偏少。

这类老式中控台轿车的配件停产时间较早，部分冷门按键、饰板只能依靠拆车件，选购时优先检查空调开关、收音机线路，老化线路容易出现接触不良。

老式中控台硬派越野车

老卫士的中控台防水设计适配野外环境，但塑料件老化脆化问题较为常见，露天停放会加速饰板开裂。帕杰罗V33的中控按键布局集中，行车时伸手操作的距离适中，是老式越野车里兼顾实用性的款式。

老款猎豹黑金刚沿用帕杰罗V33基础内饰，中控台结构一致，国产配件供给更充足，购买和维护的成本会更低。

老式中控台选购判断要点

判断一台车是否属于老式中控台，核心看原厂出厂状态，后期车主自行加装大屏的老车，本体依旧归类为老式中控台汽车，只是内饰经过改动，在收藏圈里改装大屏版本的保值水平通常低于素车。

很多车商容易把后期改屏车辆直接当成原厂老式中控车售卖，你查看的时候可以观察中控台壳体缝隙，加装屏幕一般会出现切割、打孔痕迹，原厂壳体是完整一体的。

老旧燃油车要符合GB7258-2017机动车运行安全技术条件，内饰线路改动过大的车辆，年检存在不通过的概率，改装中控电路时不能破坏原车线束主干。

收藏类老式中控台汽车，零部件老化是普遍问题，不要以现代车的内饰耐用标准去衡量这类车型。