驾驶汽车如何紧急避险：先稳方向，再控制动

驾驶汽车如何紧急避险，优先稳住方向盘，不要急打方向，再按需踩制动，路面干燥时直接踩死ABS刹车，湿滑、冰雪路面轻踩点刹，避让障碍物时只有后方无车、侧向空间充足才可以小幅转向，高速场景尽量不转向，低速城区在侧向空间足够的前提下可小幅避让，全程双手握稳方向盘，视线锁定要去往的安全区域，不要盯着障碍物，这套操作适合持有有效驾驶证、车辆制动转向功能正常的驾驶人，车辆刹车失灵、爆胎、油门卡滞等特殊险情要单独使用对应处置动作，不能套用普通障碍物避让流程。

驾驶汽车如何紧急避险：爆胎处置

前轮爆胎时，方向盘会向爆胎一侧拉扯，你要持续均匀用力回正方向，保持直线行驶，不能猛踩刹车，缓慢松开油门，等车速逐步降到60公里每小时以内，再轻踩刹车靠边。后轮爆胎对方向的影响相对更小，重点稳住行驶轨迹，避免车尾甩动，同样禁止重刹。爆胎后不要立刻拉手刹，后轮手刹容易加剧甩尾，停稳之后在来车方向放置三角警示牌，高速路段警示牌放在车后150米以外。

方向，不能丢。

驾驶汽车如何紧急避险：刹车失灵处置

常规刹车失效，你先连续多脚踩踏刹车踏板，部分油路进气的情况可以恢复制动效果，没有效果就快速降入低挡位，利用发动机牵阻力减速，手动挡车型逐级降挡，自动挡切换到L挡或者手动低挡位，再使用电子手刹间歇拉动减速，长距离下坡优先依靠发动机制动，避免持续拉手刹造成手刹过热失效。尽量选择避险车道、上坡路段或者松软路肩减速，避开人群和主干道车流。

驾驶汽车如何紧急避险：油门卡滞处置

油门卡住持续加速，第一时间把挡位切换到空挡，切断动力传输，再踩刹车减速，不要先尝试去拨、抠油门踏板，分心动作会拉长制动距离。部分车型带有强制熄火功能，车速较高时不建议直接熄火，熄火后转向助力、刹车助力会快速衰减，转向和刹车操作会明显变沉，只有车速降到很低、制动效果充足时，才可以熄火。

驾驶汽车如何紧急避险：路面突发障碍物避让

视线要跳开眼前的障碍物，看向你想要驶入的安全位置，人的视线会带动车身走向，盯着障碍物更容易直接撞上去。转向动作幅度要小，修正动作柔和，不要来回反复打方向，反复修正会放大车辆失控概率。

驾驶汽车如何紧急避险：侧滑失控处置

车辆出现转向过度，也就是车尾向外甩的时候，顺着车尾滑动的方向轻打方向，等车身回正再慢慢回盘，不要反向猛打。转向不足就是车头往外飘，松开油门，保持方向等待抓地力恢复，不要继续加大转向角度。侧滑过程中松开刹车，ABS介入时也不要松开，湿滑路面侧滑的恢复窗口很短，每一次操作都要轻柔，不能连续急操作。

该方法的适用边界是普通铺装路面，在结冰湖面、厚积雪未清理路段，轮胎抓地力极低，这类修正动作很难起到明显作用，优先提前减速规避险情，而不是等失控之后再补救。

驾驶汽车如何紧急避险：碰撞前最后取舍

无法完全躲开碰撞时，选择碰撞硬度更低、质量更小的物体，优先避开行人、两轮车，尽量用车辆侧面或者车尾去剐蹭，不要用车头正面高速撞击。正面碰撞时你要后背贴紧座椅，头部靠到头枕，双手不要伸直顶住方向盘，方向盘向后溃缩会造成胸部伤害，安全带全程保持扣好状态，不要在险情发生时解开安全带。

险情结束停稳之后，开启双闪，车内人员尽快撤离到护栏外侧或者人行道，不要留在车内或者站在车辆周边，二次追尾带来的伤害往往比第一次碰撞更重。