君马汽车如何调整靠背：分版本操作

君马汽车如何调整靠背，区分手动款和电动款，手动款在座椅外侧下方找到金属拨杆，向上拉起后依靠背部力量调整靠背倾角，到位松开拨杆锁定；电动款在座椅侧面有长条按键，前后推动按键控制靠背俯仰，第二排靠背调节手柄在座椅靠背外侧上方，调整前车辆必须停稳拉手刹，这套操作适用于君马S70、SEEK5，不适用于后期改装加装座椅。

君马汽车手动靠背调节操作

你坐在座椅上，手伸到座椅坐垫外侧靠近靠背的位置，摸到短小的金属拨杆，单手上抬保持拨杆处于解锁状态，背部缓慢向后靠或者向前收，找到合适的倾斜角度之后松开拨杆。拨杆回落就会锁止靠背，锁好之后你可以轻轻晃动背部，确认靠背不会自行滑动，避免锁止不到位。

不要在车辆滑行或者行驶途中拉动拨杆调节。

君马低配版本的主驾、副驾以及第二排座椅大多采用这套手动结构，第二排的拨杆位置会更靠上，在靠背侧翼位置，拉动之后除了调角度，还可以把靠背完全放倒拓展储物空间，放倒时留意安全带卡扣不要卡在靠背转轴缝隙里，防止卡滞。

君马汽车电动靠背调节操作

电动调节版本集中在君马S70、SEEK5高配车型，控制按键固定在座椅外侧护板上，是横向的长条形按键，按键前后两端分别对应靠背向前直立、向后躺倒。你持续向后按动按键，靠背会持续后仰，松开按键立刻停住；向前按动按键，靠背会回正收直，调节过程力度平缓，不需要背部发力去顶。

电动靠背没有机械锁止步骤，断电之后靠背会直接锁死，熄火之后无法继续电动调节，想要改动角度，需要重新上电到ACC挡位。电动调节的行程范围和手动版本接近，靠背最大后仰角度不会超过110度，用来兼顾驾驶支撑和短途休息。

君马汽车靠背调节角度参考

正常开车时，靠背角度不要调得过于躺平，躺角过大时安全带贴合位置会上移，约束效果会下降，长途乘坐时腰部缺少支撑，更容易产生酸胀感。你调整完成之后，双手搭在方向盘三点、九点位置，手臂自然微弯，这个姿态对应的靠背角度大多处在合适区间。

靠背出现调不动的情况，手动款优先检查拨杆是否拉到位，转轴位置有没有异物卡住；电动款先检查车辆供电状态，再看按键有没有被碎屑卡住，不要强行用力掰动靠背，容易损坏内部调节支架。

君马全系第三排座椅靠背只支持放倒，不支持小角度无级调节，只有固定锁止档位，拨动第三排拉手之后靠背直接翻折，无法停在中间倾斜位置。