荣威rx5的发动机怎么样｜家用代步稳定够用高速后劲偏弱

荣威rx5的发动机怎么样｜家用代步稳定够用 高速后劲偏弱

开了三年荣威rx5，日常通勤、短途高速都跑过，身边也有两台同款车，实打实摸透了这台发动机的脾气，荣威rx5的发动机怎么样，不用看网上的参数吹捧，日常开下来的真实感受特别直观。

最开始选这车的时候，只看重空间和外观，完全没深究发动机的细节，提车之后前半年开着特别顺手。市区堵车跟车、起步提速都很轻快，轻点油门车子就能平稳窜出去，没有拖沓的感觉，红绿灯起步从来不会被周边车子甩开。市区低速行驶的时候，发动机的噪音控制得很到位，怠速基本听不到异响，方向盘也没有明显抖动，日常家用代步的需求完全能兜底。

跑市区通勤完全没问题，但第一次跑长途高速就发现了短板。那次是满载四个人，后备箱还塞了满满一车行李，高速开到100码之后，再想提速超车就特别吃力。深踩油门，发动机转速猛地拉高，轰鸣声瞬间变大，嗡嗡的噪音透过机舱传进车内，车速提升的速度却特别缓慢，没有一点爆发力。当时反复踩了几次油门，都是同样的状态，只能提前提前长距离预判超车，不敢临时急加速。

平时市区短途行驶，油耗表现算是中规中矩。正常通勤路况，不堵车的情况下油耗差不多七个多，早晚高峰堵车走走停停，油耗会升到八个半左右，这个油耗对于1.5T的家用SUV来说，不算费油，也不算省油，属于很中庸的水平。而且开了三年，发动机没有出现过漏油、异响、故障灯亮起这类通病，稳定性比想象中要好很多。

很多人都说这款发动机容易积碳，之前跟风做过一次不必要的节气门清洗。当时车子只是冬天冷启动会轻微抖动，转速小幅波动，其实完全不影响驾驶。洗完之后反倒有半个月的时间，低速换挡会有轻微的顿挫，后来慢慢磨合才恢复正常。之后再也没盲目折腾，正常按时保养，用原厂规格的机油，发动机的工况一直很稳定。

身边一个车友的同款车开了五年，行驶里程快十五万公里，发动机依旧没有大修过。唯一的问题就是年限上来后，冷启动的噪音会比新车大一点，热车之后就恢复正常，动力衰减也不算明显，日常开和新车差距不算大。能看出来这台发动机的耐用性是过关的，没有小众发动机的各种小毛病。

不用纠结网上说的动力弱、技术老旧这些话，这台发动机本身就是为家用代步调校的。它没有强劲的爆发力，不适合激烈驾驶和高速频繁超车，但胜在皮实省心、养护成本低，常规保养的费用特别亲民，后期养车没什么压力。

现在每次跑高速，都会提前把车速提速到位，超车前预留足够的加速距离，不再强行急加速超车，全程保持平稳转速行驶。