双排气管摩托车有哪些:原厂车型分类清单

双排气管摩托车有哪些,区分原厂自带双出排气和后期改装双出排气,原厂双排车型覆盖国产、进口,包含巡航、复古、街车、仿赛、老款经典车型,选购时优先确认车辆合格证上的原厂排气结构,改装双排车型无法直接按原厂状态上路核验,适合仅追求外观声浪的用户,不适合需要原厂合规状态上牌、年检的用户。

双排气管摩托车国产原厂车型

国产巡航品类里,奔达黑旗500、力帆V16采用侧边双出排气布局,车身风格偏向美式巡航,排气位置低矮,视觉辨识度高;贝纳利黄龙600为四缸发动机,原厂配备双侧双排气,是国内流通量较高的四缸街车;本田王CB125T合资版本,属于早年经典双缸双排车型,现在存量以二手老车为主。QJMOTOR部分中大排巡航、复古车型也提供原厂双出排气版本,排气造型多为圆筒式双侧布置。

仿赛、街车品类多数原厂为单排气,只有少数特殊版本出厂搭载双排气管,其余同款车型大多需要后期更换排气套件才能实现双出效果,这类改装件不受原厂质保覆盖。

双排气管摩托车进口原厂车型

宝马R18系列、R12nineT搭载水平对置发动机,原厂配备双侧独立排气管,属于复古巡航、复古街车的代表;本田多款大排量复古、巡航车型保留原厂双排气设计;雅马哈部分美式巡航车,采用对称双排气结构;意塔杰特Dragster459踏板,原厂配置双出天蝎排气,是比较少见的踏板双排车型。

进口公升级仿赛、运动街车,原厂双排气的车型占比偏低,多数车型出厂为单排气,双出排气更多出现在巡航、复古车款上。

区分原厂双排与改装双排

这个判断标准很关键。

类型外观特征年检上牌适配
原厂双排气管排气固定点位、护板、尾段和整车同步设计合规,可正常年检上牌
改装双排气管加装转接支架,护板需要额外裁切多数地区年检无法通过

很多单缸、双缸车型可以加装双出装饰排气,只有外观,气流依旧从单根主排气排出,属于装饰款,不是真正意义的双排气管,你在看二手车或者短视频车型展示时,很容易混淆这两种。

适用边界是,国内机动车年检按照GB7258机动车运行安全技术条件执行,排气的规格、结构不能私自改动,改装双排气会改变排气噪声参数,多数地区检测站不予通过年检。

选购优先顺序。

  • 需要稳定年检:直接选原厂双排车型,核对车辆公告照片
  • 只看重外观声浪:可选择改装双排气方案,提前了解当地管理尺度
  • 新手入门:优先选择排量适中、原厂双排的巡航车型,坐姿友好

二手老款双排车型,要重点检查排气接口、焊缝位置的锈蚀情况,锈蚀严重会出现漏气,直接改变声浪,还会带来松动异响。

新车购买时,你可以直接对照工信部机动车产品公告图片,核对公告里的排气样式,公告图片显示双排气,才是出厂原配,避免商家把改装双排样车当成原厂版本售卖。

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