w16发动机的车有哪些：仅限布加迪量产及限量车型

w16发动机的车有哪些，目前市售、曾经量产和官方限量发售搭载8.0升四涡轮W16发动机的车型全部归属布加迪，包含威航Veyron、Chiron以及多款基于Chiron底盘打造的限量特殊版本，Mistral是该动力最后一款合法上路车型，Bolide为赛道优先版本无法合法上路，没有其他品牌推出过搭载W16发动机的量产民用车，早年大众内部仅有一台兰博基尼Diablo作为W16测试车，从未对外售卖。

w16发动机的基础规格与区分要点

这套W16发动机由大众集团研发，气缸排布为两组V8夹角拼接成W形态，排量7993cc，标配四涡轮增压，搭配7速双离合变速箱与全时四驱系统，不同版本调校功率区间覆盖1001马力至1600马力，威航系列动力上限偏低，Chiron系列后期限量版可以拉到更高输出。Tourbillon搭载的是考斯沃斯V16发动机，气缸布局为V型，不属于W16，选购或者查阅资料时很容易把两者混淆。

测试样车不计入流通车型。

布加迪威航Veyron系列w16车型

威航是这套W16发动机首次装车的量产车型，基础款Veyron16.4标定功率1001马力，后续衍生版本包含GrandSport敞篷版、GrandSportVitesse敞篷性能版、SuperSport极速版，SuperSport版本峰值功率1200马力，曾经创下量产车极速纪录。整个威航系列生产周期从2005年延续到2015年，全部车型早已停产，只能通过二手或者收藏渠道获取，国内上路的车辆保有量偏少，维保配件供给周期较长，单次养护成本偏高。

布加迪Chiron系列w16车型

Chiron作为威航继任车型，基础版本W16调校至1500马力，后续延伸出大量限量分支，Sport、PurSport、Sport110Ans、SportNoire都属于公路可用版本，Centodieci是致敬布加迪EB110的限量版本，仅生产10台，功率上调至1600马力，外观改动幅度很大。Chiron的生产节奏逐步收缩，绝大多数限量版本在发布阶段就已经被预定完毕，普通消费者几乎没有新车入手机会。

布加迪Mistral与Bolide两款收尾w16车型

Mistral是最后一台可以合法上路的W16敞篷跑车，限定99台，全部售罄，动力1600马力，它代表W16公路机型正式停产。Bolide同样搭载1600马力W16发动机，车身大量使用轻量化碳纤维，动力推重比表现更强，但它的标定定位是赛道车型，不满足道路法规，不能挂牌在公共道路行驶，如果你想要一台可以正常上路的W16车型，Bolide不在选择范围内。

该动力的适用边界是，W16发动机保养、维修对维修厂硬件与技师经验要求很高，国内具备完整维修能力的网点数量有限，车辆日常使用油耗、轮胎损耗、制动件损耗都远高于普通跑车，不适合高频日常代步，更适合收藏、短途巡游和赛道体验。

大众集团在2000年前后打造的W16原型测试车，只是工程验证载体，没有量产计划，不会流入二手车流通市场，不要把这类试验车当作可购买车型。

后续布加迪新旗舰Tourbillon改用V16自吸发动机，气缸结构和W16完全不同，不能归入w16发动机的车清单里，这也是很多超跑爱好者核对车型列表时容易出现的错误。