西永隧道规划位置：跨中梁山衔接东西城区

西永隧道常规指代重庆科学城隧道，规划位置西起重庆高新区西永片区坪山大道西山立交，向东横穿中梁山山脉，终点接入沙坪坝区内环快速红槽房立交并衔接天梨路，全线覆盖西永、大学城、沙坪坝核心片区，是串联渝西片区与重庆中心城区的核心快速通道。该隧道为重庆市重点市政工程，官方公示线路全长5.94公里，隧道主体段长度约4.1公里，适配城市快速路通行标准。

西永隧道规划起止点位精准定位

西永隧道西侧起点精准位于西永组团的西山立交，该立交是坪山大道与渝遂高速的交汇节点，地处西部（重庆）科学城核心西永板块，可直接接驳璧山方向、西永片区、大学城片区的主干道车流。西侧接入的坪山大道为西永片区横向核心主干道，能快速分流西永商务区、微电子产业园、大学城高校及居民区的通行车辆。

隧道东侧终点落地于沙坪坝区红槽房立交，衔接城市内环快速路与天梨路主干道，可直达沙坪坝老城区、杨家坪、江北等中心城区板块。该落点避开了双碑隧道、大学城隧道的拥堵核心路段，有效填补中梁山东西侧片区的交通衔接空白，大幅提升西永片区对外通勤效率。

隧道主体全程横穿中梁山山体，是打通中梁山东西交通壁垒的关键工程，整体线路走向平直，无复杂弯道与分支路段，全程属于城市快速路范畴，设计双向六车道通行规格，适配高频次、大流量跨片区通勤车流。

西永隧道区位配套与路网衔接

西永隧道规划线路可无缝对接区域成熟路网，向西联动璧山隧道、坪山大道形成渝西东西向交通大动脉，向东连通内环快速、天梨路、沙滨路等中心城区主干道，纵向可衔接渝遂高速、绕城高速，构建多层级立体交通网络。线路服务范围完全覆盖西永综合保税区、西永商务中心、大学城科创城、沙坪坝商圈等核心功能区域。

该隧道的规划建设，主要用于分流大学城隧道、双碑隧道、老中梁山隧道的常态化拥堵车流，在高峰时段能有效降低西永片区往返中心城区的通勤时长，是科学城对外互联互通的核心基建项目。依据重庆市住房和城乡建设委员会2024年市政工程公示文件，该项目为重庆中心城区快速路一联络线核心组成部分。

区分轨道交通西永隧道与市政公路西永隧道，轨道交通27号线西永至磁器口区间隧道，起于西永地铁站下方西永大道，向东进入中梁山山体，和市政科学城隧道属于两条独立线路，点位、功能、服务类型均不重合，日常民用通勤所指的西永隧道，均为市政通行的科学城隧道。

该规划位置的适用边界为城市机动车快速通行，不支持非机动车、行人及大型重载货车通行，仅适配小型客车、常规客运车辆快速跨区通行，这是隧道通车后的固定通行管控规则。

隧道全线无支线、辅路分叉，规划路线全程固定，无后期点位调整的公示计划，是西永片区对外交通的固定核心通道。