上海站到上海南站多久：地铁正常通行约35分钟

第一次临时赶换乘，最揪心的就是摸不准上海站到上海南站多久，怕预留时间不够误了车次，上次赶周末返程的火车，实打实完整走了一遍全程，才算摸清了真实耗时。

直接选的最稳妥的地铁出行方式，从上海站出站后，跟着地面指引往地铁1号线入口走，不用绕远路，出站进站的步行路程不算长。工作日早晚高峰和周末日间的人流量差异很大，这趟行程刚好卡在周六下午三点的出行高峰，站内人流量密集，走路的速度提不起来。

刷码进闸机之后，等车大概花了四分钟，不算久也不算特别幸运，刚好错过上一班列车。坐上1号线往莘庄方向的列车，全程不需要换乘，一路直达上海南站，车厢里人很多，基本没有空位，全程匀速行驶，没有遇到临时停车、故障延误的情况。

整段地铁行驶的时间大概二十五分钟，沿途停靠十几个站点，站点间距比较均匀，不会出现短途急停或者长途飞驰的情况。地铁的报站声清晰，站台的提示屏幕更新及时，不用一直紧绷着神经怕坐过站，节奏很平稳。

真正容易被忽略的耗时，从来不是地铁行驶的时间。

抵达上海南站地铁层之后，需要步行上扶梯、过安检、核验车票进入候车大厅，这一段路程足足花了六七分钟。很多人只算车上时间，完全忽略了站内通行、安检进站的步骤，很容易卡着点赶车，心里慌得不行。

那天全程从上海站火车站候车厅走出，到稳稳坐进上海南站的候车座位，整套流程走完，总时长刚好三十五分钟左右。

试过打车的备选方案，同时间段打车的耗时完全没法把控。周末市区路段车流拥堵，路面红绿灯密集，就算不堵车，上下车、找停车位的时间加起来，比地铁还要慢，还多了几十块的车费，性价比很低。

不用相信网上说的二十分钟就能到的说法，那是纯纯的理想空载速度，完全不算进出站和人流量影响。市区两大火车站之间的通勤，不可能做到极速通行，所有能落地的时间，都必须算上站内步行和安检的冗余时间。

之后再往返这两个站点，都会直接预留四十分钟的缓冲时间，多出来的几分钟可以慢悠悠找检票口、接杯水，不用一路狂奔。每次出行前，都会默认按照三十五分钟的基准时长规划行程，不冒险压缩时间。