京沪高铁二线有哪些站:分段区分,在建与已通车
京沪高铁二线有哪些站,全线按北向南分为京津城际、津潍高铁、潍宿高铁、徐盐高铁、连淮扬镇高铁、北沿江高铁、沪苏通高铁多个分段,站点包含北京南、滨海、滨海东、黄骅北、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县北、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、宿迁、泗阳、淮安东、宝应、高邮、扬州东、泰州南、黄桥、如皋西、南通西、张家港、常熟、太仓、上海虹桥,线路处于分段建设状态,部分站点为规划待建站点,站名、位置存在微调可能,不能直接当作已通车固定时刻表使用。
京沪高铁二线北段站点
北段包含京津衔接段和津潍高铁,京津段利用既有京津城际,起点为北京南站,接入天津滨海站,津潍高铁从滨海站向南延伸,依次设置滨海东站、黄骅北站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站,终点接入潍坊北站,这一段设计时速350公里,津潍高铁主体工程还在推进,只有京津城际部分已经稳定运营。
潍宿高铁承接津潍高铁,从潍坊北站向南布设站点,依次是安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站,之后进入江苏境内,设置新沂东站、宿迁东站,其中临沂北站是既有高铁站,可和鲁南高铁换乘,洋河北站为越行站,一般不办理客运上下客。
京沪高铁二线江苏段站点
江苏宿迁往南利用徐盐高铁,从宿迁东站衔接宿迁站,再向南经过泗阳站抵达淮安东站,淮安东站可以换乘徐盐高铁、宁淮高铁,是苏北重要的换乘节点。连淮扬镇高铁承接淮安东站,向南经过宝应站、高邮站,抵达扬州东站,扬州东站可换乘扬州至南京方向的城际线路。
扬州东站之后接入北沿江高铁,线路向南经过泰州南站、黄桥站、如皋西站,抵达南通西站,北沿江高铁部分区段通车时间晚于苏北其他路段,购票时需要留意分段列车的接续方案,部分车次不会实现北京直达上海,需要在枢纽车站换乘。
京沪高铁二线南段入沪站点
南通西站之后接入沪苏通高铁,向南依次经过张家港站、常熟站、太仓站,最终抵达上海虹桥站,上海虹桥站是上海核心高铁枢纽,可衔接京沪高铁、沪昆高铁以及上海地铁线路。沪苏通段已经通车,你可以直接买到该段的车票,其余在建路段暂时无法单独购票通行。
越行站不载客。
该线路属于国家《中长期铁路网规划》里的京沪辅助通道,不是一条一次性建成的全新独立高铁,是多条既有高铁、新建高铁拼接组成的通道,这个属性决定了全线站点会随可研、初步设计批复进行小幅调整,部分县级站点有可能调整站位或者延后开通,最终站名以国铁集团开通公告为准。
你在查询车票时,不要直接搜“京沪高铁二线”,要按分段线路名称检索,比如津潍高铁、潍宿高铁、北沿江高铁,已经通车的区段可以正常买票,在建区段暂时没有客运列车,跨段长途出行需要选择枢纽换乘方案。
| 分段名称 | 设计时速 | 运营状态 | 主要客运站点 |
|---|---|---|---|
| 京津段 | 350km/h | 已通车 | 北京南、滨海 |
| 津潍高铁 | 350km/h | 在建 | 滨海东、黄骅北、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北 |
| 潍宿高铁 | 350km/h | 在建 | 安丘、诸城西、五莲北、莒县北、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东 |
| 徐盐+连淮扬镇 | 250km/h | 已通车 | 宿迁、泗阳、淮安东、宝应、高邮、扬州东 |
| 北沿江高铁 | 350km/h | 部分在建 | 泰州南、黄桥、如皋西、南通西 |
| 沪苏通高铁 | 200km/h | 已通车 | 张家港、常熟、太仓、上海虹桥 |
很多人会把京沪高铁二线和京沪主线混淆,主线走德州、济南、泰安、徐州,二线偏向沿海方向,覆盖鲁北、鲁南、苏北中部,两条线路站点完全错开,适合你去往这些沿线县域城市的时候优先选择二线通道。
