现在很多人买 SUV，预算卡在 10 到 15 万之间，挑来挑去总会看到广汽传祺 GS4。我身边不少朋友选车时都问过我，这车到底值不值得买，今天就跟大家聊聊实际用下来的感受，都是平常开车能碰到的事儿，没那么多专业术语，听得懂才实用。
先说说外观吧，买车第一眼肯定看颜值。广汽传祺 GS4 不算那种特别张扬的款，但看着特别大气，适合家用。前脸的设计不突兀，格栅的形状和大灯搭在一起很协调，不会让人觉得 “太夸张”。车身线条是顺溜的那种，从车头到车尾没有多余的棱角，看着就舒服。车尾的灯组晚上亮起来挺显眼，辨识度高，有时候在停车场找车，远远看到那组灯就知道是自己的车了。车漆的质感也还行，我那辆开了快一年，平时洗干净了还是亮亮的，没出现掉漆或者氧化的情况，这点比我之前看的某款国产 SUV 强，人家车主才开半年就说车漆发乌了。
再来讲讲空间，家用 SUV 最看重的就是这点，毕竟平时要带家人出门，偶尔还要装东西。广汽传祺 GS4 的前排空间没话说，我身高 1 米 82，坐驾驶位调整好座椅，头顶还能留出一拳多的距离，不会觉得压抑。方向盘能上下前后调，找到舒服的开车姿势不难。后排更惊喜，坐三个成年人完全不挤，中间那个人的脚也能有地方放，不像有些车后排中间鼓个大包，脚只能蜷着。上次带爸妈和岳父岳母出门，四个老人坐后排，都说 “这后排比家里那辆老轿车宽敞多了”。后备箱也够用，平时放个婴儿车、两个行李箱还有富余的地方，周末去露营，折叠桌椅、帐篷、野餐垫塞进去，再加上孩子的玩具，也没觉得挤，要是把后排座椅放倒，装个小柜子或者大箱子都没问题，这点对于有娃的家庭来说太实用了。
动力和油耗也是大家关心的重点，毕竟开着肉不肉、烧不烧钱，直接影响日常用车体验。广汽传祺 GS4 的动力不算特别猛，但家用完全够了。平时在市区开，起步不肉，绿灯亮了跟车没问题，不会被旁边的车落太远。遇到需要超车的时候，深踩一点油门，速度能很快提上来，不会有 “踩了没反应” 的着急感。跑高速的时候更稳，开到 120 码车身也不飘，方向盘握着有分量，不会觉得发虚，超车变道的时候心里有底。油耗方面，我平时主要在市区开，上下班高峰期会堵车，算下来百公里大概 8 个油左右，要是不堵车，能降到 7 个多。跑高速的话更省，上次去外地，来回一千多公里，百公里油耗才 6 个出头。加 92 号油就行，不用加贵的，我每个月大概开 1000 公里，油钱也就五六百块，对于普通家庭来说，这个开销不算大，比我同事那辆合资 SUV 省不少，他那车市区得 10 个油，每个月油钱比我多两百多。
内饰和配置方面，广汽传祺 GS4 做得也挺实在，没有因为价格亲民就偷工减料。内饰摸着手感不错，中控台、门板上软乎乎的地方多，不像有些车全是硬塑料，摸着硌手还显廉价。中控屏的尺寸刚好，不算特别大但也不小，操作起来反应挺快，点进去菜单、切换应用都不卡顿。导航的时候用语音控制特别方便，直接说 “你好，小祺，导航到 XX 地方”，它就能很快识别，不用手动输地址，开车的时候也安全。倒车影像也清楚，晚上或者下雨天，屏幕上能看得明明白白，我老婆是新手，以前开我家老车总怕倒车撞着，现在开广汽传祺 GS4，看倒车影像就能轻松倒进去，她说 “这影像比老车清楚太多了，心里踏实”。座椅坐着也舒服，靠背和坐垫的支撑性挺好，上次开长途去老家，三个多小时下来，腰不酸背不疼，不像有些车座椅硬邦邦的，开一小时就想停下来歇会儿。
最后说说可靠性，买车就怕老出问题，修来修去麻烦还费钱。我那辆广汽传祺 GS4 开了快一年，没出过大问题，就是正常做保养，换机油、机油滤芯这些，保养一次也不贵，四百多块钱，比合资车便宜一半还多。身边有个朋友开了三年广汽传祺 GS4，他说除了正常保养，就换过一次雨刮器，其他地方都没动过。有时候去 4S 店保养，服务态度也还行，不用等太久，师傅检查得也仔细，会跟你说车子的情况，不会像有些店那样瞎推荐项目。小区里也有好几辆广汽传祺 GS4，有时候碰到车主聊天，大家都说这车用着省心，没那么多小毛病，对于咱们普通老百姓来说，买车不就是图个省心省力嘛。
其实现在买 SUV，不用非得盯着合资车，国产车型这几年进步特别大，像广汽传祺 GS4 这种，价格亲民，配置、空间、油耗都符合家用需求，可靠性也不错，街上跑的越来越多，说明大家也认可。我当时选车的时候，也对比过几款合资 SUV，要么空间小，要么配置低，还比广汽传祺 GS4 贵两三万，琢磨来琢磨去，还是觉得广汽传祺 GS4 性价比高。开了这么久，没后悔过，平时带家人出门、上下班通勤，都挺方便，要是你预算在 10 到 15 万，想买辆家用 SUV，不妨去看看广汽传祺 GS4，实际体验一下，比光看参数强多了。