玩 SUV 也有小十年了，接触过的发动机没有几十也有十几款，其中三菱的机子一直给我的印象是 “耐造”，尤其是自吸机型，不像有些涡轮机那么娇气。最近不少朋友问起三菱 4J12 发动机怎么样，说想入手装这款机子的二手车，或者纠结新款欧蓝德的 2.4L 版本值不值得选。今天咱就不扯那些虚头巴脑的参数表，纯从实际用车体验跟大家唠唠，让你心里有个底。
先说说三菱 4J12 发动机的底子，排量 2.4L 自然吸气，最大功率官方标了 141 千瓦，最大扭矩 235 牛・米，看着不算特别扎眼，毕竟现在很多 1.5T 都能飙到 250 牛・米以上。但自吸的好处就是输出线性，不像涡轮那样有迟滞，这点开过的都懂。咱之前借过朋友的欧蓝德 2.4L，市区开的时候，起步给油就走，不会有那种踩下去等半秒才发力的憋屈感，这点对日常通勤挺重要，尤其早晚高峰跟车的时候，跟车变道都利索。就算是遇到上坡路段，只要提前给点油，转速慢慢提上来，动力也能稳稳跟上，不会有那种 “光吼不走” 的尴尬，家用场景下完全够用。
油耗这块，老鸟都知道不能看官方的 NEDC，那玩意儿参考性不大。实际开下来，市区堵车的时候，表显大概在 10.5 到 11 个油之间，要是路况好点，不怎么堵车，能降到 9 个左右。高速的话更省，匀速 100 公里的话，油耗能到 7.5 个上下，满载的时候（坐 4 个人加后备箱满行李），高速油耗也就在 8.5 个左右。这个水平在 2.4L 自吸的 SUV 里算中等偏上，不算费油，但也不是最省的，毕竟车重摆在那儿，欧蓝德空车就快 1.7 吨了，这个油耗很合理，比同级别有些美系自吸 SUV 能省 1 到 2 个油，长期开下来能省不少油钱。
可靠性是三菱的老本行，三菱 4J12 发动机也延续了这个优点。身边装这款机子的车主，有开了五六万公里的，也有跑了十万公里以上的，没听说过烧机油的情况，机油消耗量都在正常范围里，每次保养的时候机油尺看下去，损耗都不多。不过有个小问题得注意，就是节气门容易积碳，尤其是经常市区短途开的，比如每天就开个三五公里，发动机还没热透就到地方了，积碳会积得快一些。积碳多了会导致怠速不稳，起步有点闯动，甚至加速的时候感觉没劲儿。咱一般建议每隔 3 万公里清理一次节气门，花个百八十块钱，就能解决问题，不算大毛病，比那些动不动就需要修涡轮的机子省心多了。
保养成本这块，三菱 4J12 发动机也挺亲民的。保养周期是 5000 公里或者 6 个月，哪个先到算哪个。小保养就是换机油和机滤，要是在 4S 店做，用原厂的 5W-30 全合成机油，加上工时费，大概是 600 块钱左右。要是自己在外面找靠谱的修理厂，用国产品牌的一线全合成机油，比如长城、昆仑这些，也就 400 来块钱就能搞定。大保养就是换机油、机滤、空滤和空调滤，4S 店大概 1000 块出头，外面修的话 800 块钱就能拿下。对比同级别日系的本田地球梦、丰田 Dynamic Force 发动机，保养成本差不多，甚至略低一点，毕竟三菱的配件价格不算高，而且外面修三菱发动机的师傅也多，不用担心找不到地方修，后期养车压力不大。
再说说这款机子装在欧蓝德里的实际驾驶感受，欧蓝德用的是 CVT 变速箱，跟三菱 4J12 发动机的匹配还算平顺。低速的时候，比如在小区里挪车，或者市区跟车，没有明显的顿挫感，油门和刹车的脚感也线性，新手开着也容易上手。高速加速的时候，深踩油门，变速箱会慢慢降档，转速稳步上升，动力也是慢慢涌上来的，虽然没有涡轮机那种突然的推背感，但超车的时候也有信心，比如在高速上想超前面的货车，提前给油，转速升到 3000 转以上，动力就很足，超车过程很顺畅。不过要是追求激烈驾驶，比如想在红绿灯起步的时候 “蹦一下”，这款机子可能不太适合，毕竟自吸的动力储备就那样，想玩地板油飙车的，还是得看涡轮机。但要是家用，讲究个稳定舒服，三菱 4J12 发动机绝对够用，不管是日常买菜接娃，还是周末带家人自驾游，走点山路或者非铺装路面，都能应对。
还有一点得提，三菱 4J12 发动机的散热表现也不错。去年夏天，咱开着朋友的欧蓝德去山里玩，全程大概 3 个小时，有一段路是盘山路，一直在爬坡，室外温度 35 度以上，发动机水温一直保持在正常范围，没有出现水温过高的情况。停车的时候摸了摸发动机舱，虽然热，但没有那种烫手的感觉，散热系统做得挺到位。而且这款机子的噪音控制也还行，怠速的时候，坐在车里几乎听不到发动机的声音，高速上跑到 120 公里 / 小时，发动机转速大概在 2800 转左右，车内能听到一点发动机的噪音，但不明显，跟风噪、胎噪比起来，不算突出，不会影响车内人员聊天。
总的来说，三菱 4J12 发动机不是那种追求极致性能的机子，更像是个踏实可靠的 “老伙计”。它没有华丽的参数，也没有复杂的技术，但胜在稳定、平顺、保养便宜，正好契合家用 SUV 的需求。如果你是那种看重实用性，不喜欢折腾，追求长期稳定使用的车主，那装着这款机子的车型，确实值得考虑。要是你追求加速快感，喜欢经常地板油，或者对动力有更高要求，那可能得看看别的机型了。咱玩车这么多年，最明白一个道理：适合自己的才是最好的，发动机也一样，不是参数越好看就越好，实际用着舒服、省心，才是真的好。三菱 4J12 发动机就是这样一款机子，或许它不惊艳，但绝对靠谱，能在日常用车中给你足够的安全感。