很多人在选中型 SUV 的时候，都会把沃尔沃 XC60 列入考虑清单，毕竟这款车在市场上也卖了挺久，身边不少朋友提起它，第一反应都是 “安全”。不过光听别人说没用，真要了解沃尔沃 XC60 怎么样，还得从日常开车、坐车的实际体验来看，毕竟买车是为了用，舒服、实用才是最实在的。
先说说大家最关心的安全吧，沃尔沃的安全口碑确实不是吹的。沃尔沃 XC60 上有个叫 City Safety 的城市安全系统，平时开着车，它能帮着留意前面的车、行人，还有自行车这些。有次我同事开着他的沃尔沃 XC60 去接孩子，路过学校门口的时候，有个小朋友突然从路边跑出来，当时同事还没反应过来，系统就先发出了 “滴滴” 的提醒，接着还轻轻踩了下刹车，车速一下子就降下来了，刚好没碰到小朋友。后来同事说，当时吓出一身汗，要是没有这个系统，后果真不敢想。除了这个，车上还有主动刹车、车道保持这些功能，跑高速的时候，要是不小心偏离车道，方向盘会轻轻抖一下提醒你，有时候开久了有点走神，这个功能还真能帮上忙。而且车身用料也扎实，关门的时候能感觉到 “砰” 的一声，很厚重，坐里面就觉得踏实。
再说说空间，对于家里有老人、小孩的人来说，空间够不够用太重要了。沃尔沃 XC60 的车身不算特别大，但内部空间规划得还不错。前排座椅调舒服了，后排坐三个成年人也不会觉得挤，中间那个人的脚也能有地方放，不会像有些车那样，中间鼓个大包，脚都没处搁。我朋友家有个三岁的娃，每次带娃出门，后排装了安全座椅，旁边再坐个老人，老人还能顺手帮着看孩子，膝盖到前排座椅的距离还有一拳多，不会觉得憋屈。后备箱也挺能装的，平时买菜、买生活用品，放几个购物袋没问题；要是全家出门旅游，放两个 24 寸的行李箱，再加上一个折叠婴儿车，还有孩子的玩具、零食包，都能塞得下，有时候还能再放一床薄被子，空间真的够用。
动力方面，沃尔沃 XC60 有 B4 和 B5 两个版本，我都试过几次。平时在市区开，B4 的动力其实就够了，起步的时候不肉，给点油门就能走，不会像有些车那样，踩下去半天没反应。早晚高峰堵车的时候，跟车也很平顺，不会有顿挫感，开着不费劲。要是经常跑高速，或者喜欢开快车，B5 版本会更合适一些，它的马力更大，加速的时候能感觉到明显的推背感。有次我跟朋友开着他的 B5 版本去外地，在高速上超车，从 100 码加速到 120 码，踩下油门很快就能提上来，超过大货车的时候特别有信心，不用一直踩着油门等半天。而且不管是 B4 还是 B5，开起来都很稳，就算遇到路面不平的地方，减震也能把颠簸过滤得不错，坐在后排的人不会觉得晃得难受。
油耗这块，对于一款中型 SUV 来说，沃尔沃 XC60 的表现不算差。我邻居家开的是 B4 版本，他平时上下班来回大概 35 公里，一半是市区堵车路段，一半是快速路，他说平均下来油耗大概在 8 个多油，有时候堵车厉害，能到 9 个多，要是路况好，跑快速路的时候，油耗能降到 7 个多。按现在的油价，加一箱油大概能跑 600 多公里，一个月下来油费差不多 600 块钱，他说这个开销还能接受，比他之前开的那辆美系 SUV 省不少。我开朋友的 B5 版本跑高速的时候，油耗更低，大概在 6 个多油，跑长途还是挺省油的，不用老想着找加油站。
内饰方面，沃尔沃 XC60 不算特别花哨，但很实用，而且用料让人放心。坐进车里，没有那种刺鼻的塑料味，就算是新车，也只有一点点淡淡的皮革味，家里有小孩、老人的，不用担心甲醛什么的。中控的设计很简单，没有太多复杂的按钮，导航、调空调这些常用功能，按几下就能找到，不用花时间研究。方向盘握着手感不错，大小也合适，转向的时候很轻，女生开也不费劲。座椅的包裹性也很好，平时开一两个小时的车，腰不会觉得酸，要是跑长途，把座椅的腰托调好，开四五个小时也还能接受。车门上的储物格够大，能放两瓶大瓶的矿泉水，还有雨伞、纸巾盒这些零碎东西，中控下面还有个掏空的地方，可以放手机，还能无线充电，平时手机放那里充电，不用插线，特别方便。
总的来说，沃尔沃 XC60 在日常使用中，不管是安全、空间，还是动力、油耗，都能满足大部分家庭的需求。它没有特别张扬的设计，也没有太多花里胡哨的功能，但每一处都透着实用，就像一个踏实的伙伴，平时开着它上下班、接孩子、全家出游，都能让人觉得安心、舒服。要是你选车的时候，最看重的是安全和实用性，那沃尔沃 XC60 确实值得多花点时间去体验体验，毕竟好不好，自己坐进去开一圈，比听别人说再多都管用。