传祺 GS4 的发动机实际表现如何 车主体验与性能详解

传祺 GS4 的发动机实际表现如何 车主体验与性能详解

传祺GS4的发动机作为整车核心部件,其表现直接关联驾驶体验与使用感受,备受消费者关注。燃油版车型搭载的1.5T涡轮增压发动机(型号4A15J1)为广汽自主研发,采用直列4缸布局,集成进排气双气门正时可变系统与GCCS燃烧室控制系统专利技术,热效率达36%,搭配低惯量ETURBO增压技术,有效改善涡轮迟滞问题。该发动机最大功率124千瓦、最大扭矩265牛·米,动力输出平顺线性,城市通勤时油门响应积极,起步跟车从容,满载状态下也无明显动力不足,高速超车时转速攀升迅速,在1700-4000rpm区间能爆发充足动力。

燃油经济性方面,综合路况百公里油耗约6.5-9升,城市拥堵路况接近9升,高速巡航可低至6.5升左右,符合紧凑型SUV的经济实用定位。可靠性经市场长期验证,-30℃极端低温冷启动成功率达98%,多数车主行驶超6万公里后发动机无大修,动力与油耗未明显衰减,部分非发动机本身的小问题经售后简单处理即可解决,厂家也曾通过召回升级程序、更换涡轮增压器保障产品质量。

新能源混动版本则搭载1.5L阿特金森循环发动机,最大功率71kW、最大扭矩120Nm,与永磁同步电机组成混动系统,综合续航超600公里,纯电续航58公里。这款混动发动机主要配合电机工作,高速巡航或电量不足时提供动力支持,工作时噪音控制较好,运行平顺,兼顾了动力性能与乘坐舒适性。整体来看,传祺GS4的不同版本发动机通过核心技术加持,在动力、油耗、可靠性上均有稳定表现,满足了消费者对燃油车与新能源车的不同需求,也支撑了其在紧凑型SUV市场的竞争力。

# 传祺GS4的发动机实际表现如何 车主体验与性能详解

在紧凑型SUV市场中,传祺GS4始终是备受关注的车型之一,而发动机作为汽车的核心部件,其表现直接影响着整车的驾驶体验与使用感受。很多消费者在选车时都会不自觉地聚焦于这一核心部件,想知道它能否在日常通勤、长途出行等不同场景中都保持稳定可靠的状态。

传祺GS4搭载的1.5T涡轮增压发动机,是广汽自主研发的核心动力产品,型号为4A15J1的这款发动机在技术层面有着不少可圈可点的设计。它采用直列4缸布局,集成了进排气双气门正时可变系统,这项技术能够根据发动机的运行状态灵活调整气门开关时机,让燃油燃烧更加充分,同时配合GCCS燃烧室控制系统专利技术,使得发动机的热效率高达36%,在提升动力输出的同时有效降低了燃油消耗。低惯量ETURBO增压技术的应用,则很好地改善了涡轮增压发动机常见的涡轮迟滞问题,让低转速区间的扭矩输出更加充沛,日常起步时不会有绵软无力的感觉。

从实际驾驶体验来看,传祺GS4的发动机动力输出呈现出平顺线性的特点,最大功率124千瓦(169马力)、最大扭矩265牛·米的参数,放在同级别车型中属于主流水平。在城市道路行驶时,面对频繁的红绿灯和拥堵路况,这款发动机的油门响应十分积极,轻踩油门就能获得不错的动力反馈,起步和跟车都显得从容不迫。即使是满载五人的情况下,在市区行驶也不会有明显的动力不足,加速过程平稳且持续,不会出现突兀的顿挫感。当行驶到高速路段,需要超车时,深踩油门后,发动机能够快速响应,转速攀升迅速,在1700-4000rpm的最大扭矩输出区间内,能够爆发出充足的动力,让超车动作干净利落,给驾驶者带来足够的信心。

燃油经济性是很多车主关心的重点,传祺GS4的发动机在这方面也有着不错的表现。根据众多车主的实际反馈,这款发动机在综合路况下的百公里油耗大约在6.5-9升之间,具体数值会因驾驶习惯和路况不同而有所差异。在城市拥堵路况下,由于频繁启停,油耗可能会接近9升,但在高速巡航或快速路行驶时,油耗可以低至6.5升左右,这样的表现对于一款紧凑型SUV来说,属于经济实用的范畴。有车主分享,自己日常主要用于上下班通勤,单程20公里左右,包含城市道路和少量快速路,长期平均油耗稳定在8升左右,对于这个级别的车型来说,这样的油耗水平完全在可接受范围内。

可靠性方面,传祺GS4的发动机经过了长期的市场验证和极端环境测试。有数据显示,这款发动机在-30℃的极端低温环境下,冷启动成功率高达98%,能够适应不同地区的气候条件。不少车主反馈,自己的车辆行驶里程已经超过6万公里,发动机依然没有出现任何大修问题,动力输出和油耗表现也没有明显衰减。不过,也有部分车主反映,车辆在使用过程中出现过方向盘异响的情况,经售后检查发现是润滑脂不足导致,并非发动机本身的质量问题,经过简单处理后即可解决。此外,厂家曾针对部分车型进行过召回,主要是升级程序并更换涡轮增压器,这种主动解决问题的态度也体现了对产品质量的重视,进一步保障了发动机的长期可靠运行。

除了燃油版车型,传祺GS4的新能源版本所搭载的发动机同样值得关注。其混动版本采用的是1.5L阿特金森循环发动机,最大功率71kW(97马力),最大扭矩120Nm,与永磁同步电机组成混动系统,综合续航里程超过600公里,纯电续航可达58公里。这款混动发动机的设计初衷更多是为了配合电机工作,在高速巡航或电量不足时提供动力支持,同时保持较低的燃油消耗。从车主反馈来看,混动版本的发动机在工作时噪音控制较好,启动和运行过程都比较平顺,不会出现明显的抖动或噪音过大的情况,很好地兼顾了动力性能和乘坐舒适性。

无论是日常家用还是偶尔的长途出行,传祺GS4的发动机都能提供稳定可靠的动力支持。其自主研发的多项专利技术不仅保证了动力输出和燃油经济性,经过市场多年的检验,可靠性也得到了充分验证。不同版本的发动机配置,也能满足消费者对于燃油车和新能源车的不同需求,让这款车型在竞争激烈的紧凑型SUV市场中始终保持着一定的竞争力。