每次出门赶航班，身边总有人念叨一般坐飞机要提前多久到机场，早先总觉得去太早纯粹浪费时间，站在航站楼里干等几个小时，手脚都发僵，还不如掐着点出门，卡着时间进安检就行，那时候固执的认为只要起飞前半小时到都来得及，完全没把值机、托运行李这些流程放在心上。
上次飞邻省的城市，出发前磨磨蹭蹭，临近起飞前一个小时才打车赶往机场，路上遇上晚高峰，车流堵的一动不动，仪表盘上的数字一点点跳动，心里也跟着揪起来，原本预留的时间被一点点消耗，等车子停在机场门口，距离停止值机就只剩二十多分钟。
跑着进大厅。
自助值机机器前排着不算短的队伍，前面还有几位长辈不太会操作，操作界面来回点了好几遍都没能打出登机牌，想绕去人工柜台，那边的队伍更长，来往的行人脚步匆匆，广播里反复播报着各个航班的登机提醒，越等越慌，手里的背包都攥出了汗，好不容易拿到登机牌，转身又要去托运行李，传送带旁边也挤了不少人，一系列流程走下来，脚步根本停不下来，全程都是一路小跑的状态，连停下来喘口气的功夫都没有。
后来才反应过来，短途航班和长途航班的预留时间根本不能混为一谈，不同机场的人流量大小，也会把原本计划好的时间打乱，小型机场客流少，流程走的快，可一二线城市的大机场，光是走到对应安检口，都要走上好长一段路。
有一回陪着朋友出行，他每次都提前三个小时就抵达机场，我还笑他太过谨慎，觉得完全没必要这么早，结果那天机场恰逢出行高峰，安检通道几乎全部排满，队伍绕了好几个弯，光是过安检就花了四十多分钟，再加上步行前往登机口的时间，算下来预留的时间刚好用完，一点富余都没有。
省内的小型机场就宽松很多。
在这类机场出行，提前一个半小时到场就足够应对所有流程，不用刻意往前赶，值机、安检、步行到登机口整套流程走下来节奏平缓，不会出现一路狂奔的情况，但要是带着大件行李、同行还有老人小孩，哪怕是小机场，也得多留出一点时间，行动速度变慢之后，每一个环节都会耗费更多时间，一旦前面有人耽误进度，后面就容易变得紧张，另外国际航班又要另算，海关查验、边检手续多出不少步骤，花费的时间远比国内航班要多，不能按照国内出行的时间标准来安排行程。
那晚回到住处，躺在床上，脑子里反复闪过机场里奔跑的画面。