19款现代胜达怎么样 真实用车感受分享

19款现代胜达怎么样 真实用车感受分享

当初有人问19款现代胜达怎么样,我随口就吹它是家用SUV宝藏,颜值高又能装,实则也就骗骗不懂车的小白,跟我当初哄人似的只捡好听的说,压根没提背后的小毛病。这车搭载2.0T发动机配8挡手自一体变速箱,初期开着确实顺手,转向轻盈、动力够用,我还跟人炫耀它兼顾动力与舒适,可新鲜感一过,油耗偏高的问题就露出来了,后期市区堵车能跑到13个多油,我还嘴硬说是自己开车习惯不好,实则心里清楚是车子本身的问题。最头疼的是高压油泵通病,冷车启动抖动、加速无力都是常事,4S店还找借口推脱,好在保修期内更换免费。不过它的空间确实值得一提,5座、6座、7座可选,6座版本免了两年一检的麻烦,前后排及后备厢空间都够用,这也是我没换掉它的主要原因。内饰就比较普通了,大多是硬塑料材质,异味还大,高速上风噪胎噪也明显,操控偏舒适但不够灵活,涡轮迟滞也有点突出。保值率更是不敢恭维,当年裸车22万左右,开三年多中介报价才12万上下,贬值快得让人不平衡。说到底,这车有优点也有缺点,适合预算有限、追求大空间且不在乎小毛病的家用消费者,要是在意油耗、保值率,还是再慎重考虑,别像我当初那样一时冲动,到最后只剩后悔。

说真的,当初有人问我19款现代胜达怎么样,我随口就跟人吹,这车绝对是家用SUV里的宝藏,颜值高还能装,开出去倍有面儿,现在回头想想,当初那话也就骗骗不懂车的小白,跟我当初哄人似的,净捡好听的说,压根没提那些藏在背后的小毛病。我当初选这车,说白了也不是多懂车,就是觉得它长得对胃口,六边形的前进气格栅,加上分体式大灯,比同价位的那些老气SUV好看多了,而且车身看着挺大,朋友坐我车的时候,我还能装模作样说一句,你看这车,空间够不够用,其实我自己心里也没底,毕竟当初买车也就看了个表面,跟我当初认识人似的,只看颜值不看内里。

刚开始开19款现代胜达那阵子,我确实天天跟人夸它,说它好开又省油,现在想想,那也就是新鲜感没过罢了。它搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,平时在市区开,起步不算肉,给点油就能走,转向也挺轻盈,就算是女生开也不会觉得费劲,我还跟人吹,这车兼顾了动力与舒适,市区通勤、高速跑长途都没问题。可时间一长,问题就慢慢暴露出来了,就跟有些人似的,相处久了,那些隐藏的缺点就藏不住了。首先就是油耗,刚开始市区开也就10个油左右,我还能接受,可开了一年多,油耗越来越高,有时候堵车能跑到13个多油,我跟朋友抱怨,朋友还调侃我,当初是谁说这车省油来着,我只能打哈哈,说可能是我开车习惯不好,其实我心里清楚,这就是车子本身的问题,可我就是不想承认,就跟我做错事了从来不肯认错一样。

有人再问我19款现代胜达怎么样,我就不会再像当初那样吹得天花乱坠了,毕竟踩过的坑,自己心里有数。最让我头疼的就是它的高压油泵问题,我身边好几个开19款现代胜达的朋友,都遇到过这个问题,就是冷车启动的时候会抖动,加速的时候也没劲儿,有时候发动机故障灯还会亮,去4S店检查,说是高压油泵磨损导致的,需要更换。我当初去换的时候,4S店还跟我说,这不是通病,就是个别车型的问题,可我明明知道,不少19款的车主都遇到过,说白了就是他们不想承认车子有缺陷,跟我当初敷衍人似的,找各种借口推脱。不过好在,保修期内更换是免费的,要是出了保,换一个原厂的高压油泵,还得花不少钱,这一点,我还是得实事求是的说,不算太坑,但也绝对不算好。

抛开这些小毛病,19款现代胜达的空间确实还算不错,这也是我至今还没换掉它的主要原因。它有5座和6座、7座可选,我选的是6座版本,不用像7座车那样每两年上线年检,省了不少麻烦。平时我一个人开,前排空间很宽敞,头部和腿部都有足够的活动空间,不会觉得压抑。有时候带朋友出去玩,后排坐两个人,也挺舒服,腿部空间能有一拳多,头部空间也不算局促,第三排空间虽然不算大,但坐两个小孩或者体型瘦小的成年人,也能应付,而且第二排和第三排座椅支持按比例放倒,放倒之后,后备厢空间特别大,有时候拉点大件东西,也完全没问题。我还跟人炫耀过,你看我这车,既能拉人又能拉货,家用绝对够用,这话倒是没骗人,空间方面,它确实没让我失望,就跟有些人似的,就算有再多缺点,也总有一个地方能让你勉强接受。

内饰方面,19款现代胜达就比较中规中矩了,没有什么太亮眼的设计,整体造型很规整,中控台是悬浮式的触摸屏,尺寸不算小,操作起来也还算流畅,搭载的百度智能网联系统,蓝牙、导航、车联网这些功能都有,平时开车的时候,用语音控制就能操作,还算方便。不过内饰的材质就比较一般了,大部分都是硬塑料,摸起来手感不好,而且异味有点大,我刚买车的时候,放了好几个竹炭包,通风放了一个多月,异味才慢慢散掉。我当初还跟人说,这车内饰简约大气,其实也就是自欺欺人,说白了就是材质太差,拿不出手,就跟我有时候装大方,其实心里比谁都抠门一样。还有就是隔音效果,平时在市区开,噪音还能接受,可一上高速,风噪和胎噪就比较明显了,得把音乐开大声一点,才能盖过噪音,这一点,确实挺影响用车体验的。

说到动力和操控,我再补充几句,19款现代胜达的动力,平时家用是完全够用的,舒适模式下,加速比较平稳,适合市区通勤,运动模式下,动力会更强劲一点,加速的时候能感受到明显的推背感,但涡轮迟滞有点明显,给油之后,得等一秒左右,动力才能上来,有时候超车的时候,会有点着急。操控方面,它的悬挂调校比较偏舒适,对路面颠簸的过滤做得还不错,平时开烂路,不会觉得太颠簸,坐在车里还算舒服,但操控性就比较一般了,转向有点虚位,过弯的时候,车身侧倾有点明显,不算灵活,适合平稳驾驶,不适合激烈驾驶。我当初还跟人吹,这车操控精准,其实也就是随口一说,真要是开着它激烈驾驶,估计得吓一跳,就跟我当初说会一直陪着人家,其实也就是随口敷衍一样,根本做不到。

还有一点,我得跟大家说说,就是19款现代胜达的保值率,不算太高,比同价位的日系SUV差远了。我当初买车的时候,裸车价差不多22万,开了三年多,现在想卖掉,中介给的报价也就12万左右,贬值太快了,我心里挺不平衡的,毕竟当初花了那么多钱,现在亏了一大半。我还跟朋友抱怨,说这车太不保值了,朋友跟我说,当初是谁不听劝,非要买这款车,我只能哑巴吃黄连,有苦说不出,毕竟是自己选的车,就算亏了,也只能自己认栽,就跟我当初选错了人,就算受了委屈,也只能自己扛一样。不过话又说回来,保值率这东西,也看个人需求,要是打算长期开,不打算换车,保值率高低也无所谓,可要是打算开个几年就换掉,那这款车确实不太合适。

现在再有人问我19款现代胜达怎么样,我会客观的跟他们说,这车有优点也有缺点,优点是空间大、颜值还不错,动力家用够用,价格也比较亲民,当年的售价区间在20.28-27.28万元,现在二手车价格也比较实惠,适合预算有限、追求大空间的家用消费者;缺点是油耗偏高,有高压油泵的通病,内饰材质一般、异味大,隔音效果不好,保值率也不高。我不会再像当初那样,只夸优点不提缺点,毕竟做人还是实在一点好,就算是说车,也不能太敷衍。其实19款现代胜达就跟人一样,没有十全十美的,有优点也有缺点,关键看你能不能接受它的缺点,如果你追求大空间,不在乎那些小毛病,那这款车还是可以考虑的;但如果你在意油耗、保值率,还有车辆的小毛病,那我建议你还是再考虑考虑其他车型,别像我当初那样,一时冲动买了车,后来又后悔。

我开19款现代胜达也有好几年了,平时开得比较爱惜,除了更换过高压油泵,也没出现过太大的问题,总的来说,还算省心。有时候我也会想,如果当初再慎重一点,是不是就不会选这款车了,可转念一想,既然选了,就好好开,毕竟车子就是个代步工具,没必要太挑剔,就跟有些人一样,既然在一起了,就好好相处,没必要揪着缺点不放。不过话又说回来,要是再给我一次机会,我可能不会再选19款现代胜达了,毕竟它的缺点,确实挺影响用车体验的,而且保值率太低,亏得太多。最后我想说,买车就跟看人一样,不能只看表面,得深入了解,知道它的优点和缺点,再做决定,不然很容易像我当初那样,一时冲动,最后后悔莫及。