当初选车的时候，纠结了好久，就怕买错，特意在网上搜了无数次沃尔沃xc60越野性能怎么样，问了身边开这款车的朋友，也去4S店试了短途，最后还是咬咬牙提了，现在开了快一年，平时市区通勤多，偶尔周末会和家人去周边郊外，也算实打实体验过它的越野本事了。
先说最常遇到的情况吧，每次去郊外，难免会碰到一段非铺装路，全是碎石子，有时候还有小土坑，刚开始我还挺紧张，怕刮到底盘，毕竟这车看着也不算特别“野”，结果开起来比我想象中稳多了。
非铺装路和碎石路的实际体验
它自带的全时四驱是真的管用，不像有些车，一到碎石路就打滑，这款车开过去的时候，感觉四个轮子都能抓住地面，就算有个别轮子碾到松动的碎石，也不会跑偏，方向盘也不用使劲攥着，轻轻扶着就能稳住方向。
有一次遇到一段稍微陡一点的土坡，上面还长着草，有点滑，我试着切换到越野模式，油门踩下去很平顺，不会窜，动力慢慢给，车子稳稳地就爬上去了，当时还挺惊喜的，没想到它这么给力。
不过也有让我有点无奈的时候，上次去乡下，碰到一段坑洼比较深的土路，虽然能开过去，但底盘还是刮到了一下，心疼坏了，后来才知道它的最小离地间隙不算特别高，太深的坑还是得慢慢过，不能太心急。
雨雪天和陡坡的表现
冬天的时候下过几场雪，路面结冰，我开着它出门，本来以为会很费劲，结果发现比家里之前的两驱车稳太多了。四驱系统反应很快，遇到结冰的路段，不会出现打滑的情况，就算是转弯，也很平稳，不用小心翼翼地慢慢挪。
下坡的时候更省心，开启越野模式后，陡坡缓降功能会自动触发，不用我一直踩着刹车，车子自己会慢慢往下走，速度很均匀，不用担心侧滑，这点真的太贴心了，尤其是对于我这种不太擅长开陡坡的人来说。
还有一次去山里，碰到一段连续的盘山土路，弯多坡陡，而且路面还有点湿滑，我把方向盘转向力度调轻了点，开起来也不费劲，底盘支撑很扎实，过弯的时候不会有明显的侧倾，坐着也不晕。
不过有一点要吐槽，就是在越野的时候，胎噪会比平时大很多，开久了耳朵有点不舒服，而且发动机的声音也会明显一些，虽然不影响驾驶，但体验感会打折扣。
平时偶尔也会开它去河滩边，浅一点的水洼开过去完全没问题，只要关掉自动启停，涉水的时候很稳，不会出现熄火的情况，但太深的水我也不敢试，毕竟它不是专门的硬派越野车，偶尔轻度越野还行，真要去那种极限路况，估计还是有点吃力。
我身边也有朋友问我，沃尔沃xc60越野性能怎么样，能不能满足偶尔的郊外出行，我都是如实说，要是平时只是市区开，偶尔去郊外走个非铺装路、爬个缓坡，完全够用，而且它的安全配置也足，越野的时候也能让人放心。
但要是想拿它去玩极限越野，比如深沟、陡坡之类的，还是算了，它更适合家用兼顾轻度越野，毕竟定位就是城市SUV，不能要求它像硬派越野车那样无所不能。
开了这么久，总体来说，我对它的越野性能还是比较满意的，平时能应对大部分复杂路况，偶尔的小惊喜也挺多，没有让我失望，至于沃尔沃xc60越野性能怎么样，我觉得只要符合自己的用车需求，它就是合适的。