逛贴吧这么久，发现好多准备入手本田的兄弟，都在纠结本田的CVT变速箱怎么样，毕竟不管是思域、CR-V还是雅阁，大部分车型都搭载的这款变速箱，大家担心它不耐用、容易出问题也很正常。作为开了五年本田思域、跑了快10万公里的老车主，今天就以自己的真实体验，跟大家好好唠唠，不吹不黑，全是实打实的用车感受，希望能帮到正在纠结的兄弟。
先说说最直观的驾驶感受吧，本田的CVT变速箱给我的第一印象就是平顺，这也是CVT变速箱的通病，哦不对，应该是共性优点。平时在市区通勤，不管是起步还是低速跟车，几乎感觉不到顿挫，不像有些AT变速箱，换挡的时候会有明显的闯动，尤其是堵车的时候，来回启停，本田的CVT变速箱表现得特别丝滑，开久了也不会觉得累。而且它的动力响应也比较快，深踩油门的时候，不会有明显的迟滞，传动比调整得很及时，虽然没有AT变速箱那种强烈的推背感，但日常家用完全够用，甚至偶尔想激情一把，深踩油门也能给到不错的动力反馈。
很多人担心本田的CVT变速箱不耐用，容易出现钢带打滑的问题，这点我刚开始买车的时候也很担心，毕竟之前听不少人说CVT变速箱娇贵，不能暴力驾驶。但我开了五年，跑了快10万公里，除了正常保养换变速箱油，从来没出现过任何问题，钢带也没有出现打滑的情况。后来跟身边同样开本田的朋友交流，发现大家的情况都差不多，只要正常驾驶、按时保养，本田的CVT变速箱还是很可靠的。不过这里要提醒一句，确实不能频繁暴力驾驶，比如经常地板油急加速、原地弹射起步，这样很容易加速钢带磨损，毕竟CVT变速箱的钢带是核心部件，长期高负荷运转肯定会有损耗，日常佛系开，偶尔激情一下没问题，长期暴力驾驶就别指望它能扛住了。
再说说燃油经济性，本田的CVT变速箱在这方面表现得确实不错。它能智能调节变速比率，让发动机始终保持在高效运转区间，这样就能有效降低油耗。我平时市区通勤比较多，堵车也比较严重，百公里油耗大概在7.5升左右，跑高速的话，油耗能降到6升以下，比同级别一些搭载AT变速箱的车型要省油不少。这对于经常开车上下班、注重用车成本的兄弟来说，确实是个不小的优势，长期开下来，能省不少油钱。不过油耗也跟个人驾驶习惯有关，要是经常急加速、急刹车，油耗肯定会偏高，所以想要省油，还是得保持良好的驾驶习惯。
当然，本田的CVT变速箱也不是完美的，它也有一些小缺点，这里也跟大家如实说。首先就是低温保护比较明显，尤其是在北方的冬天，早上冷车启动的时候，变速箱会有明显的迟滞，踩油门车速提升很慢，需要热车1-2分钟才能恢复正常。这是因为低温下变速箱油的黏稠度会增加，钢带与锥轮之间的摩擦系数不足，变速箱会自动限制动力输出，避免钢带打滑，虽然是保护机制，但确实会影响冷启动时的驾驶体验。其次，它的承载能力有限，不像AT变速箱那样能承受较大的扭矩，所以本田的CVT变速箱一般都搭配小排量发动机，适合家用代步，要是追求大动力、硬越野，那肯定不适合，还是得选AT变速箱。
还有就是保养方面，本田的CVT变速箱保养不算复杂，但有一点必须注意，一定要按时更换原厂变速箱油，而且不能用劣质变速箱油。我咨询过维修师傅，本田的CVT变速箱对变速箱油的要求比较高，不同型号的变速箱需要搭配对应的原厂油，比如部分车型需要用HCF-2认证的变速箱油，要是用错油或者不按时更换，很容易导致阀体堵塞、钢带磨损，严重的还会损坏变速箱。一般来说，每4-6万公里更换一次变速箱油就可以，费用大概在400-500元左右，不算太贵，相比于后期维修变速箱的费用，定期保养真的很有必要。
之前也跟身边开丰田、日产CVT变速箱的朋友做过对比，发现本田的CVT变速箱在调校上更偏向于运动，动力响应比丰田、日产的CVT要快一些，而且钢带的强度也更高，抗扭强度比丰田的Direct Shift-CVT高14%，液压响应也比日产的XTRONIC CVT快0.2秒。不过在平顺性上，丰田的CVT稍微更胜一筹，而日产的CVT在承载能力上有一定优势。综合来看，三款CVT变速箱各有优缺点，本田的CVT变速箱更适合那些注重动力响应和燃油经济性，同时日常以家用代步为主的用户。
还有一些兄弟担心本田的CVT变速箱维修成本高，这点确实没错，CVT变速箱的结构虽然相对简单，但核心部件比如钢带、阀体，一旦出现问题，维修成本确实不低，更换一套钢带和锥轮总成，费用大概在1.2-1.8万元左右。不过只要正常驾驶、按时保养，本田的CVT变速箱出现故障的概率还是很低的，我身边开本田的朋友，大多都是开了十几万公里，除了正常保养，从来没修过变速箱。而且现在本田的CVT变速箱经过多代迭代，技术已经很成熟了，早期部分车型出现的“口哨声”异响等问题，现在已经得到了很大改善，可靠性比以前提升了不少。
总结一下吧，本田的CVT变速箱怎么样，其实没有绝对的答案，关键看你的用车需求和驾驶习惯。如果你平时主要是家用代步，注重平顺性和燃油经济性，不经常暴力驾驶，而且能按时保养，那么本田的CVT变速箱绝对是个不错的选择，它的可靠性和实用性都能满足日常用车需求。但如果你经常暴力驾驶，或者需要开着车去越野、拉重物，那么本田的CVT变速箱可能就不太适合你，毕竟它的承载能力有限，长期高负荷运转容易出问题。
最后再跟大家说一句，买车的时候，不要只听别人说好不好，最好自己去试驾一下，亲身感受一下本田的CVT变速箱的表现，毕竟每个人的驾驶习惯和用车需求都不一样，别人觉得好的，不一定适合你。而且不管是什么变速箱，想要用得久、用得省心，良好的驾驶习惯和定期保养都是必不可少的，本田的CVT变速箱也不例外，只要你好好爱护它，它也能陪你跑很长的路。