当初选代步车的时候，纠结了好久，预算不算高，就想买个合资小车，省心耐造，每天上下班开着方便，于是就不停搜大众poloplus怎么样，问了身边开这款车的朋友，也去4S店试了两次，最后咬咬牙就提了车，开了大半年，慢慢摸清了这台车的脾气，随手写点真实感受，给同样想选代步车的朋友做个参考。
我买的是自动挡版本，毕竟市区早晚高峰堵车，手动挡踩离合踩得脚酸，真的扛不住。这台车车身不算大，两厢的造型，不管是小区里的窄车位，还是路边的侧方停车，稍微挪一挪就能停进去，不用像开大车那样来回倒腾，对我这种不算熟练的司机来说，真的太友好了。
市区开着是真省心
平时主要就是上下班开，单程也就十几公里，大部分都是市区道路，红绿灯多，堵车是常事。它的1.5L自吸发动机，动力不算猛，但日常开完全够用，起步不会太窜，踩油门也比较平顺，不会有顿挫感，慢慢开着很舒服。
不过有一点我得吐槽一下，就是急加速的时候，反应有点慢，比如在高架上想超个车，得提前踩油门，不然半天提不上速度，有时候会有点着急。还有刹车，刚开始开的时候很不适应，前段踩下去没什么力度，得踩深一点才有明显的减速效果，适应了一段时间才慢慢习惯，现在开着就顺手多了。
油耗方面，市区开的时候，因为堵车多，油耗会偏高一点，加一箱油大概能开一个多星期，要是跑高速就特别省油，跑长途的时候，一箱油能开挺久，不用频繁进服务区加油，这点还是挺省心的。我平时加92号油就够了，不用加95号，长期下来也能省不少钱。
内饰和空间就那样，够用不惊艳
内饰方面就别抱太大期望了，毕竟这个价位的合资小车，到处都是硬塑料件，摸起来手感一般，夏天暴晒之后，上车会有一股塑料味，得先开窗通风几分钟才能散掉，这点有点烦人。不过好在布局还算合理，常用的功能都在顺手的位置，操作起来不麻烦。
我最喜欢的是它的原厂手机支架，平时导航都用手机，开其他车还得自己找地方固定，这个原厂自带的，直接放上去就好，特别方便，安卓手机下载app之后，还能显示车机信息，这点算是个小惊喜。
空间方面，前排坐着还行，我身高不算高，调整好座椅之后，头部和腿部都有富余，不会觉得挤。后排就有点局促了，要是坐两个成年人，腿就会顶到前排座椅，短途还好，长途坐久了肯定不舒服，平时我很少带家人朋友，大多时候就我一个人开，这点倒也影响不大。
后备箱比我想象中要大一点，平时放个背包、购物袋完全没问题，偶尔周末去超市买一堆东西，也能装得下，有时候放个小朋友的自行车，再塞点其他杂物，也不会显得太挤，对于代步车来说，这个后备箱空间真的够用了。
还有一些实用的配置，比如后视镜加热，下雨天的时候特别好用，不用手动去擦，能看得很清楚，不过大暴雨的时候就有点无力了。四门车窗一键升降也很方便，有时候下车忘记关窗，长按钥匙就能关上，不用再重新上车启动，省了不少麻烦。
保养方面也挺省心的，开了大半年去做了一次小保养，花了几百块钱，不算贵，比我朋友的车保养便宜不少，平时也没出什么小毛病，开着很放心，毕竟大众的品质还是值得信赖的。
不过也有一些小缺点，比如高速上开超过100之后，风噪会比较明显，得把音乐开大声一点才能盖住。还有它的后悬架是非独立的，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较明显，坐在车里能感觉到明显的晃动，要是路况不好，开久了会有点累。
我还发现一个反直觉的地方，就是它看着小巧，但高速开起来很稳，不会发飘，比我之前坐过的一些同级别小车稳多了，这点还是挺意外的。还有颗粒捕捉器，我这台车是有的，位置离发动机比较近，希望能多用一段时间，别出什么问题。
总的来说，我开了大半年，对这台车还是比较满意的，毕竟是代步车，能满足日常出行需求，好开好停，油耗也不算高，保养也便宜，虽然有一些小缺点，但都在可接受范围内。很多人问大众poloplus怎么样，我觉得如果你也是用来市区通勤，预算有限，不追求大空间和豪华内饰，这台车真的是个不错的选择，省心又耐用，开着也不用有太大压力。