超威与天能电池哪个好:日常代步选天能、高频载人选超威

超威与天能电池哪个好:日常代步选天能、高频载人选超威

纠结超威与天能电池哪个好,完全没必要看网上花里胡哨的测评,我连着五年换电动车电池,身边修车铺、跑腿同行的真实使用情况看的太多,两款电池没有绝对的优劣,只看你的用车场景适配度。

最开始换电池的时候,跟风选了当时口碑更火的超威,那时候每天只是上下班短途骑行,单程三公里,根本没感觉出什么差别。只觉得电池耐用性还行,冬天掉电也不算离谱,就一直默认两款电池都大差不差,随便换就行。真正拉开差距的,是去年夏天频繁载人、跑远路之后。

平时周末会带着家人出门闲逛,偶尔还会帮家里拉点轻便的小件货物,车子负重一直不小。第一次换超威新电池,满电状态下负重骑行,续航缩水不算严重,爬坡的时候动力也很平稳,不会出现断断续续的乏力感。连续用了一年半,电池的储电能力下降得很慢,哪怕是夏天高温暴晒、冬天低温冻车,电池鼓包、亏电的情况一次都没出现过。

后来抱着对比试试的心态,今年年初换成了天能电池,也是全新的原厂正品规格,同样的电动车、同样的骑行路线。

空载单人骑行的时候,天能的体验反而更舒服。起步提速很平顺,没有突兀的顿挫感,日常短途买菜、通勤,续航甚至比同规格超威多出两三公里。而且天能电池的静置保电效果真的不错,车子放家里四五天不骑,电量几乎不往下掉,这点对于不经常用车的人特别友好。

但只要一载人、带重物,天能的短板就彻底暴露出来了。两个人骑车上坡,明显能感觉到动力疲软,车速慢悠悠往下掉,电池耗电速度肉眼可见的变快。原本单人能跑四十公里的电量,负重之后只能跑二十五公里左右,损耗幅度特别大。

身边跑同城跑腿的朋友,清一色常年用超威。他们每天高频骑行、频繁启停、常年负重,一天跑七八十公里,超威电池的抗造性真的顶得住。很多人一组电池能用两年多,除了正常续航衰减,没有出现过故障问题。

小区里的邻居大多偏爱天能,大多都是短途代步,车子常年闲置,很少长途和负重。他们普遍反馈天能更省心,不用频繁充电,温和用车的情况下,电池寿命也足够长。

折腾好久才搞明白,两款电池的调校逻辑完全不一样。超威主打高强度工况,耐折腾、抗负载、耐高温低温,适配高频、高强度的用车场景。天能偏向家用温和工况,保电优秀、骑行平顺,只适合单人短途、低负荷代步。

很多人踩坑,就是盲目跟风选大牌,不结合自己的用车习惯。不管预算高低,选错场景,再贵的电池都不耐用。

前几天整理电动车配件的时候,翻出之前换下的旧电池,超威的外壳完好,内部极板损耗均匀。换下来的天能电池,长期负重使用后,极板有轻微老化痕迹,这也是负重耗电快的根本原因。

晚上停好车,看着两款旧电池摆在角落,突然觉得选电池根本不用纠结参数对比,贴合自己日常用车方式,就是最好的选择。

了解更多百科知识请访问 百科