身边有个朋友开的是 15 款沃尔沃 S60L，前两年我偶尔会借他的车出门办事，一来二去对这款车也算有了些实际的感受。不像那些光看参数说车的，我更想聊聊日常用起来到底怎么样，毕竟买车说到底还是为了方便生活，不是摆着看的。
第一次开 15 款沃尔沃 S60L 的时候，最直观的就是它的动力。朋友那辆是 T4 版本，平时在市区开，起步不算特别猛，但踩油门的反应很平顺，不会有那种一窜一窜的突兀感。早高峰堵车的时候，跟车加减速都很舒服，油门和刹车的脚感都很线性，不用频繁调整力度，开久了也不会觉得累。后来有次跑高速，试着把速度提起来，到 100 码之后再加速，动力储备还是挺足的，超车的时候深踩一脚油门，速度能很快上来，不会有后劲不足的感觉。不过要是跟那些主打性能的车比，它的爆发力确实不算强，但作为日常家用和通勤，这种动力表现已经完全够用了，毕竟大多数时候我们开车也不会追求极致的速度。
说到沃尔沃，大家最先想到的肯定是安全，15 款沃尔沃 S60L 在这方面也没让人失望。朋友那辆车带了 City Safety 城市安全系统，有一次在市区跟车，前面的车突然急刹，我还没反应过来，车子自己就先减速了，虽然最后还是踩了刹车，但那种及时的辅助确实让人心里踏实。另外，车内的安全配置也挺全的，前排的侧气囊、头部气帘都有，后排也有头部气帘，坐满人的时候，不管是前排还是后排的乘客，安全感都能给到。还有那个安全带，它的预紧功能很明显，起步或者急刹的时候，能感觉到安全带轻轻把人往座椅上拉一下，牢牢固定住，这种细节上的安全设计，平时可能不会特意留意，但用到的时候就知道有多重要了。
空间方面，15 款沃尔沃 S60L 作为一款加长后的车型，后排空间确实是个亮点。我身高 178 厘米，坐在后排的时候，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，就算翘个二郎腿也不会觉得挤。有时候带着家人出门，爸妈坐在后排，膝盖不会碰到前排座椅，长时间坐车也不会觉得腿酸。不过后排中间的地台有点高，要是坐三个人的话，中间那个人的脚可能不太好放，长时间坐会有点不舒服，但平时大多时候是坐两个人，这个问题倒也不明显。后备箱的空间也够用，平时买 groceries、放行李箱都没问题，有次帮朋友搬东西，装了两个 24 寸的行李箱，再加上几个背包，还能剩下一些空间，对于家庭日常使用来说，完全能满足需求。
内饰的话，15 款沃尔沃 S60L 走的是简约风格，没有太多花里胡哨的设计，但看起来很舒服。中控台上的按钮不多，布局很清晰，找空调按钮、音响控制这些都很方便，不用低头找半天。方向盘的手感不错，粗细刚好，握在手里很扎实，转动的时候也很轻盈，停车打方向的时候不费力。座椅的材质是皮质的，摸起来很细腻，坐上去的包裹性也很好，腰部支撑很到位，开长途的时候，腰不会觉得累。不过有一点，车内的储物空间不算多，门板上的储物格只能放个水杯和小钱包，中控下面的储物格也不大，放个手机之后就没多少空间了，这点要是能改进一下会更方便。
油耗方面，15 款沃尔沃 S60L 的表现中规中矩。朋友平时主要在市区开，堵车的时候比较多，百公里油耗大概在 10 个油左右，要是路况好一点，不怎么堵车，油耗能降到 8 个多油。跑高速的时候最省油，上次跟朋友去外地，全程高速，百公里油耗大概在 7 个油上下，这个油耗对于一款中型车来说，不算高也不算低，跟同级别其他车型比起来，处于中等水平。平时加 95 号汽油，按照现在的油价，加满一箱油大概要五百多块钱，能跑六百多公里，对于日常通勤来说，这个用车成本还是能接受的。
保养方面，沃尔沃的保养费用不算便宜，15 款沃尔沃 S60L 做一次小保养，换机油和机滤，大概要一千多块钱，大保养的话，换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这些，大概要两千多块钱，保养周期是一万公里一次。朋友说虽然保养费用比日系车贵一些，但每次保养之后，车子开起来的状态都很好，没有出现过什么小毛病，这么多年下来，除了正常保养，也没怎么修过，从长期使用来看，还是挺省心的。
现在这款车已经开了好几年了，朋友说车子的整体状态还不错，没有出现过什么大问题。就是车机系统反应有点慢，有时候连接蓝牙或者切换音乐，会有一点卡顿，但不影响正常使用。另外，悬挂方面，过减速带的时候，震动过滤得还可以，不会觉得特别颠簸，但走那种坑坑洼洼的烂路时，车内还是能感觉到明显的震动，不过这种路况平时也不常走，影响不算大。
总的来说，15 款沃尔沃 S60L 是一款很适合家庭使用的车，动力够用，安全配置到位，空间也宽敞，虽然有一些小缺点，比如储物空间少、车机反应慢，但这些都不影响它作为一款家用车的实用性。如果是想找一款开着省心、坐着舒服，而且安全性高的中型车，15 款沃尔沃 S60L 确实是个不错的选择，至少从朋友这么多年的使用情况来看，这款车没让人失望过。