说实话，本来不想写什么宝马X3怎么样优点缺点的，毕竟这车在豪华中型SUV里不算新鲜玩意儿，看来看去都是那些老生常谈的东西，但架不住总有人问，干脆随便唠两句，想到哪说到哪，也不刻意吹捧也不故意抹黑，反正摆烂式分享，你们随便看看就行。我开这台宝马X3也快一年了，买的是2026款xDrive25L M运动曜夜套装，当时裸车价不到32万，比起前两年确实便宜了不少，至于值不值，只能说看个人需求，毕竟没有完美的车，尤其是宝马X3，优点缺点都挺明显的，属于那种一眼就能看透，没什么隐藏惊喜也没什么致命坑的类型。
先说说优点吧，不然总有人说我故意黑宝马。最让人能接受的，大概就是它的操控了，毕竟宝马的底子摆在那，这台宝马X3没有像同级别一些竞品那样，为了迎合国内市场盲目加长轴距，车身比例看着还挺协调，没有那种臃肿感。开起来的时候，转向挺精准的，没有什么虚位，打多少方向车身就跟着动多少，过弯的时候侧倾控制得也还行，不会有那种晃得让人头晕的感觉，尤其是开运动模式的时候，油门响应能快一点，虽然低功率版本动力不算猛，但日常开着也足够了，至少超车的时候深踩一脚油门，还是能有一些底气的。另外，它全系标配的xDrive四驱系统确实有点用，尤其是下雨天或者下雪天，开起来比两驱车型稳不少，抓地力还行，不用太担心打滑，这点对于经常跑高速或者住在雨雪多的地区的人来说，还是挺实用的，算是宝马X3优点里比较实在的一个。
还有就是品牌力和保值率，虽然现在豪华品牌的溢价越来越低，但宝马毕竟还是宝马，出门开着也不算掉价，不管是日常通勤还是偶尔商务用，都能应付得来。而且宝马X3的市场保有量挺大的，二手市场流通性也不错，保值率在同级别豪华SUV里不算差，至少开个两三年再卖，不会亏得太离谱，比起一些冷门豪华车型，这一点还是让人稍微放心一点的。外观方面也还行，经典的双肾格栅，搭配M运动套装的熏黑元素，不算多惊艳，但也不难看，属于那种耐看型，开久了也不会觉得腻，不管是男生开还是女生开，都还算合适，不会有太突兀的感觉，这也能算上宝马X3的一个小优点吧，毕竟颜值这东西，虽然主观，但不翻车就已经赢了一半。
说完优点，就该吐槽缺点了，反正摆烂分享，也不用藏着掖着。最让人难受的，绝对是它的后排空间，因为没加长轴距，后排腿部空间真的挺局促的，我身高178，坐后排膝盖离前排座椅也就一拳多一点的距离，要是前排座椅调得靠后一点，膝盖都快顶到前排了，长时间坐后排真的挺累的。而且后排靠背角度有点直，坐垫也偏硬，长途坐车的时候，腰酸背痛是常有的事，中间地台凸起还挺高，要是满载三个人，中间那个人的腿根本没地方放，坐久了估计得麻，这点对于家用来说真的不太友好，要是家里人多，经常需要满载，那宝马X3的这个缺点真的会让人崩溃，反正我平时也就自己开，偶尔带一两个朋友，后排基本用不上，也就忍了。
然后就是配置方面，只能说宝马真的太抠门了。入门版不仅动力疲软，配置还特别吝啬，连自动泊车辅助都没有，就只有一个倒车影像，对于这么大一台SUV来说，窄路泊车或者侧方停车的时候，视野盲区挺大的，新手开起来估计得慌。而且全系都没有座椅通风，夏天的时候，哪怕开着空调，坐久了后背和屁股也都是汗，难受得不行，想要座椅通风还得额外花钱选装，价格还不便宜。就连360°全景影像、HUD抬头显示这些实用的配置，也只有中高配才有，要么就是花钱选装，对比同价位的国产SUV，配置简直差了一大截，国产SUV动辄就是大屏、全景影像、座椅通风全套配齐，而宝马X3，想要个实用配置还得额外加钱，真的太不厚道了，反正我买的时候，为了装个360°全景影像，多花了几千块，现在想想都觉得亏。
还有就是内饰和车机，内饰设计真的太老旧了，还是那种经典的布局，中控屏尺寸不算大，还是悬浮式的，对比现在很多车型的大屏化、一体化座舱，科技感真的差太远了，而且细节处的塑料感挺明显的，摸起来质感一般，完全对不起它豪华SUV的定位，有时候朋友坐我车，都会吐槽一句“这内饰看着不像三十多万的车”，我也只能尴尬地笑一笑，毕竟事实就是如此。车机系统也挺难用的，反应不算快，还经常出现卡顿的情况，有时候打开导航或者音乐，得等个一两秒才能加载出来，而且车机里的应用也很少，就只有QQ音乐和喜马拉雅，我平时喜欢用网易云音乐，根本用不了，只能连手机蓝牙，麻烦得不行。另外，低速顿挫的问题也挺明显的，尤其是在1500转到1000转之间，减速或者加速的时候，总能感觉到一顿一顿的，就像是车子自己踩了一脚刹车，开起来很不舒服，我问过其他宝马X3车主，他们也说有这个问题，应该是通病，反正也解决不了，只能慢慢适应。
还有一些小缺点，比如隔音效果一般，高速行驶的时候，风噪和胎噪都挺明显的，得把音响音量调大一点才能勉强掩盖，作为一台豪华SUV，静谧性表现真的不如同级别一些竞品，有时候开高速，聊个天还得提高音量，挺费劲的。另外，它的刹车还有异响，尤其是拐弯或者轻踩刹车的时候，总能听到“嘎吱嘎吱”的声音，虽然不影响使用，但听起来真的很掉价，我去4S店问过，工作人员说这是宝马的通病，没办法解决，只能忍，反正我现在已经习惯了，听久了也就不觉得烦了。还有就是油耗，虽然我平时主要在市区开，油耗大概在9个左右，不算特别高，但对比同级别一些混动车型，油耗还是偏高的，而且加的还是95号油，长期开下来，油费也是一笔不小的开支，偶尔跑高速的时候，油耗能低一点，但市区拥堵路况下，油耗真的降不下来。
最后再随便唠两句，其实宝马X3怎么样优点缺点，说白了就是一句话，适合自己的才是最好的。它的优点很突出，操控好、四驱实用、保值率不错，适合那些注重驾驶体验，平时主要自己开，对后排空间和配置要求不高的人；但它的缺点也很明显，后排局促、配置吝啬、内饰老旧、车机难用，不适合那些追求大空间、高配置，主要用于家用满载的人。我当初买它，就是因为喜欢宝马的操控，而且平时也就自己开，对其他方面要求不高，所以开了快一年，整体还算满意，虽然有很多小槽点，但也能接受。反正这台车没有什么特别惊艳的地方，也没有什么致命的缺点，就很普通，很中庸，如果你纠结宝马X3怎么样优点缺点，不用想太复杂，看看自己的需求就好，需求匹配就买，不匹配就换，没必要来回纠结，毕竟买车就是为了方便，不是为了给自己添堵，摆烂一点，反而更省心。