开了三年标致408,聊聊这车的质量到底经不经造

开了三年标致408,聊聊这车的质量到底经不经造

标致408质量整体表现处于十万级家用轿车中上等水准,作为开了三年的真实车主,结合自身五万五千公里用车体验,能清晰感受到这款车的优劣之处。该车搭载1.5T发动机与爱信6AT变速箱,这套动力组合平顺可靠,市区通勤与高速长途都能稳定输出,冷启动轻微声响属正常情况,底盘调校扎实,高速行驶平稳、过弯侧倾小。车身用料扎实,高强度钢占比超70%,搭配6安全气囊,安全性值得信赖,多次小剐蹭中均展现出良好防护能力,不过漆面较薄,易出现划痕露底漆的情况。细节做工略显粗糙,原厂轮胎胎噪较大,车门密封效果一般,冬季有凉风渗入,部分车辆可能出现方向盘轻微塑料震动声,解决方式较为简单。整体故障率不高,按时保养大概率可避免烧机油问题,但法系车设计特殊,后期维修成本偏高,常规保养费用处于中等水平,2024款龘龘款拥有5年或15万公里长质保,诚意十足。车内电子设备稳定,空调制冷制热效果好但最大风量噪音较大,座椅舒适性尚可但材质偏硬,后备箱空间充裕,适合家用,小毛病虽有,但结合价位与性价比,仍属值得考虑的家用代步选择。

身边打算入手十万级家用轿车的朋友,十个里有三个会问我同一个问题,标致408质量怎么样。毕竟法系车这些年在国内的存在感忽高忽低,加上网上各种碎片化的吐槽和夸赞混在一起,没开过的人难免犯嘀咕,怕买回去踩坑,也怕错过一台宝藏家用车。作为开了三年标致408的真实车主,今天不吹不黑,用调侃的语气跟大家唠唠这车的质量,全是实打实的用车干货,没有半点虚头巴脑的东西。

先说说大家最关心的三大件,毕竟一台车的底子好不好,全看这仨部件给不给力。标致408搭载的1.5T发动机配爱信6AT变速箱,这套组合放在十万级价位里,说句良心话算是诚意满满。我这三年开了快五万五千公里,一半市区通勤,一半高速长途,发动机从来没掉过链子,冷启动时偶尔会有轻微的声响,热车后就彻底消失,问过法系专修店的师傅,说这是正常现象,不用过分纠结。变速箱的换挡逻辑不算激进,但胜在平顺,市区堵车时反复启停,也不会有顿挫感,偶尔想踩一脚油门超车,动力响应也很及时,不像有些同价位车型,踩下去半天没反应,急得人抓心挠肝。底盘方面还是法系车的老本行,调校得很扎实,高速开到120码也不会发飘,方向盘不晃,过弯时车身侧倾也不明显,就连我那容易晕车的老婆,坐这车跑高速都能安安稳稳睡一路,这点必须给个好评。

不过人无完人,车无完车,标致408的小毛病也不少,尤其是一些细节做工,确实能看出法系车的“糙汉本性”。最让我头疼的就是胎噪,原厂配的佳通轮胎,在水泥路上开的时候,噪音大得能盖过收音机的声音,每次上高速都得把音乐开大声才能掩盖,后来身边有车友换成了普利司通轮胎,说噪音改善了不少,我打算下次换胎也试试。还有车门的密封效果,冬天开车的时候,能感觉到门缝里有凉风钻进来,虽然不影响驾驶,但总觉得有点掉价,毕竟这个价位的车型,密封做得好的也不在少数。另外,我这车开了两年多的时候,方向盘偶尔会发出轻微的塑料震动声,一开始以为是出了大问题,吓得我赶紧去4S店检查,结果师傅就往异响位置贴了一块3M胶,问题就解决了,现在想想都觉得好笑,法系车的小毛病,有时候解决起来就是这么简单粗暴。

再聊聊车身质量和安全性,这也是家用车车主最看重的一点。我这三年开标致408,没少经历小剐蹭,有一次在市区红灯起步,不小心追尾了前面的斯柯达晶锐,对方的后杠直接裂了一道缝,而我的标致408只是前保险杠蹭掉了一点漆,里面的防撞梁一点事都没有,当时就觉得这车的车身用料是真扎实。还有一次冬天在郊区道路,路面结冰,我以40码左右的速度右转,不小心和一辆左转的奥迪A4撞在了一起,我和车上的家人都没事,只是标致408的前杠裂了,左大灯的塑料固定件碎了,反观奥迪A4,车门有轻微的变形,由此可见,标致408的安全性确实经得起考验。后来我查了一下,标致408的车身采用了大量的高强度钢,占比超过70%,加上配备的6安全气囊,难怪安全性这么靠谱。不过有一点要吐槽,这车的漆面比较薄,平时停车稍微不小心蹭到路边的石头,就会露出底漆,后期补漆也得花不少钱,这点确实有待改进。

很多人问标致408质量怎么样,其实也关心它的故障率和后期维修成本。根据我身边车友的反馈和我自己的用车体验,标致408的整体故障率不算高,大部分车主开个三五年,除了正常保养,基本不会出现大的故障。不过有少数车友反映,车子开了七八万公里后,会出现烧机油的问题,我目前还没遇到这种情况,可能和平时的保养习惯有关,我一直都是按时在4S店保养,用的也是厂家推荐的道达尔机油,或许这就是我的车没出现烧机油问题的原因吧。后期维修成本方面,标致408不算便宜,主要是因为法系车的设计比较特殊,很多小修理厂的师傅都不太懂法系车的构造,维修起来比较麻烦,只能去4S店或者法系专修店,而4S店的配件价格和工时费都不算低。比如换一个前大灯,在4S店得花一千多块钱,而在普通修理厂,要是能找到合适的副厂配件,几百块钱就能搞定,不过副厂配件的质量,肯定不如原厂的靠谱。

还有一些细节方面,也能看出标致408的质量表现。比如车内的电子设备,我这车的中控屏和语音识别系统,用了三年基本没出过问题,语音识别的反应虽然不算太快,但大部分时候都能准确识别指令,不像有些车型的语音识别,半天识别不出一句话,急得人想砸屏幕。空调系统的制冷和制热效果都不错,夏天开车,打开空调几分钟就能降温,冬天制热也很快,不过空调的噪音有点大,尤其是开到最大风量的时候,噪音会比较明显。座椅的舒适性也还可以,人体工学设计做得不错,长途驾驶几个小时,也不会觉得太累,不过座椅的材质有点硬,坐久了会觉得不舒服,后期可以自己加装一个座椅套,改善一下舒适性。另外,标致408的后备箱空间很大,平时放婴儿车、露营装备都没问题,家用非常方便,这点也是我当初选择这款车的重要原因之一。

最后再跟大家唠唠保养方面的事情,标致408的保养周期是半年或7500公里,先到为准,这点比很多同价位车型都频繁,我朋友开的星瑞,保养周期是一年或一万公里,相比之下,我往4S店跑的次数就多了一倍,时间和金钱都得多花点。每次常规保养,换机油和机滤,加上工时费,大概在600块钱左右,这个价格不算贵,也不算便宜,属于中等水平。不过有一点比较良心,标致408的质保期很长,2024款龘龘款车型,享受5年或15万公里的整车质保,这在同价位车型里,算是比较有诚意的,至少在质保期内,不用担心大的故障会花很多钱维修。

总的来说,标致408的质量表现,在十万级家用轿车里,算是中上等水平。它没有什么特别惊艳的地方,但也没有什么致命的缺点,三大件扎实可靠,安全性高,故障率低,适合家用代步。当然,它也有一些小毛病,比如胎噪大、漆面薄、细节做工粗糙、维修不太方便等,但这些小毛病,在它的价格和性价比面前,似乎也能接受。毕竟没有完美的车,只有适合自己的车,如果你追求扎实的底盘、靠谱的安全性,不介意一些小细节上的不足,那么标致408还是值得入手的。至于那些纠结标致408质量怎么样的朋友,与其在网上看各种碎片化的评价,不如去4S店试驾一下,再找几个真实车主聊聊,相信你就能做出自己的判断了。