最近总有人问我，东风雷诺科雷嘉怎么样，说实话，我开这款车快六年了，也算是老车主了，谈不上多专业，就是实打实的用车感受，想到哪说到哪，不玩那些虚的。
当初买这车的时候，其实没怎么纠结，那时候合资SUV里，这个价位的选择不算特别多，我看科雷嘉的外观挺对胃口，流线型的车身，不像有些SUV那么笨重，尤其是白色的珍珠漆，在太阳底下看着特别有质感，当时就觉得，开出去不丢面儿。而且那时候刚好是范爷代言，多少也有点跟风的意思，现在想想，也算没踩坑。
开了这么多年，最直观的感受就是省心，大毛病是真没有，小毛病偶尔有那么一两个，比如有时候大灯会有点进水，不过不影响使用，我也就没特意去修。还有就是怠速的时候，偶尔会有一点点顿挫感，尤其是低速跟车的时候，刚开始我还以为是车子出问题了，后来问了其他车友，都说这是CVT变速箱的通病，不用太在意，暴力驾驶肯定是不行的，这款车本来就适合平稳开，成熟稳重的人开刚好。
油耗方面，我觉得还行，不算高也不算低，市区开的话，平均下来大概九到十个油，要是堵车厉害，能到十个多一点，跑高速就省多了，七个油左右就能下来。我平时主要是上下班开，偶尔周末带家人出去玩，这个油耗我能接受，毕竟是SUV，比轿车费点油也正常。不过有个车友说他市区能开到八个油，可能是我驾驶习惯不如他好吧，我有时候会猛踩油门，估计也费油。
空间的话，前排还行，我一米七五的个子，坐进去不挤，头部和腿部都有富余，方向盘握着也舒服，操控起来很顺手，女生开也不会觉得笨重。就是后排有点拉胯，座椅角度太直了，要是坐长途，后排的人会觉得累，而且中间有个凸起，坐三个人的话，中间那个人会很不舒服。后备箱倒是比我想象中能装，平时放个婴儿车、行李箱，再加上一些杂物，完全够用，有时候回老家，装不少土特产也没问题。
保养方面，我没怎么去4S店，觉得太贵了，平时都是自己买材料，找个靠谱的汽修店做保养，费用不算高，五千公里保养一次，换机油机滤，也就几百块钱。六万多公里的时候，换了一次火花塞、刹车油那些，总共花了一千七百块左右，比在4S店便宜一半还多。不过有一点要注意，雷诺已经退出中国了，虽然说配件能在淘宝、闲鱼上买到，也能去日产的4S店做售后，但还是比主流品牌麻烦一点，要是介意这点的，可能就不太适合选这款车。
还有就是保值率，这点真的得吐槽一下，东风雷诺科雷嘉的保值率是真的低，我当时裸车花了十五万多，现在要是想卖二手车，也就值三万多块钱，基本就是开报废的节奏，所以要是打算开个三五年就换车的，千万别选这款，太亏了。但要是打算长期开，不考虑换车，那也无所谓，毕竟车子本身没什么大问题，开着省心。
隔音效果只能说一般，怠速的时候还好，噪音不大，但是跑高速的时候，胎噪就比较明显了，开快了之后，得把音乐声调大一点才能盖过去。底盘倒是挺扎实的，过减速带的时候，颠簸感不算太强，走一些烂路也比较稳，不会有那种松散的感觉，这点我还是挺满意的。
总的来说，东风雷诺科雷嘉怎么样，我觉得就是一款中规中矩的家用SUV，没有什么特别突出的优点，也没有什么致命的缺点，适合那些追求省心、不追求保值率，而且喜欢小众外观的人。要是你预算十五万左右，想选一款合资SUV，不在乎品牌小众和保值率，这款车可以考虑考虑，要是介意售后和保值率，那还是看看其他主流品牌吧。