起亚suv车型有哪些：家用代步和轻越野的全系实用车型盘点

前段时间帮家里亲戚挑代步车，翻遍了4S店现车和在售清单，彻底摸清了起亚suv车型有哪些，从入门小型代步到中大型家用、轻越野款式，每一款的定位和适配人群都摸得清清楚楚，完全不用再盲目查资料。

最先接触到的是起亚奕跑，这是起亚最入门的小型SUV，车身特别小巧。当时在展厅第一眼看到就觉得很适合女生通勤或者新手练车，车身宽度窄，市区穿梭、小区侧方停车完全没压力。它的配置主打实用，没有多余的花哨功能，座椅织物材质耐脏，中控操作简单，油耗也很低，日常市区开百公里油耗六个油左右。唯一的短板就是空间有限，后排坐成年人会略显拥挤，只适合单人、双人日常代步，不适合家庭用车。

然后重点看了销量一直很稳的起亚智跑，也是路上能见度最高的起亚SUV。这款车定位紧凑型SUV，是起亚家用车型里的主力款。车身尺寸刚刚好，不会太大导致不好操控，也不会太小牺牲车内空间。当时坐进车内感受最明显，前排驾驶位视野开阔，后排腿部空间充裕，后备箱能放下婴儿车、行李箱，满足一家三口日常出行、短途自驾游完全够用。动力调校偏平顺，底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面不会有明显的颠簸，对于追求家用舒适性的人来说，这款车的适配度很高。

折腾好久才搞明白，起亚的中端SUV主力是狮铂拓界，用来替代之前的KX5，定位介于智跑和高端车型之间。对比智跑，它的整体质感提升特别明显，外观是年轻化的运动风格，内饰采用了双联屏设计，科技感更强。动力版本选择也更多，有1.5T、2.0T还有混动版本，当时试驾了混动款，起步特别平顺，低速行驶几乎没有顿挫，高速超车动力储备也很充足。车内的隔音效果比入门两款车好很多，高速行驶风噪、胎噪控制得不错，适合对动力、质感有要求，预算充足一点的家庭用户。

还有很多人忽略的一款硬核车型，起亚傲跑。很多人会把它和奕跑混淆，其实两款车定位完全不同。傲跑属于紧凑型SUV，比奕跑空间大不少，主打高性价比家用。它最大的优势是配置拉得满，同价位车型里，它的全景天窗、定速巡航、智能车机、主动安全配置都是标配，性价比特别能打。当时对比了好几款同级别国产车和合资车，傲跑的合资品质加上丰富配置，优势很明显，唯一的小缺点就是动力偏佛系，适合平稳代步，不喜欢激烈驾驶的人完全可以入手。

起亚还有一款主打中大型家用、兼顾轻越野的车型，就是索兰托。这款车在国内不算主流，但在海外热度很高，是五座、七座可选的中大型SUV。当时4S店展车是七座版本，第三排空间虽然不算宽敞，但应急乘坐小孩、成年人短途代步没问题。车身底盘更高，通过性比普通城市SUV好不少，偶尔走乡间烂路、轻度非铺装路面都能轻松应对。整体车身稳重，高速行驶稳定性极强，适合人口多的大家庭，或者经常长途出行、喜欢轻度自驾越野的人。

除此之外，起亚还有高端纯电SUV车型EV6，属于新能源专属车型，外观是极简的新能源设计风格，车身线条流畅，风阻系数很低。试驾的时候能感受到纯电车的优势，起步零延迟，动力响应快，续航表现也很扎实，日常通勤、长途续航都没有焦虑。车内空间利用很合理，没有燃油车发动机的占用，储物空间更多，适合想要合资纯电SUV、追求省心稳定的用户。

其实起亚的SUV产品线铺得很全，没有太多溢价，每一款车型的定位都精准对应不同的用车场景。

那天从4S店出来，傍晚的风很凉，手里还攥着厚厚一沓车型参数单，脑子里只想着，选车不用盲目追高配，贴合自己用车场景的起亚SUV，就是最合适的。