在中大型轿车市场，消费者的需求从来都不单一，既想要足够的空间承载家庭出行的温馨，也希望有不错的驾驶质感满足日常通勤的愉悦，偶尔长途出行时，舒适性和可靠性更是不能含糊。凯迪拉克CT6作为这个细分市场里的一款经典车型，一直以来都凭借自身的产品特性吸引着不少关注。身边有朋友问起这款车怎么样，其实最好的答案往往藏在真实的使用场景里，接下来就结合日常用车的各个方面，聊聊这款车的实际表现。
先从大家最关心的空间说起吧，毕竟中大型轿车的核心优势之一就是空间表现。凯迪拉克CT6的车身尺寸放在同级别车型里不算逊色，轴距达到了3109mm，这样的轴距数据直接转化成了车内宽敞的乘坐空间。日常驾驶时，主驾驶位的头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，即使是身高185cm的驾驶者，也不会觉得压抑。后排空间更是亮点，腿部距离前排座椅能留出两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题，平时带着家人出门，老人和孩子在后排能坐得很舒展。后备箱的容积也足够日常使用，放下两个28寸的行李箱再加上几个随身背包，空间还绰绰有余，逢年过节回老家或者全家自驾游，装载行李的需求都能轻松满足。
驾驶感受是衡量一款车好坏的关键，凯迪拉克CT6在这方面的表现也比较均衡。这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱，这套动力组合的调校很贴合日常使用场景。起步时动力输出比较平顺，没有明显的顿挫感，在城市道路行驶时，无论是跟车还是超车，动力响应都很及时，不会给人拖沓的感觉。高速行驶时，再加速能力也很够用，踩下油门后，动力会源源不断地输出，超车时心里很有底。底盘调校偏向舒适，同时又保留了一定的支撑性，路过减速带或者颠簸路面时，悬挂能很好地过滤掉路面的震动，车内乘客不会有明显的颠簸感。转向手感也比较轻盈，日常操控起来很轻松，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。
配置方面，凯迪拉克CT6也展现出了足够的诚意，很多实用的配置都是全系标配，这一点对于消费者来说很友好。日常使用频率很高的无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刷等配置都没有缺席，大大提升了日常用车的便利性。车内的中控屏尺寸适中，操作起来很流畅，支持CarPlay和CarLife手机互联功能，平时开车时连接手机导航、听音乐都很方便。安全配置方面，车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、前排正面气囊、侧面气囊等配置也一应俱全，为日常出行保驾护航。中高配车型还配备了自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等智能安全配置，在长途驾驶时能有效减轻驾驶者的疲劳感，提升驾驶安全性。
油耗表现是很多消费者在选车时会重点考虑的因素，尤其是对于中大型轿车来说，大家普遍担心油耗过高。实际驾驶下来，凯迪拉克CT6的油耗表现并没有让人失望。在城市拥堵路况下，油耗大概在10-12L/100km左右，这个油耗水平对于一款车长超过5.2米、整备质量接近1.8吨的中大型轿车来说，算是比较合理的。在高速路况下，油耗会低很多，大概在7-8L/100km左右，长途出行时的燃油经济性还是很不错的。当然，油耗表现也和个人的驾驶习惯有很大关系，温柔驾驶的话，油耗还能再低一些。
车内的舒适性和静谧性也是凯迪拉克CT6的一大优势。座椅的填充物比较柔软，包裹性也很好，无论是前排还是后排座椅，长时间乘坐都不会觉得累。座椅还配备了加热、通风功能，在不同的季节都能带来舒适的乘坐体验。车内的静谧性做得很出色，高速行驶时，车内的噪音控制得很好，风噪、胎噪都不明显，交谈和听音乐都不会受到太大影响。空调系统的制冷和制热效果都很出色，而且出风均匀，能快速调节车内温度，提升乘坐的舒适性。
再说说这款车的外观和内饰设计，每个人的审美都不一样，但凯迪拉克CT6的设计还是比较符合大众审美。外观方面，采用了凯迪拉克家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯，显得很有气势。车身线条流畅，比例协调，从侧面看，长车头、短车尾的设计营造出了不错的运动感。内饰方面，采用了对称式的设计，布局规整，做工和用料都很扎实，大面积的软性材质包裹，提升了车内的质感。中控台的设计简洁大方，没有过多复杂的按键，操作起来很直观。
总的来说，凯迪拉克CT6是一款综合实力比较均衡的中大型轿车。无论是空间、动力、配置，还是舒适性、燃油经济性，都能满足日常用车的需求。对于那些既注重家庭出行的实用性，又希望有不错驾驶体验的消费者来说，这款车是一个值得考虑的选择。当然，没有完美的车，凯迪拉克CT6也有一些小缺点，比如车内的储物空间相对较少，中控屏的功能虽然够用，但智能化程度和一些新势力车型相比还有差距。不过这些小缺点并不影响它成为一款优秀的日常代步和长途出行车型，毕竟在同级别车型中，它的性价比还是很有竞争力的。