街头偶尔掠过的凯迪拉克XTS，总带着一股不张扬的厚重感，不像同级别一些车型那样刻意彰显身份，却能凭独特气场让人忍不住多看两眼。这款曾在凯迪拉克家族中占据重要位置的中大型豪华轿车，即便早已停产，依旧有不少消费者在二手市场中寻觅它的身影，纠结凯迪拉克XTS怎么样，值不值得入手。它诞生于通用全球中级豪华车平台，2012年北京车展首次亮相，2019年正式停产，短短几年时间里，既承载了凯迪拉克110年的品牌传承，也留下了属于自己的市场印记，布拉德·皮特的代言更让它在当年收获了不少关注度。
外观设计上，凯迪拉克XTS将家族式钻石切割风格与流线型线条巧妙融合，没有过分锋利的棱角，却自带沉稳气场。前脸的镀铬装饰恰到好处，不浮夸却能提升精致感，LED前大灯造型锐利，点亮后辨识度拉满，搭配行李箱盖上的扰流板，让整车多了几分运动气息。车侧比例协调，镀铬装饰条贯穿车身，搭配大气的轮毂，既有豪华车的端庄，又不失灵动。车身颜色选择丰富，幻白色、钛银色、曜金色等多种配色，能适配不同消费者的审美偏好，无论是商务出行还是家庭使用，都不会显得突兀。5131mm的车长和2837mm的轴距，让它在视觉上足够大气，也为车内空间奠定了良好基础。
坐进凯迪拉克XTS的车内，最先感受到的是浓郁的美式豪华质感。触手可及的地方几乎都被真皮包裹，大师手工包覆的真皮座椅触感细腻，搭配实木内饰点缀，档次感瞬间提升。中控台布局简洁规整，8英寸显示屏搭配下方的控制面板，操作起来不算复杂，搭配12.3英寸可自定义仪表盘，四种主题可供选择，能清晰显示车辆各项信息，满足不同驾驶者的使用习惯。Bose ANC主动降噪静音技术的加入，让车内环境格外静谧，即便在高速行驶时，也能有效隔绝外界噪音，搭配Bose环绕音响系统，播放音乐时能带来沉浸式听觉体验。电加热方向盘、双区自动空调、加热/通风座椅等配置，进一步提升了驾乘舒适性，尤其是在寒冷的冬天，电加热方向盘能带来满满的幸福感。
不少人纠结凯迪拉克XTS怎么样，动力表现往往是重点关注的部分。这款车提供2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机两种选择，其中2.0T发动机代号LTG，曾获得2013年度Ward’s Auto全球十佳发动机称号，最大功率198千瓦，峰值扭矩400牛·米，采用缸内直喷和单涡轮双涡管结构，有效减少涡轮迟滞，动力输出平顺且强劲。起步时不会有明显的顿挫感，加速过程流畅，无论是市区通勤还是高速超车，都能轻松应对。3.6L V6发动机动力更加强劲，最大功率可达220千瓦左右，能带来更极致的驾驶体验。全系匹配的6挡手自一体变速箱，换挡平顺流畅，工作稳定可靠，符合中大型豪华车的定位，只是在换挡速度上，相比当下主流的8AT、9AT变速箱，会稍显逊色。
驾驶体验方面，凯迪拉克XTS的表现可圈可点。MRC主动电磁感应悬挂系统是它的一大亮点，这套系统由四只电磁感应减震器和电子控制单元组成，能实时监测车身运动状态，每秒可调整1000次减震器阻尼，根据路面情况实时调整悬挂软硬，在复杂路面行驶时能有效过滤颠簸，保持车身稳定，在过弯时又能提供足够的支撑力，减少车身侧倾。HiPerStrut前悬挂有效抑制扭力转向，让转向更顺畅，减少轮胎单侧磨损，H-ARM后悬挂配合空气弹簧，进一步提升了行驶平顺性和舒适性，为后排乘客带来更舒适的乘坐体验。前置前驱的驱动形式，虽然不如后驱车型操控灵活，但在日常驾驶中足够实用，适合大多数消费者的驾驶习惯。
配置层面，凯迪拉克XTS展现出了足够的诚意，即便放在当下，也不算落后。凯迪拉克CUE移动互联体验系统，具备电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等功能，能实现导航、娱乐、通讯等多种功能，操作便捷。安吉星OnStar车载信息通信服务系统，能提供紧急救援、远程控制等服务，提升驾驶安全性和便捷性。定速巡航、倒车影像等驾驶辅助配置，能减轻驾驶者的操作负担，尤其是在长途驾驶时，定速巡航能有效缓解疲劳。此外，该车采用高强度钢构建车身骨架，安全性十足，四轮盘式制动器、防抱死刹车系统等配置，进一步提升了驾驶安全性。
作为一款已经停产的车型，凯迪拉克XTS也存在一些不容忽视的短板。6挡手自一体变速箱在当下看来，技术略显老旧，换挡速度和燃油经济性不如主流变速箱，实际驾驶中，百公里油耗大概在10-12L左右，相比同级别德系竞品，油耗偏高。前驱平台的限制，让它的操控性不如后驱的宝马5系、奔驰E级等车型，对于追求操控乐趣的消费者来说，可能不够有吸引力。保值率方面，它的表现也不算突出，大概在47%左右，低于同级别部分竞品，这也是很多消费者犹豫的原因之一。
抛开这些短板，凯迪拉克XTS依旧是一款很有竞争力的车型，尤其是在二手市场中，性价比优势明显。停售前终端优惠较大，如今二手车型价格亲民，花不多的钱就能入手一款中大型豪华轿车，能满足很多消费者的豪华车梦想。丰富的配置、舒适的驾乘体验、强劲的动力，以及沉稳大气的外观，让它既能胜任商务出行，也能满足家庭使用需求。很多车主反馈，这款车开起来很稳重，舒适性极佳，尤其是后排空间宽敞，长时间乘坐也不会觉得疲惫。虽然已经停产，但通用汽车的售后体系完善，配件供应充足，日常保养维修不会有太大问题。
纠结凯迪拉克XTS怎么样，其实没有绝对的答案，关键在于自身需求。如果你追求高性价比，喜欢美式豪华风格，注重驾乘舒适性，不刻意追求操控性和保值率，那么这款车值得考虑；如果你更看重操控性、燃油经济性和保值率，那么同级别德系或日系竞品可能更合适。这款车就像一位沉稳内敛的绅士，不张扬却有实力，虽然已经退出市场舞台，但它留下的印记依旧深刻，依旧能凭借自身优势，吸引一批又一批消费者的关注。无论是当年的新车市场，还是如今的二手市场，凯迪拉克XTS都用自己的方式，诠释着美式豪华的独特魅力。