当初入手长安cx20，纯粹是冲着入门级家用车的定位，想着预算有限，能有一台皮实耐用、满足日常通勤的车型就足够。没曾想，从提车那一刻起，各种细碎的问题接踵而至，一点点消磨掉最初的期待，到最后只剩下满心失望。这款车在市场上停留的时间不算短，停产之后仍有不少人在二手市场寻觅，可真正用过的人都清楚，它身上的短板远比优点更让人印象深刻，所谓的高性价比，更像是低价带来的妥协，而非真正的实用省心。
外观设计或许是长安cx20为数不多能让人勉强接受的地方，可即便如此，也难掩廉价感。它的线条算不上流畅，前脸造型略显笨拙，双横格栅搭配棱形大灯的设计，放在当下看已然过时，当年刚推出时或许还有几分新鲜感，如今再看只剩下粗糙。车身四周的塑料包围的质感很差，长期使用后容易出现褪色、开裂的情况，车门接缝处的缝隙不均匀，有的地方宽有的地方窄，能明显看出做工的敷衍。高配车型配备的行李架和扰流板，看似提升了跨界感，实则实用性极低，行李架无法承载过重物品，扰流板也只是装饰作用，反而增加了车辆行驶时的风阻。
打开车门，内饰带来的失望感更加强烈。全黑的内饰风格本想营造运动氛围，可廉价的塑料材质让一切都显得格格不入，用手触摸任何一处内饰面板，都能感受到生硬的塑料质感，没有丝毫软性材质的包裹。中控台的布局杂乱无章，空调出风口和按键的排列毫无章法，旋钮式的空调控制键阻尼适中，操作起来还算顺手，可按键的质感很差，长期按压后容易出现松动、失灵的情况。炮筒式的仪表盘看似精致，可显示的信息过于简单，夜间点亮后的亮度不均匀，容易出现反光的情况，影响驾驶时的视线。主副驾驶位下方的铁架子外露，不仅影响美观，还容易积攒灰尘，清理起来十分麻烦。
作为一台家用车，空间表现本应是长安cx20的优势，可实际体验下来，它的空间表现只能用差强人意来形容。虽然定位为5门5座两厢车，但后排空间十分局促，成年人乘坐时，腿部距离前排座椅只有一拳左右的距离，头部空间也很紧张，长时间乘坐会感到压抑。后备箱的空间看似可观，可深度不足，无法容纳大件物品，后排座椅按比例放倒后，虽然能拓展一定的载货空间，但放倒后并非全平，放置物品时容易出现晃动的情况。车内的储物空间也很匮乏，门板上的储物槽只能容纳一瓶矿泉水，中控台下方的储物格空间狭小，无法放置手机、钥匙等常用物品，给日常使用带来了诸多不便。
动力方面，长安cx20的表现堪称拉胯，这也是多数车主吐槽最多的地方。它搭载的1.3升和1.4升自然吸气发动机，动力输出疲软，1.3升发动机最大只能输出86马力，1.4升发动机也只有101马力，拖动1060KG的车身，难免会有“小马拉大车”的感觉。日常城市通勤，在不开启空调的情况下，动力勉强够用，起步时提速迟缓，超车时需要深踩油门，发动机才能发出微弱的动力响应，超车过程十分吃力。一旦开启空调，动力下降的十分明显，提速变得更加迟缓，甚至会出现动力中断的情况，为了保持车速，有时不得不关闭空调，这在炎热的夏季无疑是一种煎熬。发动机的噪音也很大，启动后就能听到明显的发动机轰鸣声，行驶过程中，噪音会随着车速的提升而增大，传入车内后让人难以忍受。
操控性和舒适性方面，长安cx20同样没有任何亮点，反而存在诸多问题。电子助力转向系统的表现中规中矩，低速行驶时方向盘较轻，操作起来比较轻松，可高速行驶时方向盘会变重，转向的精准度下降，行驶过程中容易出现跑偏的情况，给驾驶安全带来了一定的隐患。前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，在小型车中十分常见，可长安cx20的悬架调校过于偏硬，行驶在不平坦的路面上时，颠簸感十分明显，车身晃动剧烈，后排乘客的乘坐体验极差。同时，悬架还容易出现异响，行驶在颠簸路段时，能听到车身前部传来“咯吱咯吱”的异响，即便到4S店进行维修更换，问题也很难得到彻底解决，依旧会反复出现。
油耗表现本应是小排量车型的优势，可长安cx20却打破了这种认知。1.3升排量的车型，市区通勤时的油耗能达到7.8升左右，高速行驶时的油耗也在6.5升上下，这样的油耗表现，甚至超过了部分排量更大的车型。1.4升排量的车型油耗更高，市区拥堵路段的油耗能达到8升以上，长期使用下来，燃油成本并不低。很多车主反映，即便平时驾驶习惯温和，尽量保持匀速行驶，油耗也没有明显的下降，这无疑增加了日常用车的成本，与当初追求经济性的初衷背道而驰。
配置方面，长安cx20的表现也十分敷衍，即便高配车型，配置也显得十分基础。它配备的ABS防抱死、制动力分配系统等安全配置，只是满足了最基本的安全需求，没有车身稳定系统、倒车影像等实用的安全配置，在同级别车型中毫无竞争力。多功能方向盘、倒车雷达、后视镜电动调节等配置，虽然提升了一定的实用性，但做工粗糙，容易出现故障。倒车雷达的灵敏度很低，距离障碍物很近时才会发出警报，很容易出现倒车剐蹭的情况；后视镜电动调节的反应迟缓，有时需要反复按压按键才能调节到合适的角度。
长安cx20的质量稳定性也很差，长期使用后容易出现各种小故障。车窗玻璃升降异常是常见问题，玻璃升降时会出现卡顿、无法完全升起或降下的情况，影响日常使用；雨刷器使用一段时间后，会出现刮不干净雨水、发出刺耳声音的情况，雨天行驶时影响视线安全；底盘异响、发动机抖动、轮胎漏气等问题也十分普遍，很多车主反映，车辆刚启动时发动机容易熄火，动力输出不稳定，轮胎的质量很差，容易出现鼓包、漏气的情况，更换轮胎的成本也不低。这些小故障虽然不会影响车辆的正常行驶，但频繁出现会让人身心俱疲，维修成本也不断增加。
如今长安cx20已经停产，二手车市场上的车型大多车况复杂，保值率也很低，三年保值率只有53.7%，远低于同级别其他车型。当年入手这款车，本想花最少的钱，拥有一台实用省心的家用车，可实际用车体验却充满了遗憾。它的每一处短板，都在消耗着车主的耐心，所谓的高性价比，不过是低价带来的妥协。或许对于预算极低、只求能开的消费者来说，它还能勉强满足需求，但对于追求实用性和舒适性的消费者来说，长安cx20无疑是一款让人失望的车型，即便价格低廉，也不值得入手。