豪爵dk125怎么样 真实骑行一年体验分享

豪爵dk125怎么样 真实骑行一年体验分享

咱实打实说,之前聊的豪爵dk125,核心就是个适合日常代步、偶尔跑短途的跨骑车,选它的初衷就是上下班方便,周末回趟老家也不折腾。当初选的时候看了不少款,最后敲定它,身边有人说一般,咱也不反驳,自己骑得舒服才是硬道理。这车上手特别容易,哪怕之前骑惯了踏板,练个一两天就能熟练操控,手把不重,离合也省力,座垫不算硬,骑个一两小时腰不酸、屁股也不麻,比之前的踏板强太多。

动力方面不用多夸,日常代步绝对够用,市区红绿灯起步,敢拧油门就不会被落下,没必要跟人飙车,安全第一。回老家走山路,带个一百多斤的朋友,拧油门也能轻松上长坡,不会有憋得没劲儿的情况,就是125排量摆在这,跑高速超过八十码会发飘,咱也不跑高速,市区和乡道完全hold住。

油耗也很省心,五十块钱92号油能跑差不多三百公里,市区堵一点就少跑二三十公里,打工人一个月油钱也就一百来块,完全没压力,12.5升的油箱也够用,偶尔忘加油也能撑一两天。骑了快一年,三千多公里,除了正常换机油,没出过任何小毛病,连异响都没有,维修师傅都说豪爵品控好,dk125这款皮实耐造,很少有人来修。

当然也有缺点,原厂卤素灯亮度不够,晚上走没路灯的乡道费劲,后来自己改了LED灯就好了,下雨天偶尔会拖挡,动力有点滞后,慢点开影响不大。外观不算花哨但硬朗,车头有机甲感,大男人骑不丢面,一米七二的身高双脚能轻松着地,停车很稳,整体就是省心耐用,适合不追求极致动力、看重省油耐造的人,追求大排量飙车的就别考虑了。

说实话,当初买摩托车的时候,我看了老多款,最后选了豪爵dk125,身边有人说我选得一般,我直接笑了,他们懂个啥,自己骑得舒服才最重要。

我买这车主要就是上下班代步,偶尔周末回趟老家,单程也就五十多公里,不算远,但也不能太折腾。刚开始提车的时候,我还担心自己骑不惯跨骑,毕竟之前骑的是踏板,结果上手才发现,这豪爵dk125是真的好操控,手把不重,离合也省力,我这种骑惯了踏板的,练个一两天就完全熟练了。座垫也还行,不算硬,骑个半小时一小时的,腰也不怎么酸,比我之前那辆踏板强多了,之前骑踏板久了,屁股都麻。

有人问我豪爵dk125怎么样,动力够不够用,我跟你说,日常代步绝对绰绰有余。平时在市区跑,红绿灯起步,只要你敢拧油门,绝对不会被别人落下,当然我一般不跟人飙,没必要,安全第一。回老家要走一段山路,不算陡,但有几个长坡,我试过载人,我体重一百五,再带个一百二的朋友,拧油门也能轻松上去,不会有那种没劲儿、憋得慌的感觉。不过有一说一,跑高速的话,超过八十码就有点发飘了,毕竟是125的排量,你也不能要求太高,反正我也不跑高速,市区和乡道完全够用。

油耗方面我没太仔细算过,但绝对不算费油。我一般加五十块钱的92号油,能跑差不多三百公里,有时候市区堵一点,就少跑个二三十公里,总体来说,比开车省太多了,一个月油钱也就一百来块,对于我这种打工人来说,完全没压力。而且它油箱不小,12.5升,有时候忘了加油,也能撑个一两天,不用天天惦记着去加油站。

我骑这车快一年了,目前跑了三千多公里,除了正常换机油,没出过任何小毛病,连个异响都没有。之前去保养的时候,维修师傅还说,豪爵的车品控就是好,尤其是dk125这款,皮实耐造,很少有人来修。我听了更得意了,你看,我选的车能差吗?

不过也不是没有缺点,我觉得最不满意的就是灯光,原厂是卤素灯,晚上骑的时候,亮度不够,尤其是走没有路灯的乡道,看得有点费劲,我后来自己花钱改了个LED灯,就好多了。还有就是,下雨天的时候,偶尔会有点拖挡,动力稍微有点滞后,不过影响不大,慢点开就行。

另外,这车的外观我觉得还行,不算多花哨,但也不难看,车头有点机甲的感觉,挺硬朗的,我一个大男人骑,也不丢面儿。坐高也合适,我一米七二,双脚能轻松着地,停车的时候很稳,不用担心歪倒。

总的来说,如果你跟我一样,就是日常代步、偶尔跑个短途,不追求极致动力,看重皮实耐用和省油,那豪爵dk125绝对是个不错的选择。那些追求大排量、喜欢飙车的,就别考虑了,这款车不适合你们。我反正觉得,这车买得挺值,平时骑出去,不管是通勤还是回老家,都特别省心,没给我添过任何麻烦。