说到10到15万级的紧凑型SUV，估计很多人都会陷入选择困难，毕竟这个价位的车型多到能让选择困难症患者直接原地放弃。而猎豹mattu这款车，在当年上市的时候也算赚足了眼球，如今虽然已经停售，但在二手市场依旧有不少人在打听，猎豹mattu怎么样，值不值得入手。作为一位曾经开了三年猎豹mattu的车主，今天就用最接地气的语气，跟大家唠唠这款车的真实表现，没有专业术语堆砌，全是日常用车的实在感受，保证让你看得明明白白。
先说说大家第一眼就能看到的外观，猎豹mattu的颜值放在当年，绝对算得上是同级别里的“颜值担当”。很多人第一次看到它，都会被它的前脸吸引，大面积的进气格栅搭配犀利的大灯，乍一看还有点玛莎拉蒂总裁的影子，尾部的设计又有点像保时捷卡宴，这种“混搭”风格竟然一点不违和，反而显得格外大气。我当初买它，有一半原因就是被这个外观拿捏了，开出去不管是停在小区楼下，还是同事聚会的停车场，都能收获不少回头率，甚至有不懂车的朋友问我，这是不是几十万的豪车，那种小骄傲感，懂的都懂。不过有一说一，外观这种东西见仁见智，也有朋友说它的设计太“拼凑”，缺少自己的原创性，但我觉得，10几万的车，能有这样的视觉效果，已经相当不错了，毕竟咱们普通人买车，颜值也是很重要的加分项。
坐进车内，猎豹mattu的内饰绝对能给你惊喜，甚至能超出你对这个价位车型的预期。当年很多同级别车型的内饰还在主打“实用”，猎豹mattu却直接走起了豪华路线，借鉴了奔驰的内饰设计风格，两块大尺寸的液晶屏连在一起，科技感拉满，中控屏的操作也比较流畅，基本没有卡顿的情况。三幅式平底方向盘握感很舒服，上面集成了多功能按键，开车的时候操作音响、定速巡航，不用低头就能完成，实用性拉满。座椅的包裹性也不错，材质摸起来很细腻，长时间开车也不会觉得太累，不过有个小缺点，刚提车的时候，车内的异味有点大，我放了好几包竹炭包，开了快一个月才慢慢散掉，这一点确实有点影响体验。另外，车内的储物空间也比较丰富，门板上、中控台下方，都有专门的储物格，放手机、水杯、纸巾之类的小物件，都很方便，对于家庭用户来说，这点还是很贴心的。
聊完外观内饰，大家最关心的肯定是动力和驾驶感受，毕竟车子是用来开的，好不好开才是关键。猎豹mattu全系搭载的是1.6T涡轮增压发动机，这款发动机可不简单，是宝马集团在中国授权的发动机制造商提供的，算是宝马王子发动机的升级版，最大功率能达到147千瓦，峰值扭矩280牛·米，这样的参数在当年的同级别车型里，表现算是比较突出的。我平时主要是在市区通勤，起步的时候动力响应很灵敏，踩下油门就能感受到明显的推背感，不管是堵车跟车，还是红绿灯起步，都很从容，不会有“肉”的感觉。变速箱有6挡手动和6挡双离合两种选择，我买的是双离合版本，平时换挡很平顺，基本感觉不到顿挫，不过在低速行驶的时候，偶尔会有一点点顿挫感，不仔细感受很难发现，总体来说影响不大。
不过动力方面也有一些小槽点，比如高速行驶的时候，想要超车，深踩油门之后，发动机的转速会瞬间飙升，伴随着一阵明显的发动机噪音，但速度提升却没有那么明显，有种“光吼不走”的感觉，这点确实有点让人无奈。另外，油耗表现也算是中规中矩，我平时在市区开，堵车比较多，油耗大概在9到10个左右，跑高速的话，油耗能降到8个左右，对于一款紧凑型SUV来说，这个油耗表现不算优秀，但也不算太差，勉强能接受。不过我身边有朋友开的同款车，油耗能达到13个左右，估计跟个人的驾驶习惯有很大关系，毕竟猛踩油门、频繁刹车，油耗肯定会偏高。
底盘和操控方面，猎豹mattu的表现算是中规中矩，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，在同级别车型里很常见。平时在市区开，路面比较平整，底盘的滤震效果还不错，能有效过滤掉路面的小颠簸，坐在车里不会觉得太颠簸。但如果遇到坑洼路面或者减速带，底盘的表现就有点拉胯了，过减速带的时候，会发出“哐啷哐啷”的声音，而且车身会有明显的晃动，甚至能感觉到内饰板之间的异响，给人的感觉就是底盘有点“散”，不够扎实。不过在山路行驶的时候，猎豹mattu的表现还算不错，底盘比较稳健，过弯道的时候，车身的侧倾不算明显，操控起来很有信心，这也能看出猎豹汽车在底盘调校方面的功底，毕竟猎豹原本就是做军工出身，底盘技术还是有一定优势的。
安全配置方面，猎豹mattu做得还是比较到位的，主动安全配置有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，这些都是标配，能在关键时刻起到保护作用，避免事故的出现。部分高配车型还配备了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等高级安全配置，进一步提升了驾驶的安全性。被动安全方面，前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘都有配备，能为车内人员提供全方位的保护，还有安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口等实用配置，对于有孩子的家庭来说，还是很有必要的。不过有一点需要吐槽，部分车型的转向灯和日行灯存在通病，很容易出现故障，而且配件不好找，更换起来也比较麻烦，我当年就遇到过日行灯不亮的情况，最后只能更换整个灯总成，花了不少钱。
空间方面，猎豹mattu作为一款5门5座的紧凑型SUV，空间表现还是比较不错的，后排坐三个成年人也不会觉得太拥挤，腿部空间和头部空间都比较充裕，不会有压抑的感觉。我平时带家人出去游玩，后排坐两个老人一个孩子，再放一些杂物，也完全够用。后备箱的空间不算特别大，比较浅，平时放一些日常用品、行李箱之类的东西没问题，但如果要放大型物品，就需要把后排座椅放倒，不过好在后排座椅可以比例放倒，灵活性还是比较高的。另外，车顶还配备了行李架，平时出去露营、自驾游，还能放一些大件物品，实用性还是很强的。
最后再跟大家聊聊猎豹mattu的缺点和使用过程中遇到的小问题，毕竟客观评价一款车，不能只说优点，缺点也得如实交代。除了前面提到的内饰异味、高速噪音大、底盘偏散、部分灯光容易出故障之外，猎豹mattu还有一个比较大的问题，就是因为已经停售，配件很难找，平时做保养的时候，一些基础的保养件都需要等很久，更别说一些损坏的零部件了，维修起来不仅麻烦，费用也不低。我当年做保养的时候，一个机滤就等了一个小时，那种无奈感，只有经历过的人才懂。另外，部分车主反映，开了一段时间之后，变速箱的顿挫感会变得越来越明显，甚至会出现打滑的情况，不过我开了三年，并没有遇到这种问题，可能跟个人的驾驶习惯和车辆的保养情况有关。
总的来说，猎豹mattu怎么样，其实没有绝对的答案，它是一款优点和缺点都很明显的车。如果你预算在10到15万，喜欢大气的外观和豪华的内饰，平时主要用于市区通勤和家庭出行，对动力和油耗没有太高的要求，而且不介意它停售、配件难寻的问题，那么猎豹mattu还是值得考虑的。但如果你对车辆的品控、隔音效果和底盘表现有较高的要求，而且比较在意后期的维修保养便利性，那么猎豹mattu可能就不是最佳选择了。毕竟买车就像找对象，没有十全十美的，适合自己的才是最好的，希望我的这份真实用车体验，能帮到正在纠结猎豹mattu怎么样的朋友。