10款日产奇骏怎么样，我入手二手半年，直白说一句，这车的变速箱就是坑人的老毛病。我不谈越野能力、不谈高速稳定性，这些场景我几乎没试过，只聊我每天市区通勤开出来的真实破毛病，主观感受拉满，不做任何客观洗白。
上周二傍晚六点多，市区高架下桥堵车蠕行，车流走走停停，我踩着刹车缓慢跟车，松刹车给油的瞬间，车身猛地往前窜了一下。那一下拉扯感特别生硬，完全没有日系车该有的平顺质感，我当时就觉得挺离谱的。之前买车前有人跟我说老款奇骏耐造省心，我轻信了这话，入手之后才明白，十几年的老CVT根本扛不住日常通勤的频繁启停，低速顿挫不是偶然故障，是这款车自带的通病。
我也说不清楚是不是阀体油压不稳造成的抖动，只知道只要堵车低速滑行，反复松踩油门，车身总会有断断续续的闯动感。有时候踩下油门，发动机转速往上飘，车速却慢悠悠提速，干吼不走的情况隔三差五就会出现。刚开始我以为是自己操作问题，特意刻意放缓踩油门的力度，调整驾驶节奏，可该顿挫还是顿挫，毛病一点没改善。
抛开变速箱，车内的老化质感也让人舒心不起来。中控台的塑料件发硬，天气热的时候暴晒之后，过减速带总会传来细碎的异响，声源找不准，一直断断续续响，听着格外烦躁。车门密封条老化明显，高速行驶的时候能隐约听到风噪，不过我很少跑快速路，这点对我影响不算大。车内座椅填充物还算厚实，久坐不会明显腰酸，这是我唯一挑不出毛病的地方，但这点优点完全盖不住变速箱带来的糟心体验。
我身边有人说按时更换变速箱油就能缓解顿挫，我上个月刚去汽修店换过专用油，做完保养之后，顿挫感只是轻微减弱，压根没法彻底根除。修车师傅说这款车用的RE0F10A型变速箱，车龄上来之后钢带磨损、阀体老化是常态，修不完也修不好，只能将就开。听完这话我就挺后悔的，不该盲目跟风入手这台老日系SUV。
我从没开它跑过坑洼烂路，底盘滤震我没法给准确答案，想了解这一点的人，可以去本地二手汽车试驾场地找同款车亲自感受。油耗方面我也没有刻意记录，从来没精确算过百公里油耗，只能模糊感觉市区开并不省油，完全没有网传日系车省油的优势。
这车冷启动还有个小问题，冬天气温低的时候，刚打火前几分钟油门反馈迟钝，怎么踩车速都提不起来，要怠速行驶一段距离才能恢复正常。我问过不少同款车主，基本都遇到过冷保护的情况，属于普遍现象。
我现在日常代步只想平稳顺畅，它偏偏总在堵车最烦人的时候给我添堵。