真的服了现在的车市，提起小型两厢车，要么就是吹飞度神车，要么就是捧 Polo 情怀，没人他妈记得福特嘉年华两厢车怎么样，这款当年能把同级车按在地上摩擦的小车，如今居然沦落到被人遗忘的地步，想想就来气！作为开了八年福特嘉年华两厢的老车主，今天不吹不黑，带着一肚子火气好好唠唠这款车，句句都是实话，不服来辩！
先说说当年为啥脑子一热选了它，那时候市面上的小型两厢车，不是长得千篇一律像面包，就是配置寒酸到离谱，唯独福特嘉年华两厢，颜值直接长在了年轻人的审美上，马丁脸的前脸配上流畅的车身线条，不像现在的小车，个个都追求圆润可爱，娘里娘气的。那时候的嘉年华两厢，自带一股运动劲儿，哪怕是最低配的铁圈版本，洗干净了往路边一停，也比同价位的飞度、 Polo 有精气神，我当初就是被这颜值拿捏，不顾朋友劝，直接拿下了1.5L手动挡版本，现在想想，既有眼光又有点冲动。
聊福特嘉年华两厢车怎么样，就绕不开它的操控，这也是我这么多年一直舍不得换它的核心原因，妈的，同级车里面，能做到操控这么丝滑的，真没几个！方向盘指哪打哪，没有一点虚位，低速的时候很轻，女生开也不费劲，高速的时候又会变得沉稳，不会发飘，开高速跑到120码，除了风噪有点大，车身稳得一批，超大车的时候哪怕有轻微气流影响，也不会出现跑偏的情况。尤其是开山路的时候，那简直是它的主场，底盘扎实得不像这个价位的车，悬架支撑性极强，过弯的时候车身倾斜很小，那种人车合一的感觉，飞度给不了， Polo 更是望尘莫及。不过有一说一，长安的做工是真的拉胯，百年福特毁于长安这句话不是白说的，车身缝隙大得能塞手指，内饰全是硬塑料，摸上去冷冰冰的，廉价感拉满，这也是我吐槽了八年的点。
再说说动力和油耗，别听那些车评人瞎逼逼，说什么嘉年华动力弱，我开了八年，最有发言权！1.5L的排量，搭配5挡手动变速箱，平时一个人开，舍得给油，起步和超车都很轻松，城市里穿梭，加塞变道得心应手，完全不会有肉的感觉。但要是满载开空调，再遇上爬坡，那动力就有点拉胯了，油门踩到底，车速也上不去，甚至有时候连二挡都挂着费劲，这点确实让人头疼。油耗方面，平时跑郊区和高速，综合油耗也就6个左右，算下来一公里也就3毛钱，还是很省心的，但要是在市区堵车，再开着空调，油耗就会涨到7个多，虽然不算高，但对于一款1.5L的小型车来说，也算不上优秀，而且手动挡在堵车的时候，踩离合踩得脚都发麻，长时间开真的累。另外，这款车的变速箱也有通病，倒挡容易打齿，必须踩住离合等两秒再挂，不然就会发出刺耳的响声，换挡的时候偶尔还会有顿挫感，尤其是1挡换2挡，油离控制不好，顿挫感会特别明显。
空间方面，福特嘉年华两厢确实是硬伤，这点我不洗地，也洗不动！我身高172，体重140斤，调整好驾驶座，头部还有一拳的空间，副驾驶空间还算厚道，但后排就惨了，坐两个成年人都挤得慌，要是坐三个，那简直是遭罪，腿都伸不开，头部空间也很局促，长时间坐后排，能把人憋疯。后备箱空间也很小，放点日常用品还行，要是想放个大件行李，就只能把后排放倒，实用性大打折扣，平时全家出游，后排乘客只能委屈巴巴的，这点对于家用来说，确实不太友好。还有就是配置，低配版本连ESP都没有，轮毂还是铁圈，提车的时候中控屏居然是英文版的，我只能自己上网淘拆车件换掉，后排连儿童安全座椅接口都没有，这些配置在当年或许不算什么，但放到现在，简直是离谱，福特当年要是能在配置上用心一点，也不至于落得现在这个下场。
噪音控制也是嘉年华两厢的一大槽点，发动机噪音、风噪和胎噪都很大，尤其是车速超过80码，噪音会变得特别明显，哪怕把音响开到最大，也很难盖过去。新车的时候，内饰异味还特别重，暴晒好几个月，异味才慢慢消散，而且空调用久了，还会出现异味，必须定期用清洗剂清洗，不然根本没法开。另外，这款车还有一些通病，比如方向机异响、后备箱漏水、换挡胶套容易脱落，我开了八年，这些问题都遇到过，虽然维修成本不高，换个零件也就几百块，但频繁出小问题，真的很让人闹心，每次去修理店，师傅都说这是嘉年华的通病，修好了也容易复发。
现在福特嘉年华两厢已经停产了，每次在路上看到同款车，都会多看两眼，心里又怀念又生气。怀念的是，这款车陪我走过了八年，见证了我的青春，从来没有掉过链子，除了一些小毛病，从来没有出现过大问题，皮实耐造，维修方便，配件也很便宜，开了八年，除了更换机油和一些易损件，从来没有大修过。生气的是，福特这么好的一款小车，居然被长安毁了，做工粗糙，配置寒酸，营销也拉胯，导致这款车知名度越来越低，最后只能停产，反观飞度和 Polo ，靠着情怀和营销，至今还在市面上活跃，想想就憋屈。
很多人问我，现在二手福特嘉年华两厢值得买吗，福特嘉年华两厢车怎么样，我只能说，看你的需求！如果你是一个人开，平时只是上下班代步，喜欢手动挡的操控，不在乎空间和配置，追求性价比，那么二手嘉年华两厢确实值得入手，价格便宜，皮实耐造，开个两三年，再卖掉也不会亏太多。但如果你是家用，需要大空间和丰富的配置，那么就别考虑它了，飞度和 Polo 或许更适合你。这款车就像是一个有个性的年轻人，优点很突出，缺点也很明显，喜欢它的人，会爱它的操控和颜值，不喜欢它的人，会吐槽它的空间和做工。
说实话，福特嘉年华两厢是一款被低估的好车，它的操控、皮实度，在同级车中都是顶尖的，但奈何长安做工拉胯，福特营销不力，再加上市场趋势的变化，小型两厢车越来越不受待见，这款车最终只能黯然退场。现在市面上的小型车，越来越追求家用和舒适，操控和个性被慢慢忽视，再也找不到像嘉年华两厢这样有驾驶乐趣的小车了，这或许就是时代的遗憾吧。我这款车，还会一直开下去，哪怕它有很多缺点，哪怕它已经老旧，但它承载了我太多的回忆，而且开起来依旧顺手，对于我来说，它不仅仅是一辆车，更是一个陪伴我多年的老伙计。最后再总结一句，福特嘉年华两厢不是一款完美的车，但绝对是一款有灵魂的车，那些喷它的人，大多都是没有真正开过它的人，只有真正拥有过，才能明白它的好与坏。