进入2025年下半年，国内二手车市场正呈现出稳中有进的发展态势。经历了此前新车市场价格波动的传导影响后，如今的二手车市场逐渐找到了自身的运行节奏，无论是交易量的走势、价格体系的构建，还是市场结构的调整，都展现出诸多值得关注的新特征。对于普通消费者和行业从业者而言，了解这些变化，才能更清晰地把握市场脉络。
从交易规模来看，二手车市场保持着温和增长的节奏。根据商务部二手车信息综合服务平台发布的数据，2025年1-10月，全国二手车累计交易量达到1649.07万辆，同比增长3.53%，相比去年同期增加了56.24万辆；累计交易金额更是突破万亿大关，达到10571.81亿元。单看10月这一传统汽车销售旺季，二手车交易量为175.79万辆，虽然环比有2.03%的小幅下降，但同比仍实现2.71%的增长。值得注意的是，10月的市场需求释放呈现出明显的阶段性特征，“十一黄金周”前后迎来消费热潮，交易量集中爆发，而月度中后期需求则转入调整阶段，整体形成了“冲高回落”的运行格局。这种阶段性波动，也反映出当前消费者购车需求更加理性，不再盲目跟风旺季消费。
价格方面，二手车市场正逐步摆脱此前受新车降价潮影响的波动状态，价格体系趋于企稳回升。此前一段时间，新车市场的无序降价让二手车市场备受冲击，不少车型价格跟随下行。但随着新车企业逐渐摒弃低价竞争模式，转向“增配不增价”的理性发展策略，二手车市场的价格体系也随之稳定下来。数据显示，10月二手车交易均价从9月份的6.16万元小幅攀升至6.31万元，虽然涨幅不大，但足以说明市场价格正逐步回归合理区间。不过不同车型的价格表现存在差异，豪华品牌二手车受此前新车降价的余波影响，价格降幅相对明显，而合资品牌和自主传统品牌的价格走势则相对平稳，中国独立新能源品牌的二手车均价更是保持稳定，展现出较强的价格韧性。
新能源二手车的崛起，成为当前二手车市场最显著的亮点之一。随着新能源汽车保有量的不断提升，新能源二手车的流通规模也在持续扩大。乘联分会秘书长崔东树发文指出，2025年一季度，新能源二手车渗透率就达到了8.7%，创下三年以来的最高水平，而到了年中，这一趋势仍在延续。在华南地区的广佛等地，新能源二手车的增长势头更为迅猛，宝利捷旧车交易市场五一期间的新能源二手车占比高达38.2%，较去年提升了15个百分点，直接带动市场整体交易量同比增长23.6%。从车型来看，特斯拉Model Y、Model 3，以及比亚迪汉、宋Pro、问界M5等热门新能源车型，成为二手车市场的主流交易品类。这些车型的二手车价格优势明显，以上牌刚满一年的鸿蒙智行问界M5 2024款增程Max RS四驱高阶智驾版为例，报价仅18万元左右，相比新车有着不小的优惠，吸引了不少预算有限的消费者关注。同时，新能源二手车的车龄结构也在优化，2年以下低龄二手车占比达到29.4%，较去年同期小幅提升，这也进一步提升了新能源二手车的市场认可度。
政策层面的规范与引导，为二手车市场的健康发展提供了有力保障。2025年11月，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署联合发布通知，进一步加强二手车出口管理，旨在规范汽车产业竞争秩序，促进二手车出口健康有序发展。通知明确提出，自2026年1月1日起，严控新车以二手车名义出口，对注册登记不满180天的出口车辆，要求企业提交生产企业出具的《售后维修服务确认书》，无法提供的不予发放出口许可证。同时，建立企业动态管理及退出机制，对存在不诚信行为的企业进行约谈和整改，情节严重的将限制其出口许可证申请。这一系列政策的出台，不仅能有效规范二手车出口市场的秩序，避免恶性竞争，也能提升我国二手车在国际市场的信誉度。此外，在国内流通领域，跨区域流通活力持续增强，10月二手车外迁率达到33%，创下近三年新高，全国性的流通网络正逐步完善，这也为二手车市场的规模扩张提供了支撑。
市场结构的深度调整，也让二手车市场的发展更加多元。从车龄结构来看，7年及以上长车龄二手车占比升至30%，较同期增长近6个百分点，这一变化与“以旧换新”政策的推动密切相关，老旧车辆的加速淘汰为市场注入了更多车源。从供需格局来看，当前二手车市场呈现出供需分散化的趋势，车源和需求的品牌集中度都有所下降，车源TOP10品牌集中度从2022年的62%降至2025年的54%，需求TOP10品牌集中度从63%降至57%。这种分散化趋势更有利于大型交易平台的运营，而小型车商则面临着更大的竞争压力。同时，供需不平衡的问题依然存在，中型以上轿车、中大型SUV及MPV等车型的需求缺口较大，豪华品牌和中国独立新能源品牌也出现了需求大于供给的情况，尤其是鸿蒙智行、小米、蔚来、理想等品牌，需求缺口仍在扩大，这也为车商的收车和备货提供了明确方向。
整体来看，当前二手车市场正处于平稳发展的转型期，量稳价稳的基础上，新能源化、规范化、多元化成为主要发展趋势。新能源二手车的崛起为市场注入了新活力，政策的不断完善为市场发展保驾护航，而市场结构的调整则推动着行业向更高质量的方向发展。对于消费者来说，当前稳定的价格体系和丰富的车源选择，让二手车成为更具性价比的购车选项；对于行业而言，适应市场变化、提升服务质量、把握政策导向，才能在激烈的竞争中实现可持续发展。二手车市场的这些变化，不仅反映出汽车行业从增量竞争向存量博弈的转变，也彰显出国内汽车流通体系不断完善的良好态势。