前段时间我表妹高考完，纠结报什么专业，一家人围着商量，她突然说想做高铁乘务员，我姨夫立马就慌了，让我帮忙查查高铁乘务就业前景怎么样，还托我问了几个正在铁路系统上班的朋友，也算摸清楚了大概情况。
一开始我也以为，高铁乘务员就是大家看到的那样，在动车上端茶倒水、查票，看着光鲜亮丽，其实深入了解才知道，里面的门道还不少。我问的第一个朋友，是在京沪高铁上做乘务员的，做了快三年，她说现在高铁发展太快了，新线路不断开通，每年都在招人，尤其是动车组乘务岗和餐吧乘务岗，缺口还挺大的。
高铁乘务的薪资和福利
说到大家最关心的工资，她跟我吐槽，别信网上说的月入过万，那都是少数，大多是列车长或者跑热门线路的老员工。刚入职的新手，基本工资不算高，主要靠绩效和补贴，跑的趟数多、服务评价好，工资就高一点，扣除五险一金后，到手也就几千块。
不过福利倒是挺实在的，铁路系统都会交五险一金，有些单位还有企业年金，平时跑车有饭补、早晚班补贴，住宿也有安排，不用自己操心房租。她还说，做久了之后，资历上来了，工资会慢慢涨，要是能晋升成乘务长，薪资就能上一个台阶。
日常工作状态和招聘要求
我本来以为高铁乘务员工作时间很规律，结果她一肚子抱怨，说都是轮班制，没有固定的周末和节假日，有时候节假日最忙，连家都回不了。而且跑车的时候，全程都要站着，遇到难缠的乘客，还要耐心解释，一天下来腿都酸，有时候还要处理突发情况，比如乘客突发疾病，得会用AED，还是挺有压力的。
招聘方面，也没有大家想的那么严格，不一定非要本科，中专、大专学历也可以，主要看形象气质和沟通能力，不能有纹身、色盲，身高也有要求。我还查了中国铁路人才招聘网，上面经常有校招和社招，正规渠道报名不用交报名费，千万别轻信那些要收服务费的中介。
还有个朋友，做了两年乘务员，后来转去了车站做售票员，她说高铁乘务的就业方向不止动车上的岗位，还能转岗到车站值班、VIP接待，甚至有些毕业生会去高端酒店做接待，或者去铁路职业学校当老师，就业面比想象中广。
不过也有不好的地方，她跟我说，长期倒班特别熬人，很多年轻女孩做几年就不想做了，要么转行，要么考去后勤岗位。而且这个工作看似稳定，要是遇到线路调整、班次缩减，也可能会有岗位变动，不是绝对的铁饭碗。
我把这些情况跟我表妹说了之后，她也没那么执着了，说要再考虑考虑。其实说到底，高铁乘务就业前景怎么样，还是看个人需求，要是喜欢安稳、能适应倒班，不在乎前期工资不高，这个岗位确实不错，毕竟行业需求稳定，福利也有保障；但要是想轻松一点、有固定休息时间，可能就不太适合。