去年冬天实在熬不住了，家在北方，一到深冬就经常下大雪，路面冻得硬邦邦，之前用的四季胎，起步总打滑，好几次差点蹭到路边的护栏，纠结了好几天，到处问身边开车的朋友，又在网上搜了好久，最终敲定了芬兰诺记雪地胎，想着它是芬兰本土的牌子，应该更适配这种严寒天气。
装胎那天特意选了个晴天，师傅说诺记的雪地胎胎面比普通雪地胎厚一点，拿在手里感觉沉甸甸的，胎纹看着就很特别，不是那种密密麻麻杂乱无章的，沟槽很深，还有一些细小的刀槽，师傅说这种设计能更好地切入积雪和冰层，当时还半信半疑，觉得所有雪地胎不都差不多嘛。
严寒天气的实际使用感受
第一次用是下了一场中雪，路面薄薄积了一层，还结了层薄冰，之前开四季胎，起步的时候油门不敢踩重，一踩就空转，得慢慢给油才行。换了芬兰诺记雪地胎之后，起步居然很顺畅，轻轻给油就走，没有一点打滑的迹象，当时就觉得没白花钱。
最让我惊喜的是制动效果，有一次在小区门口，突然窜出来一只小狗，我下意识踩了刹车，本来以为会滑出去一段，结果车子稳稳地停住了，离小狗就差一点点，现在想起来还心有余悸。后来才知道，它用的是特殊橡胶配方，低温下也能保持弹性，不像普通轮胎，天冷了就变硬，抓地力一下子就差了。
不过也有一点小遗憾，就是在干燥柏油路上开的时候，胎噪比四季胎稍微大一点，尤其是车速快的时候，能明显听到轮胎和路面摩擦的声音，刚开始还不太习惯，开久了就慢慢适应了，毕竟主要是冬天用，看重的还是冰雪路面的性能。
不同路况的适配情况
有一次周末回乡下，乡下的路没有路灯，还积了厚厚的积雪，有的地方被车压过，变成了压实雪，特别滑。之前开别的雪地胎，过弯道的时候总感觉车身有点飘，得小心翼翼放慢速度。换了芬兰诺记雪地胎之后，过弯道的时候很稳，方向盘打多少就走多少，没有侧滑的迹象，哪怕稍微快一点也很有底气。
还有一次遇到雨夹雪，路面又湿又滑，这种路面最考验轮胎了，稍微不注意就容易失控。我开着车慢慢走，刹车的时候没有出现跑偏的情况，抓地力很均匀，就算是经过积水的地方，也没有出现水滑的现象，这点真的很让人放心。
我还发现一个反直觉的点，本来以为雪地胎都不耐磨，毕竟橡胶软，结果用了一个冬天，胎面的磨损一点都不明显，比我之前用的那款雪地胎耐磨多了，师傅说它优化了胎体结构，不仅耐磨，还能稍微节省一点油耗，我自己没太注意油耗变化，不过耐磨这一点确实超出了我的预期。
有一次降温到零下二十多度，早上开车的时候，担心轮胎会变硬影响性能，结果启动后开了一段，发现和平时没什么区别，抓地力依然很好，起步、刹车都很顺畅，不像有些雪地胎，温度太低就会变得僵硬，抓地力明显下降。
其实一开始也纠结过，诺记的雪地胎比同规格的其他牌子稍微贵一点，当时还心疼了好久，觉得是不是花了冤枉钱。但用了一个冬天之后，彻底打消了这个念头，尤其是在冰雪路面上那种踏实的感觉，是便宜雪地胎给不了的。
有时候开着车会想，当初要是没选对轮胎，这个冬天不知道要多操心，每次下雪天出门都提心吊胆的。现在有了芬兰诺记雪地胎，不管是积雪路面、结冰路面，还是雨夹雪的湿滑路面，都能稳稳应对，不用再担心起步打滑、刹车失控的问题。
总的来说，我用了一个冬天的芬兰诺记雪地胎，整体感受还是很满意的，虽然有胎噪稍大的小缺点，但在冰雪路面的表现真的没话说，尤其是北方严寒地区，经常遇到积雪结冰的情况，这款轮胎真的能给足安全感，大家问我芬兰诺记雪地胎怎么样，我都会真心告诉他们，注重冰雪路面安全的话，选它准没错。