身边不少朋友最近问我起亚K5怎么样值得买吗，毕竟这款韩系中型车在市场上待了这么多年，价格一直不算高，加上最近终端还有不少优惠，难免让人动心。作为一个开了两年起亚K5 2.0T版本的车主，我不想说那些虚头巴脑的宣传话术，就以直男的实在劲儿，跟大家唠唠这款车的真实情况，不管是优点还是槽点，都摊开了说，帮大家判断它到底值不值得入手。其实选车这事儿，没有绝对的好坏，只有合不合适，尤其是家用代步为主的朋友，最看重的无非就是空间、动力、油耗和性价比，起亚K5在这些方面的表现，既有让人惊喜的地方，也有一些让人忍不住吐槽的小毛病。
先说说大家第一眼就能看到的外观，起亚K5的颜值确实没话说，这也是它能吸引不少年轻车主的关键。家族式的虎啸前脸辨识度很高，熏黑的网状进气格栅搭配闪电状的LED日行灯，看着就很有运动感，不像有些同级别车型那么沉闷。溜背造型是这款车的亮点之一，从车头一直延伸到车尾，线条流畅不生硬，加上贯穿式的尾灯，晚上点亮之后辨识度拉满，不管是停在小区里还是路边，都能一眼认出来。不过有一说一，外观这东西见仁见智，我当初选的是黑色，看着大气稳重，适合家用，身边也有朋友选了灰色，显得更运动，但不耐脏，需要经常洗车。另外，这款车的漆面不算厚，日常开车不小心刮蹭一下，很容易露出底漆，这点大家平时用车的时候得注意。
坐进车内，起亚K5的内饰表现只能说中规中矩，没有外观那么惊艳。双12.3英寸的联屏看着挺有科技感，支持CarPlay和语音控制，平时开车的时候操作起来也比较方便，不用低头找按键，能提升不少驾驶安全性。不过内饰的材质确实一般，大部分地方都是硬塑料，摸起来手感不好，尤其是低配车型，塑料感更明显，跟同价位的日系、德系车型比起来，质感上差了一截。我买的是2.0T尊贵版，内饰有一些软包覆的地方，但面积不大，好在做工还算工整，没有出现明显的缝隙或者异响。座椅的舒适性还可以，真皮材质包裹性不错，支撑性也够用，平时开长途久坐也不会觉得太累，前排还有加热功能，冬天的时候很实用，不过后排座椅稍微偏硬，长时间乘坐可能会有点不舒服。
空间方面，起亚K5作为一款中型车，表现还是比较给力的，轴距达到了2900mm，后排腿部空间很宽敞，我身高180cm，坐进去腿部还有一拳多的距离，不会觉得拥挤，平时带家人出门，后排坐三个人也不会太局促，而且后排地板中间的凸起不算高，中间乘客的舒适性也能得到保证。后备箱的空间也够用，平时放几个行李箱、婴儿车或者购物袋都没问题，不过后备箱的开口不算大，放一些大件物品的时候会有点不方便。车内的储物空间也比较丰富，门板上、中控台下方都有储物格，平时放手机、钥匙、水杯之类的小物件很方便，这点对于家用来说还是很实用的。
动力和操控是很多人关心的重点，起亚K5提供1.5T和2.0T两种动力组合，我当初选的是2.0T版本，匹配8AT变速箱，开了两年下来，整体感受还是比较满意的。240马力的动力储备很充沛，不管是城市通勤还是高速行驶，都能轻松应对，起步的时候不拖沓，加速很平顺，没有明显的顿挫感，高速上超车的时候，只要轻轻踩下油门，动力就能及时跟上，一点不费劲。8AT变速箱的平顺性确实不错，换挡逻辑清晰，不管是低速蠕行还是高速巡航，都能保持平稳，比一些双离合变速箱靠谱多了。不过1.5T版本我也试驾过，170马力的动力日常通勤也够用，油耗比2.0T版本低一些，适合预算有限、主要用于城市代步的朋友，只是动力响应会稍微慢一点，急加速的时候会有一点延迟。
油耗方面，起亚K5的表现中规中矩，不算特别省油，但也不算费油。我开的2.0T版本，平时主要在市区通勤，堵车的时候比较多，综合油耗大概在10-12升/100公里，跑高速的时候油耗会低一些，大概在6.5-7.5升/100公里，这个油耗对于一款2.0T的中型车来说，还是可以接受的。身边开1.5T版本的朋友说，他们的车市区油耗大概在9-10升/100公里，高速油耗能降到6升左右，相对更经济一些。不过油耗这东西，跟个人的驾驶习惯有很大关系，要是经常暴力驾驶，油耗肯定会更高，平时温柔开车，油耗会低一些。另外，这款车可以加92号汽油，不用加95号，这也能节省一部分用车成本。
再说说大家关心的配置和性价比，起亚K5的配置还是比较丰富的，即便是低配车型，也配备了倒车影像、定速巡航、自动大灯、自动空调等实用配置，日常用车完全够用。中高配车型还搭载了L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，在高速上开车的时候能减轻不少驾驶压力，提高行驶安全性。不过低配车型没有氛围灯，内饰的塑料感也比较强，这点有点遗憾。性价比方面，起亚K5确实很有优势，官方指导价区间在13.98万至18.98万，终端优惠后起售价能低至12万元以内，跟同级别德系、日系车型比起来，价格便宜了不少，而且配置还更丰富。比如同价位的大众迈腾、本田雅阁，配置比起亚K5少了不少，所以对于预算有限、追求高性价比的朋友来说，起亚K5确实是一个不错的选择。
当然，起亚K5也有一些明显的缺点，首先就是隔音效果一般，高速行驶的时候，胎噪和风噪比较明显，尤其是车速超过110公里/小时的时候，需要把音乐音量调大才能盖过噪音，这点跟德系车型比起来差距比较大。其次，底盘调校偏运动，滤震效果不好，平时开在坑洼路面或者减速带的时候，颠簸感比较明显，坐在车内能感觉到很强烈的震动，影响乘坐舒适性。另外，品牌溢价比较低，保值率不如同级别日系、德系车型，要是打算开个三五年就换车，可能会亏不少钱。还有一些小毛病，比如部分车主反馈的转向系统异响、天窗排水管堵塞等问题，不过我开了两年，还没遇到过这些问题，可能跟日常养护也有一定关系。
很多人问起亚K5怎么样值得买吗，其实答案很简单，看你的需求和预算。如果你预算在15万左右，追求高性价比，注重空间和动力，平时主要用于家用代步，不介意品牌溢价和隔音效果一般的问题，那么起亚K5绝对值得入手，不管是1.5T还是2.0T版本，都能满足日常用车需求。但如果你预算充足，追求品牌影响力和保值率，对隔音和舒适性要求比较高，那么可能同级别日系、德系车型更适合你。我个人觉得，起亚K5是一款很务实的车，没有太多花哨的设计，却能满足家用的所有需求，性价比拉满，对于普通家庭来说，完全够用了。开了两年下来，我对这款车的整体表现还是比较满意的，除了隔音和滤震方面的小槽点，其他方面都没让我失望，所以如果你正在纠结起亚K5怎么样值得买吗，不妨去4S店试驾一下，亲自感受一下它的动力和操控，再做决定也不迟。