对于打算入手家用紧凑型SUV的消费者来说，本田CRV绝对是绕不开的选择，这款车型凭借三十年全球市场的验证，长期占据销量前列，而大家在挑选时，除了关注空间、油耗，最在意的核心部件之一就是变速箱，毕竟它直接关系到日常驾驶的舒适度、长期使用的可靠性，还有后期的养车成本，不少人都会反复纠结本田CRV变速箱怎么样。其实本田CRV针对不同动力版本，搭配了两种不同类型的变速箱，分别是燃油版的CVT无级变速箱和混动版的E-CVT电子无级变速箱，这两种变速箱各有侧重，适配不同的用车需求，今天就结合真实用车场景、车主反馈还有技术细节，用通俗的话跟大家好好说说，帮大家全面了解它的实际表现。
先说说燃油版车型搭载的CVT无级变速箱，这也是大家问得最多的版本，毕竟燃油版车型性价比更高，是很多家庭代步的首选。这款CVT变速箱采用的是钢带传动结构，是本田自主研发的产品，专门适配1.5T涡轮增压发动机，能够承受发动机最大243N·m的扭矩，经过多代技术迭代，稳定性已经提升了不少。可能有些朋友听说过CVT变速箱容易出现钢带打滑、顿挫的问题，担心本田CRV的这款也会有类似情况，其实结合实际驾驶体验来看，这种顾虑大多可以放下。日常城市通勤时，这款CVT变速箱的平顺性表现特别好，换挡没有任何顿挫感，踩油门的时候动力输出很线性，不管是起步还是低速跟车，都不会有突兀的感觉，就算是新手司机，也能轻松驾驭，不会出现窜车或者拖拽的情况。
不过这款燃油版CVT变速箱也有自己的小特点，它更偏向于平顺和省油，而不是激烈驾驶。急加速的时候，会有轻微的动力延迟，大概半秒左右，不会有那种瞬间爆发的推背感，这也是CVT变速箱的共性问题，毕竟它的传动方式和AT变速箱不同，主要还是为了兼顾日常代步的舒适性和燃油经济性。实际开下来，搭配1.5T发动机，高速巡航时变速箱能把发动机转速控制得很低，120公里每小时的速度下，转速大概只有2200转左右，这也是本田CRV燃油版油耗不高的原因之一，WLTC综合油耗大概在7.25L/100km左右，对于一款紧凑型SUV来说，这个表现已经很出色了。另外，这款CVT变速箱还配备了经济、标准、舒适三种驾驶模式，平时市区开用经济模式能更省油，跑高速切换到标准模式，动力响应会更灵敏一些，满足不同路况的需求。
再来说说混动版车型搭载的E-CVT电子无级变速箱，很多人会误以为它和燃油版的CVT是同一种类型，其实两者的结构差别很大，混动版的E-CVT内部并没有钢带和锥形轮，而是通过双电机和行星齿轮组的协同工作来传递动力，是本田i-MMD混动系统的核心部件之一。这款E-CVT变速箱的最大优势就是平顺性和高效性，低速行驶时主要靠电机驱动，静谧性特别好，几乎听不到发动机的噪音，而且动力响应特别快，踩下油门就能感受到明显的动力输出，没有任何延迟，不管是堵车跟车还是爬坡，都特别轻松。急加速的时候，电机和发动机能够无缝衔接，动力输出连贯且强劲，既保证了驾驶乐趣，又不会有顿挫感，这种体验比燃油版的CVT还要出色。
从可靠性来看，本田CRV的两款变速箱都经过了市场的长期验证，整体表现都比较稳定。根据车主反馈，不少燃油版车主开了十几万公里，变速箱都没有出现过维修问题，只要按时保养，正常使用，30万公里内基本不会出现大的故障。不过也有少数车主反映，燃油版CVT在开了3-5万公里后，低速行驶时偶尔会出现轻微的顿挫感，这大多和驾驶习惯有关，比如频繁急加速、长时间怠速，或者没有按时更换变速箱油。而混动版的E-CVT变速箱可靠性表现更突出，行业测试数据显示，它的潜在寿命可达40万公里以上，几乎没有重大故障记录，保修期内的故障率仅为0.8%，低于同级车型的平均水平，不管是极寒还是高温环境，都能稳定运行。
很多人关心本田CRV变速箱怎么样，其实除了性能和可靠性，后期的保养成本也是重要的参考因素。燃油版的CVT变速箱需要定期更换变速箱油，官方建议每6-8万公里更换一次，选用本田原厂的HCF-2型号CVT油，每次更换大概需要4-5升，加上工时费，一次保养费用大概在1000元左右，这个成本在同级别车型中属于中等水平，不算太高。而混动版的E-CVT变速箱结构更特殊，不需要定期更换变速箱油，平时只要正常检查即可，大大减少了后期的保养成本，对于打算长期持有车辆的用户来说，能节省不少开支。另外，不管是哪种变速箱，日常使用时都要注意避免暴力驾驶，比如频繁急加速、急刹车，长时间低速蠕行时可以偶尔切换到手动模式，减轻变速箱的负担，延长使用寿命。
可能有些朋友会拿本田CRV的变速箱和同级别其他车型对比，比如丰田荣放的CVT，其实两者没有绝对的好坏，只有是否适配自己的用车需求。丰田荣放的燃油版CVT采用了齿轮+钢带的双传动结构，起步时用齿轮驱动，避免了钢带打滑的问题，而本田CRV的燃油版CVT则侧重宽传动比，高速巡航时更省油。混动版的话，两者都是E-CVT变速箱，表现相差不大，本田CRV的E-CVT动力响应更快，而丰田荣放的E-CVT更侧重平顺性。所以纠结两者的话，不用过分纠结变速箱的好坏，重点看自己平时的用车场景，如果经常跑高速，看重燃油经济性，本田CRV的燃油版更合适；如果主要在市区通勤，追求低油耗和高品质驾驶体验，混动版会更划算。
综合来看，本田CRV变速箱怎么样这个问题，并没有绝对的答案，因为两款变速箱各有优势，适配不同的用户需求。燃油版的CVT变速箱成熟可靠、平顺省油，保养成本适中，适合注重性价比、以家庭日常代步为主的用户；混动版的E-CVT变速箱动力响应快、静谧性好、可靠性更高，而且后期保养更省心，适合预算充足、追求低油耗和高品质驾驶体验的用户。不管选择哪种版本，只要养成良好的驾驶习惯，按时进行保养，本田CRV的变速箱都能稳定运行，满足日常用车的所有需求。毕竟本田在变速箱领域的技术沉淀深厚，经过几十年的发展，已经形成了成熟的技术体系，这款车型的变速箱能够经过全球市场的长期验证，就足以说明它的实力，对于家用SUV来说，这样的表现已经足够稳妥。