最近身边有个朋友想买皮卡，纠结了好久最终选了江西五十铃瑞迈，前阵子我还借过来开了几天，也帮他拉过两次货，算是对这款车有了点实际感受。今天就跟大家聊聊，这款皮卡日常用起来到底怎么样，不管是家用偶尔拉点东西，还是做点小生意需要经常运货，都能参考参考。
先说说大家最关心的动力吧，毕竟买皮卡的人，多少都得考虑拉货或者跑点不好走的路。江西五十铃瑞迈用的是 1.9T 的柴油发动机，可能有人会觉得柴油车动力会不会肉，但实际开起来完全不是那么回事。平时在市区开，起步的时候不用猛踩油门，轻轻给点油车子就能动，跟开普通的家用 SUV 差不多灵活。上次帮朋友拉了大概一千多斤的建材，从建材市场到他工地有一段上坡路，本来还担心动力不够要减档，结果没想到稳住油门就能上去，一点不费劲。高速上开的时候也挺稳，开到 110 码、120 码的时候，方向盘没有虚位，车子也不飘，超车的时候稍微加点油，动力就能跟上来，不会有那种慢吞吞的感觉。不过有一点要提一下，柴油发动机在怠速的时候，声音会比汽油车稍微大一点，但跑起来之后就不明显了，关上车窗基本听不到什么噪音，跟同价位的皮卡比起来，这点表现已经算不错的了。
再说说空间，皮卡的空间主要看两个地方，一个是货箱，一个是驾驶室。江西五十铃瑞迈的货箱长度大概是 1.8 米，宽度也够，上次拉朋友的家具，一个小衣柜拆了之后刚好能放进去，旁边还能塞几个纸箱和行李箱，不用另外叫货车，省了不少钱。如果是做点小生意，拉点水果、蔬菜或者小家电，这个货箱容量完全够用，而且货箱底部还挺结实，放重点的东西也不用担心刮花或者变形。驾驶室的空间也还可以，前排坐两个身高 1 米 8 左右的人，不会觉得挤，腿部有足够的活动空间，胳膊放在扶手上也很舒服。后排的话，坐三个人短途还行，要是长途的话，中间那个人可能会有点挤，毕竟皮卡的后排空间本来就不如轿车，但平时家用，拉着家人去周边玩，后排坐两个人还是很宽松的，腿能伸直，不会觉得憋屈。
油耗方面，这款车的表现也挺让人满意的。毕竟是柴油车，油耗本来就比汽油车低一些，江西五十铃瑞迈在这方面做得还不错。我平时在市区开，不怎么堵车的时候，百公里油耗大概在 8 个油左右，要是堵车厉害，比如早晚高峰，油耗会稍微高一点，大概 9 个油多一点。跑高速的时候最省油，上次从市区开到周边的县城，来回大概 200 公里，高速上基本保持 100 码左右的速度，百公里油耗才 7 个多一点，加一箱油能跑挺久的。要是拉货的话，油耗会增加一些，上次拉一千多斤的建材，百公里油耗大概在 10 个油左右，这个油耗对于拉货的皮卡来说，已经算很经济了，毕竟很多同价位的皮卡拉货时油耗都得 11 个、12 个往上走。长期用下来，能省不少油钱，对于需要经常开车的人来说，这点很重要。
内饰和配置方面，江西五十铃瑞迈不算特别豪华，但很实用，符合皮卡的定位。内饰用的材料大多是塑料件，但摸起来质感还可以，不会觉得廉价，中控台的设计也很简单，一目了然，不用花时间去熟悉操作。中控屏虽然不是特别大，但分辨率还不错，显示清晰，操作起来也很顺手，蓝牙连接很快，平时开车的时候连手机听音乐、接电话都很方便，不会出现卡顿的情况。座椅是织物的，夏天坐的时候不会觉得闷，冬天也不会像皮质座椅那样凉，透气性很好，坐久了腰也不会特别酸，上次开了三个多小时的车，下来之后没有觉得特别累。还有一些小配置也很实用，比如方向盘上的多功能按键，能控制音乐和电话，不用低头去按中控屏，开车的时候更安全；还有 USB 接口，前排有两个，后排也有一个，平时给手机充电很方便，不用抢着用。
耐用性和售后也是大家买皮卡会关心的点，毕竟皮卡经常要拉货，耐用性不好的话，后期维修会很麻烦。江西五十铃在皮卡领域的口碑一直不错，很多老司机都说五十铃的发动机耐造，开个七八年都没什么大问题。江西五十铃瑞迈用的也是五十铃的技术，发动机的质量有保障，我朋友开了大半年，没出现过什么小毛病，平时就是正常保养，没去过修理厂。售后方面，虽然五十铃的维修点不如合资轿车多，但在县城以上的地方基本都有维修点，保养一次也不贵，大概三百多块钱，比很多合资品牌的保养费用低不少。平时车子有什么小问题，打电话给售后，响应也很快，不会出现没人管的情况，这点让人很放心。
总的来说，江西五十铃瑞迈不是那种特别花哨的车，但很实在，不管是家用还是拉货，都能满足需求。动力够强，拉货不费劲，空间够大，能装不少东西，油耗也不高，长期用下来很经济，内饰和配置虽然简单但实用，耐用性和售后也有保障。如果你需要一款皮实耐用、性价比高的皮卡，江西五十铃瑞迈确实是个不错的选择，不用花太多钱，就能买到一款能满足日常使用的车，这对于大多数人来说，已经足够了。