咱们身边不少朋友刚拿到驾照，心里都有点痒痒，想趁着假期开辆车去远点的地方，难免要走高速。可一琢磨又犯嘀咕：实习期上高速到底行不行？要是真开上去了，会遇到啥情况？别着急，今天就跟大伙儿好好聊聊这事儿，都是实打实的干货，新手朋友可得听仔细了。
首先得明确一点，实习期上高速不是绝对不行，但有个硬规矩得遵守 —— 必须有个 “老司机” 陪着。这里说的 “老司机” 可不是随便找个会开车的就行，得是持有相应或者更高准驾车型驾驶证满三年的人。打个比方，你拿的是 C1 驾照，那陪你的人至少得有三年以上 C1 或者更高级别（比如 B1、A1）的驾龄，而且这个人还得坐在副驾驶位置上，方便随时提醒你。为啥有这规定？说白了还是为了安全，新手刚摸车没多久，对路况的判断、突发情况的处理都没经验，高速上车速又快，一旦出点岔子，后果可比市区里严重多了。
那要是没按规矩来，实习期一个人偷偷上高速会怎么样？先说说法律层面，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，这种情况被交警查到，会被处以 200 元以下的罚款。可能有人觉得 200 块钱不算多，可千万别只盯着罚款，更重要的是安全风险。我之前就听朋友说过这么个事儿，有个新手实习期没找人陪同，自己开上了高速，开到一半突然遇到前方车辆减速，他慌了神，本来想踩刹车，结果错踩成了油门，直接撞在了护栏上，虽然人没大事，但车子撞得稀烂，还堵了半天车。你想啊，高速上最低车速都要求 60 公里 / 小时，最快能到 120 公里 / 小时，新手对车速的把控本来就差，遇到紧急情况手忙脚乱，很容易出事故。
还有些新手朋友可能会问，要是实习期上高速的时候真出了事故，保险会不会赔？这点大家可以放心，只要你不是无证驾驶、酒驾这种严重违法的情况，保险公司都会正常理赔。但有个细节要注意，如果事故是因为你没按规定找陪同人员，导致操作失误引发的，交警在划分责任的时候，可能会认定你有过错，到时候承担的责任比例可能会高一些。比如说，你因为紧张变道没观察后视镜，蹭到了旁边的车，本来可能是同等责任，但因为你实习期没陪同，说不定就会判你主要责任，后续的修车费、误工费啥的，负担就更重了。
就算找了符合要求的陪同人员，实习期上高速也有不少容易踩的坑。比如有的新手觉得有老司机在旁边，就掉以轻心，上高速前不检查车子，结果开着开着轮胎没气了，或者油量不够，只能停在应急车道上等着救援。要知道，应急车道是给救护车、消防车这些应急车辆用的，随便占用不仅会被罚款扣分，还可能耽误别人的紧急救援。还有的新手对高速路线不熟悉，快到出口了才想起变道，猛地打方向盘，后面的车根本来不及反应，很容易造成追尾。其实这些问题都能避免，上高速前花十分钟看看路线，检查一下轮胎、刹车、油量，心里有底了，开起来才踏实。
另外，实习期的驾照还有个记分限制，只要记满 12 分，驾照就会被注销，得重新报名考驾照。高速上的交通规则比市区更严格，比如超速 10% 以上就会被扣分，占用应急车道一次扣 6 分，要是不小心闯个红灯，6 分又没了，两次就够 12 分了。所以实习期上高速，更得守规矩，别觉得有老司机陪着就可以随便开。比如遇到大货车，别跟在后面太近，也别长时间和它并行，大货车的盲区大，司机可能看不见你；到了服务区，别硬撑着不休息，连续开四个小时就得下来歇 20 分钟，疲劳驾驶在高速上太危险了。
其实说到底，实习期上高速不是 “洪水猛兽”，关键是要按规矩来，把安全放在第一位。有老司机在旁边指导，提前做好准备，慢慢积累经验，等实习期过了，再自己单独上高速，心里就有谱多了。要是实在没把握，也别勉强，先在市区多练练，等技术熟练了再尝试高速，毕竟开车这事儿，稳一点总没错。