传祺GS4和长安CS75对比:日常用车场景下哪款更合适

传祺GS4和长安CS75对比:日常用车场景下哪款更合适

在10到15万价位的SUV里,不少人选车时会在传祺GS4和长安CS75之间拿不定主意,毕竟这个价位的车,大家都看重家用和通勤需求,也在意空间、油耗这些实际使用体验,所以得从日常开车的真实场景里,把两款车的差别说清楚。

外观上,传祺GS4风格温和,前脸格栅不大、线条圆润,不管是年轻人还是长辈开都不突兀,车身侧面也流畅清爽;长安CS75则更硬朗,宽格栅搭配锐利大灯,整体看着很有“劲儿”,喜欢大气、有力量感的人会更偏爱它。内饰方面,传祺GS4中控布局规整,调空调这类操作不用多分心,眼睛不用离开路面太久就能摸到按键;长安CS75中控屏幕稍大,有科技感,但部分功能得点两下屏幕才能调,刚开始用需要适应。不过两款车内饰常接触的地方大多是软材质,不会让人觉得廉价。

空间上,前排表现相近,身高180厘米的人坐进去,头顶都能留出一拳多距离,座椅包裹性也好,开长途不会腰酸背痛。后排有细微差别,传祺GS4中间地板凸起不高,中间乘客放脚舒服,不用像坐有些车那样翘着脚;长安CS75腿部空间更宽敞,放儿童安全座椅或者乘客想伸直腿都很富余。后备箱日常用都够装两个24寸行李箱加背包,要是周末露营带大件装备,长安CS75纵深更长,能塞更多东西;传祺GS4后备箱虽稍小,但后排座椅能放倒,装大衣柜、婴儿床也不用额外叫货车。

动力和操控上,两款车多配1.5T发动机,传祺GS4起步柔和,新手开也不容易一窜一窜,市区堵车跟车很平顺;长安CS75动力输出更强劲,起步给点油就有明显推背感,高速上时速到100公里后再超车,后劲还很足。操控方面,传祺GS4方向盘轻,女生开着不费劲,转弯时车身稳,没明显侧倾;长安CS75方向盘稍重但指向准,走蜿蜒山路时,打方向能精准控车,让人有信心。

配置上,两款车实用功能不少但侧重点不同,传祺GS4中配就有全景天窗,夏天打开通风好,遮阳帘电动操作方便,还有倒车影像,晚上光线不好也能看清障碍物;长安CS75有自适应巡航,跑高速时不用一直踩油门,脚能轻松些,还有座椅加热,冬天早上上车很快就能暖和。另外,两款车都有胎压监测、车身稳定系统这些安全配置,碰到路面滑的时候,车身稳定系统能及时介入避免失控。

油耗和保养方面,传祺GS4市区堵车时百公里油耗约8个,高速能降到6个多,按当前油价算,市区开一公里大概6毛钱;长安CS75市区油耗约9个,高速7个,但油箱比传祺GS4大,跑长途不用频繁进服务区加油。保养周期两款车差不多,都是5000公里一次,传祺GS4小保养约500多块,大保养1000块左右;长安CS75小保养约600块,大保养1200块,整体保养成本在同价位里都算中等,不会给车主太大经济压力。

这两款车在10到15万价位里都很靠谱,各自的优点刚好对应不同人的用车需求,喜欢温和风格、看重油耗和后排中间乘坐体验的,可能更倾向传祺GS4;偏爱硬朗外观、追求更强动力和更大后备箱空间的,长安CS75会更合心意,两款车在大家关心的乘坐舒适度、驾驶顺手度、使用成本上都没有明显短板。

很多人买 10 到 15 万价位的 SUV 时,一去 4S 店或者刷汽车测评,就容易在传祺 GS4 和长安 CS75 这两款车之间犯难。毕竟这个价位的车,大家都希望能兼顾家用、通勤,还得在空间、油耗这些实际使用的地方让人满意,所以与其听别人说哪个 “更好”,不如咱们从平时开车的真实场景里,一点点掰扯清楚这两款车的差别。

先说说外观和内饰吧,毕竟买车第一眼看得就是顺不顺眼。传祺 GS4 的样子属于那种比较温和的类型,前脸的格栅不算特别大,线条也比较圆润,不管是年轻人开还是家里长辈开,看着都不突兀。车身侧面的线条很流畅,不会有那种笨笨的感觉,停在小区楼下或者路边,看着就很清爽。而长安 CS75 的风格就硬朗一些,前脸的格栅更宽,加上大灯的造型比较锐利,整体看着就很有 “劲儿”,喜欢那种大气、有力量感的人,可能会更偏向 CS75。内饰方面,传祺 GS4 的中控布局很规整,屏幕和按键的位置都很顺手,比如开车的时候想调个空调,眼睛不用离开路面太久就能摸到按键;长安 CS75 的中控屏幕尺寸稍微大一点,看着挺有科技感,不过有些功能得点两下屏幕才能调,刚开始用可能得适应一下。而且两款车的内饰材质,在同价位里都算不错的,经常碰到的地方大多是软的,不会给人廉价的感觉。

再说说大家最关心的空间,毕竟家用车,空间够不够用直接影响一家人出行的心情。先看前排,不管是传祺 GS4 还是长安 CS75,身高 180 厘米的人坐进去,头顶都能留出一拳多的距离,不会觉得压抑,而且座椅的包裹性也挺好,开长途的时候不会觉得腰酸背痛。后排空间就有点差别了,传祺 GS4 的后排中间地板凸起不算高,就算中间坐一个人,脚也能放得比较舒服,不会像有些车那样,中间的人得把脚翘起来;而长安 CS75 的后排腿部空间更宽敞一点,比如坐后排的人想把腿伸直一点,或者放个儿童安全座椅,空间都很富余。后备箱方面,两款车平时放两个 24 寸的行李箱加一个背包都没问题,但要是周末去露营,带个帐篷、折叠桌椅这些东西,长安 CS75 的后备箱纵深更长,能塞下更多大件物品;传祺 GS4 的后备箱虽然稍微小一点,但后排座椅可以放倒,放倒之后也能装下不少东西,比如有时候买个大衣柜或者婴儿床,也不用额外叫货车。

动力和操控也是不能忽视的点,毕竟每天开车,动力够不够用、开着顺不顺手很重要。传祺 GS4 大多用的是 1.5T 的发动机,起步的时候油门调校得比较柔和,就算是新手开车,也不容易出现一窜一窜的情况,在市区堵车跟车的时候,踩油门、刹车都很平顺,不会觉得累。加速的时候,只要给油,速度提得也比较稳,比如在市区想超个车,提前给点油,动力能及时跟上,不会有 “肉” 的感觉。长安 CS75 也有 1.5T 的版本,不过它的动力输出更强劲一点,起步的时候稍微给点油,就能感觉到明显的推背感,跑高速的时候更明显,比如车速到了 100 公里每小时,再想加速超车,动力储备还很足,不会觉得后劲不足。操控方面,传祺 GS4 的方向盘很轻,女生开着也不费劲,转弯的时候车身很稳,不会有明显的侧倾;长安 CS75 的方向盘稍微重一点,不过指向很准,比如开着它走那种蜿蜒的山路,打方向的时候能很精准地控制车身,给人的信心很足。

配置方面,两款车都有不少实用的功能,不过侧重点不太一样。传祺 GS4 的中配车型就有全景天窗,夏天打开天窗,车内的通风效果很好,而且天窗的遮阳帘是电动的,操作起来很方便;还有倒车影像,晚上倒车的时候,屏幕看得很清楚,就算光线不好,也能看清后面的障碍物。长安 CS75 则多了自适应巡航功能,跑高速的时候打开这个功能,车子能自动跟上前车的速度,不用一直踩着油门,脚能轻松不少;而且它的座椅加热功能很实用,冬天早上开车,坐上去很快就能暖和起来,不用再忍受冰冷的座椅。另外,两款车都有胎压监测、车身稳定系统这些安全配置,日常开车的时候,这些配置能给人不少安全感,比如碰到路面有点滑的时候,车身稳定系统能及时介入,避免车子失控。

油耗和保养也是大家买车之后长期关注的问题,毕竟这关系到后续的用车成本。传祺 GS4 的油耗表现挺不错的,平时在市区开,堵车的时候百公里油耗大概在 8 个油左右,要是跑高速,百公里油耗能降到 6 个多油,按现在的油价算,市区开一公里大概 6 毛钱,一个月下来油费也不会太高。长安 CS75 的油耗稍微高一点,市区堵车的时候百公里油耗大概在 9 个油左右,高速上大概 7 个油,不过它的油箱容量比传祺 GS4 大一点,加满油之后,跑高速能比传祺 GS4 多跑几十公里,有时候跑长途不用频繁进服务区加油。保养方面,两款车的保养周期差不多,都是 5000 公里保养一次,传祺 GS4 小保养一次大概 500 多块钱,大保养一次大概 1000 块钱左右;长安 CS75 小保养一次大概 600 块钱,大保养一次大概 1200 块钱,整体来看,两款车的保养成本在同价位里都算中等水平,不会给车主带来太大的经济压力。

其实不管是传祺 GS4 还是长安 CS75,在 10 到 15 万这个价位里,都算是很靠谱的选择。它们各自的优点刚好对应了不同人的用车需求,比如喜欢温和风格、注重油耗和后排中间乘坐体验的人,可能会更倾向传祺 GS4;而喜欢硬朗外观、追求更强动力和更大后备箱空间的人,长安 CS75 可能更对胃口。平时开车的时候,大家关注的无非就是坐着舒不舒服、开着顺不顺手、用着省不省钱,这两款车在这些方面都没有明显的短板,所以与其纠结哪个 “更好”,不如多想想自己平时开车大多是一个人通勤还是一家人出行,经常跑市区还是高速,把这些需求理清楚了,自然就能找到更适合自己的那一款。