身边常有朋友问起，想买辆不贵的新能源车家用，云度新能源汽车怎么样？其实我身边真有位邻居开着这个牌子的车，开了快两年了，平时聊天的时候他总跟我念叨这车的好坏，我也借着坐他车的机会，仔细感受了下，今天就跟大家好好说说。
云度新能源汽车的外观看着就很家常，没有那些热门品牌花里胡哨的设计。就拿他开的云兔来说，车身线条很顺，前脸圆圆的，没有超大的格栅，看着很温和。车身颜色也多是白色、灰色这些耐脏的颜色，平时停在小区里，不会显得突兀。车门开关的时候很顺手，不像有些车得用劲才能关上，邻居说平时他媳妇开车，开关门也不费劲。内饰方面，没有太多复杂的装饰，中控屏不大不小，也就 10 英寸左右，操作起来很简单，图标清楚，老人学一会儿也能上手。座椅是布的，夏天坐不闷，冬天也不凉，就是脏了不太好擦，他后来自己套了个座套，也不影响舒适度。
再说说大家最关心的续航。邻居买的那款云兔，官方说 CLTC 续航能到 415 公里，他实际开的时候，夏天开空调，市区里慢慢跑，大概能跑 380 公里左右。要是赶上周末去周边玩，走高速的话，速度维持在 90 码上下，续航能到 350 公里。到了冬天就不一样了，北方冬天冷，早上开车得开暖风，续航掉得就明显些，大概能跑 320 公里，要是遇上大风天，可能还得少点。不过他说平时就上下班开，每天来回也就 50 公里，一周充一次电完全够，不用老想着找充电桩。充电速度也还可以，用快充的话，从 20% 充到 80%，大概需要 40 分钟，要是晚上在家用慢充，充一晚上也能满，不耽误第二天用。
空间方面，云度新能源汽车做得也还算实在。前排驾驶位，邻居身高 1 米 8，坐进去头顶还有一拳多的距离，腿也不挤。副驾驶空间和驾驶位差不多，平时他带家人出门，媳妇坐副驾，放个包在旁边也不占地方。后排坐两个成年人刚好，腿能伸直，不会顶到前排座椅。中间地板有点凸起，但不高，偶尔坐三个人，中间的人也不会太难受。后备箱不算特别大，但平时家用够了，放两个 20 寸的行李箱，再塞点零食、矿泉水，空间还能剩点。要是想装大件东西，把后排座椅放倒，能放个小推车或者折叠自行车，这点还挺实用的。
动力和操控方面，云度新能源汽车不算猛，但日常开着够用。起步的时候不肉，绿灯亮了，踩油门就能走，不会被旁边的车落太远。市区里开，速度在 60 码以内，操控很灵活，转弯的时候方向盘不沉，女生开也没问题。邻居说他有时候在小区里找车位，来回挪车很方便，不用费太大劲。跑高速的时候，速度提到 100 码，车身也不飘，方向盘会稍微沉一点，让人觉得稳。不过隔音效果一般，速度超过 80 码，风噪就会有点明显，得把音乐开大点才能盖过去。底盘也还算稳，过减速带的时候，不会有太颠的感觉，坐在后排的人也不会觉得不舒服。
价格上，云度新能源汽车不算贵，邻居买的那款入门版，落地也就 10 万出头。配置方面，常用的功能都有，像倒车影像，清晰度还可以，平时倒车能看清后面的情况，不用老担心撞到东西。中控屏能连蓝牙，打电话、放音乐都方便，还能导航，虽然不如手机导航更新快，但平时去熟悉的地方也够用。还有自动驻车，等红灯的时候不用一直踩着刹车，解放脚，这点很贴心。不过没有全景天窗，也没有座椅加热，冬天坐进去会有点凉，他说要是有这两个配置就更好了，但想想这个价格，也就释然了。
售后方面，云度新能源汽车的网点确实不如比亚迪、特斯拉多。我们这边是个三线城市，就一家 4S 店，平时保养得提前预约，有时候得等个两三天才能排上。不过保养价格不算贵，小保养一次也就 300 多块钱，比有些合资品牌便宜不少。邻居说有一次车有点小毛病，联系售后，师傅上门检查的速度还挺快，当天就来了，问题也很快解决了，服务态度还不错。保值率方面，他问过二手车商，说开个三四年再卖，大概能折一半多，比那些热门新能源品牌保值率差了点，但要是打算长期开，不怎么换车，这点影响也不大。
总的来说，云度新能源汽车就是一款很实在的家用车，没有太多亮点，但也没有明显的缺点。要是你预算不多，就想买辆日常通勤、家用的新能源车，不追求品牌和太多高科技配置，那云度新能源汽车还是值得看看的。它就像咱们平时用的家常菜，不惊艳，但吃着顺口、踏实，适合那些追求实用的人。