每天穿梭在城市街巷的圆通快递员，他们的工资情况一直是不少人关心的话题。这份工作看似简单，无非是收寄包裹，但工资构成其实有着不少门道，既和所在地区紧密相关，也离不开个人的付出程度。圆通快递员工资没有统一的标准，就像地里的庄稼，付出多少汗水，往往就能收获多少回报。
圆通快递员的工资主要由底薪、提成和补贴几部分组成，不同网点的核算方式略有差异，但大体框架是一致的。底薪部分各地差别不小，中西部地区的底薪大概在 1600 到 1800 元之间，长三角地区相对高些，能达到 2200 元左右，其中还包含 300 元的全勤奖。深圳等南方一线城市的保底工资能到 2800 元，不过有些网点会扣除 300 元左右的伙食费，实际到手的底薪会少一些。提成是工资的核心部分，送件和收件的提成规则不同，有底薪的情况下，送一件快递的提成大概在 0.5 元到 1 元之间，要是没有底薪，送件提成能涨到 1 元以上，北京地区的送件提成甚至能达到 1 到 1.5 元每件。收件的提成则是按运费的比例来算，一般能拿到运费的 10% 左右，要是月收件量超过 500 票的客户，提成比例还能提高到 18%，比如一件 15 元运费的包裹，快递员能拿到 1.5 元的提成。
不同城市的圆通快递员工资差距很明显，这和当地的消费水平、业务量直接挂钩。深圳的快递员吐槽，虽然保底 2800 元不算低，但扣除伙食费和可能出现的延误罚款后，实际收入并不稳定，遇到丢件的情况，一个月的辛苦可能就白费了。北京的快递员则表示，收入全看个人能力，送件多提成就多，收件尤其是到付件的提成更可观，但工作强度很大，早上八点半出门，晚上十一二点回家是常事。德州这样的内陆城市，圆通快递员工资大多在 2000 到 4000 元之间，当然也有特别勤快的能拿到更高。长三角作为电商发达地区，业务量充足，快递员只要肯吃苦，月收入超过 8000 元的不在少数，而中西部一些小城市，业务量相对较少，工资普遍在 3000 到 5000 元之间徘徊。
除了底薪和提成，补贴和福利也是圆通快递员工资的补充部分，不同网点的落实情况有所不同。有自己三轮车的快递员，做满一年能拿到 1000 元的补贴，没有交通工具的网点会提供电动车，但需要缴纳 500 元押金，半个月后会退还。高温补贴、夜班补贴是比较常见的，长夜班每天能有 15 元的补贴，有些网点还会提供电话费和油费补助。福利方面，圆通整体有五险一金、带薪年假、年度体检和节日福利等政策，但直营站点的社保参保率能达到 82%，加盟网点则只有 35% 左右，差距比较大。部分网点会提供免费食宿，宿舍配有独立卫生间和空调，还有工龄奖励，每工作满一年每月增加 50 元，最高能领 5 年。
圆通快递员工资的波动还和淡旺季密切相关，平时每天送件量大概在 60 到 80 件，收入相对稳定，到了双十一这样的旺季，业务量会激增，快递员的收入也会跟着上涨 1000 到 3000 元。但旺季的辛苦也是常人难以想象的，日派件量可能达到几百件，超时派送还会扣除部分提成。同时，工资也存在一定的扣除项，延误一票可能扣 2 元，而送一票才赚 1 元，虚假签收、未穿工装等情况也会有相应罚款，杭州就有快递员月工资 11247 元被扣除 820 元的情况。另外，快递员还需要承担电动车损耗、通讯费等隐性成本，每月大概在 500 元左右，这也会让实际收入有所缩水。
整体来看，圆通快递员工资处于行业中等偏上水平，根据第三方薪酬报告，圆通快递员月均收入在 5000 到 12000 元之间，具体数值因人而异。这份工作不需要太高的学历，更看重个人的耐力和抗压能力，愿意受累多跑多送，收入自然会高一些，怕苦怕累的话，收入可能就只能维持在保底水平。圆通的薪酬体系以绩效为导向，通过计件提成激励员工提升效率，同时也有完善的福利保障和补贴政策，只是不同地区、不同网点的执行情况存在差异。圆通快递员工资的高低，从来都和付出的辛苦成正比，这既是这份工作的特点，也是大多数基层岗位的普遍现状。