定制安全性汽车有哪些：原厂改装两类可选
定制安全性汽车分为原厂出厂防弹车型、后期合规装甲改装车型两大类，原厂车型可直接上牌，改装车型必须选择具备特种车辆资质的企业，且不能私自改动车身主体结构；个人私自加装装甲会违反公安部令第164号《机动车登记规定》，无法正常年检，仅单位采购原厂认证防弹车可正常办理登记手续。主流原厂车型包含宝马7系Protection、奔驰S级Guard、奥迪A8LSecurity、宝马i7Protection；可后期定制改装的基础车型有特斯拉ModelX、沃尔沃XC90、丰田兰德酷路泽，防护等级从VR6到VR9分级，低风险场景选VR6，高风险场景选用VR9等级车型。
定制安全性汽车原厂车型
原厂安全定制车出厂完成装甲强化，拥有整车防护认证，可直接办理注册登记，不用二次变更车辆参数。
| 车型名称 | 防护等级 | 适合场景 |
| 宝马7系Protection | VR9，可选VPAM10 | 高风险商务出行，兼顾隐蔽性 |
| 宝马i7Protection | VR9 | 纯电豪华防弹，外观与普通i7保持一致 |
| 奔驰S级Guard | VR9 | 政要长途出行，底盘自带防爆防雷结构 |
| 奥迪A8LSecurity | VR7至VR9可调 | 中高风险短途通勤，整车重量增幅更小 |
| 宝马X5ProtectionVR6 | VR6 | 中低风险户外出行，SUV通过性更好 |
可后期定制改装的基础车型
你只能委托具备特种车辆改装资质的企业施工，私自加装钢板、防弹玻璃会被责令恢复原状并处以罚款。
改装优先选原厂高强度车身平台。
| 基础车型 | 可定制防护等级 | 改装优势 |
| 沃尔沃XC90 | VR6至VR8 | 原车车身刚性强，加装装甲后整车稳定性较高 |
| 特斯拉ModelX | VR6至VR7 | 采用轻量化装甲，尽可能控制续航缩减幅度 |
| 丰田兰德酷路泽 | VR6至VR9 | 底盘承重能力强，适合加装底盘防爆装甲 |
| 奔驰GLS | VR6至VR9 | 空间充足，可额外加装车载供氧、防爆轮胎套件 |
定制安全汽车的硬性限制
个人不能自行做装甲改装。
只有原厂整车认证防弹车，才可以正常上牌上路；任何后期加装装甲、加厚玻璃的改装项目，个人车主无法完成变更登记，只能由具备资质的单位采购改装并登记为特种车辆。
防护等级越高，整车重量越大，油耗、续航会明显变差，VR9级车型普遍增重1.5吨以上，轮胎、悬挂都需要同步强化。
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