汽车的蒸汽系统在哪里：分两段查找位置

汽车的蒸汽系统（燃油蒸发EVAP系统）分为油箱侧蒸汽管路与发动机侧脱附管路，主部件碳罐大多布置在油箱附近的底盘护板内、后轮轮拱内侧，脱附电磁阀装在发动机舱进气歧管旁；燃油蒸汽从油箱顶部的蒸汽分离器出发，顺着底盘油管走向碳罐，再通过软管接入发动机舱电磁阀，整套管路沿着车身底盘纵向布置，仅纯电动车型不配备这套燃油蒸汽系统，同时满足GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值标准的燃油车才会标配该系统。

汽车的蒸汽系统油箱段位置

油箱是蒸汽产生的源头，蒸汽分离器固定在油箱上盖位置，加油口内侧还设有单向通气阀，汽油蒸汽会先从这两个位置流出。

顺着油箱顶部的细塑料管向外延伸，就能找到整套系统的核心部件碳罐，绝大多数家用燃油轿车会把碳罐安置在油箱右侧底盘、后轮内衬的内侧，外面会加装塑料护板遮挡；SUV车型常把碳罐布置在后轮拱内部，部分三厢轿车会把碳罐藏在后备箱内衬下方。

这段管路全程紧贴车身底盘大梁，和燃油供油管并排铺设，不会悬空裸露，你举升车辆之后，沿着油箱向外的细塑料通风管，就能直接定位碳罐。

汽车的蒸汽系统发动机段位置

从碳罐引出的另一根软管，会沿着底盘向上穿入发动机舱，最终连接到脱附电磁阀。

脱附电磁阀一般固定在进气歧管侧壁或者防火墙附近，阀体上带有两根软管，一根连通碳罐，一根连通进气歧管真空管路，阀体插头带有线束，很容易区分。

蒸汽系统的最后一段管路，就是电磁阀到进气歧管的真空软管，这段管路全程处在发动机舱上部，不会接触高温排气管，避免油气受热异常。

不同车型布局对比

快速查找的实操方法

你可以直接打开油箱盖，找到油箱顶部伸出的三根管路，供油油管、回油管通往发动机，剩下那根细塑料管就是蒸汽管路，顺着这根管子向后或向前查找，很快就能找到碳罐。

如果举升车辆不方便，直接打开引擎盖，找到进气歧管上的脱附电磁阀，顺着电磁阀的软管向后追溯，同样可以顺着管路找到碳罐。

这套查找方法不适用于改装过燃油管路的车辆，改装管路会改变原厂走向，容易造成蒸汽管路弯折堵塞。