比亚迪的发动机是哪里生产的：由弗迪动力自产

比亚迪的发动机是哪里生产的，它全部由旗下全资子公司弗迪动力自主制造，国内主要生产基地分布在东莞谢岗、郑州航空港，另有西安、长沙基地配套生产混动发动机，发动机自研自产，不对外采购成品发动机，东莞谢岗基地侧重DM-i系列混动发动机，郑州基地更多供给方程豹、皮卡等车型的动力总成，纯电车型没有发动机，不适用这套产能布局。

比亚迪的发动机生产主体与分工

弗迪动力是承接比亚迪发动机生产的主体，由原比亚迪第十四、十七事业部整合设立，负责发动机、电驱、变速箱等动力部件的研发、加工与组装，所有供给比亚迪整车的发动机都出自该公司各个厂区，不存在外部主机厂代工成品发动机的情况，部分铸件、密封件等基础零部件会由外部配套供应商供货，核心机加工、装配、标定环节都在弗迪动力厂区内完成。

东莞谢岗弗迪动力园区投产时间较早，是混动发动机的主力产线，市面上多数秦、宋、唐、汉系列DM-i车型搭载的混动发动机，都产自这里，厂区内设有专门的发动机制造车间，配套热效率测试、台架标定设备，适配主流的插混车型需求。

郑州航空港比亚迪工业园发动机工厂主打大排量混动发动机，面向硬派越野、皮卡这类车型，方程豹系列车型搭载的发动机，大多从郑州基地下线，这条产线兼顾燃油机型与混动机型的柔性生产，产线切换的适配性较强。

西安、长沙的整车基地配套有动力总成车间，会就近生产一部分混动发动机，供给本地整车装配，目的是缩短零部件运输距离，降低整车交付周期，这类基地的发动机产能优先供给本基地下线的车型，不会大规模向外调配。

纯电车型无发动机。

你可以通过车辆合格证上的发动机型号、整车制造地，反向判断发动机的来源，整车在西安生产，对应的发动机大概率来自西安配套动力车间；整车来自郑州基地，发动机多为郑州厂区产出。

海外整车工厂只做整车组装，发动机大多从国内弗迪动力基地出口配套，海外厂区一般不建设发动机完整产线。

二手车辆查验时，发动机本体钢印不会直接标注生产城市，只能结合整车出厂地、车型平台做范围判断，无法精确到单台发动机的具体车间。