当初想买个便宜的二手代步车，专门在网上搜11年长城c30怎么样，问了身边几个懂车的朋友，都说老款长城耐造，就咬咬牙入手了一台，至今开了快一年，随便唠唠真实感受。
我买的是手动挡，毕竟当年这款车大多都是手动配置，上手不算难，就是刚开始挂二挡的时候，偶尔会有轻微的打齿声，问了修车铺的师傅，说老车都这样，换了变速箱油也没多大改善，凑合用也不影响安全。
日常市区代步感受
平时主要开它上下班，市区堵车的时候，手动挡确实有点累，踩离合踩得脚酸。动力方面真的不敢恭维，起步特别肉，要是车上坐两三个人，再开个空调，油门踩到底都感觉提不起劲，超个车都得提前预判，小心翼翼的。
不过油耗倒是挺让人惊喜的，市区开下来不算费油，加满一箱油能开挺久，比起同年限的其他合资车，这点确实省心，毕竟代步车，省油才是王道。
还有就是底盘，感觉挺扎实的，过减速带的时候，颠簸感很明显，减震偏硬，坐久了会有点不舒服，尤其是后排，路面稍微差一点，就颠得厉害，朋友坐我车都吐槽过好几次。
外观和内饰的现状
毕竟是十几年的老车了，外观肯定没法和新车比，最头疼的就是生锈问题。后轮眉和车门下方都有明显的锈迹，鼓漆的地方用手一扣就掉，前机盖的清漆也脱落了，看起来旧旧的，我自己简单喷了点漆，勉强能看。
内饰都是硬塑料，摸起来冰冰凉凉的，主副驾的扶手都掉漆了，包浆得厉害，看着有点显旧。音响也不太好用，吐盘无力，有时候放光盘得用手抠出来，收音机也搜不到几个台，平时开车只能连手机蓝牙听歌。
还有一些小毛病，比如主驾安全带回弹无力，每次扣完都得手动推回去；空调风向旋钮也掉漆了，不过制冷效果还行，夏天开最大档，很快就能凉下来，就是噪音有点大。
高速和特殊场景使用
我很少开它上高速，有一次回老家，跑了一段高速，感觉特别吃力。跑到一百码就不敢再往上开了，车身有点飘，方向盘也变得轻飘飘的，心里没底，而且发动机噪音特别大，和副驾驶说话都得靠吼。
最尴尬的是，高速上想超个大货车，油门踩到底，速度也上不去，只能慢慢跟在后面，急得人不行。还有一次下雨天，雨刷刮不干净，视线模糊，只能慢慢开，生怕出问题。
不过它的后备箱空间倒是挺大，平时放个行李箱、购物袋，或者偶尔拉点小物件，都完全够用，这点比同级别一些小型车强不少。底盘有点低，平时过坑洼路面得特别小心，稍微不注意就会蹭到底盘，心疼得不行。
维修方面倒是挺省心，配件很便宜，而且到处都能买到，上次水泵轻微渗防冻液，去修车铺换了个配件，花不了多少钱，维修师傅说这款车结构简单，维修起来很方便，不用花大价钱。
开了这么久，说实话，11年长城c30怎么样，我觉得它就是一台合格的代步车，没有什么亮眼的地方，但也没有大毛病，耐造、省油、维修便宜，适合预算不多，只用来日常代步的人。要是追求动力和舒适性，那它肯定满足不了，但要是只求遮风挡雨、方便出行，这款老车真的挺合适的，毕竟十几年的车，能保持这个状态，已经很不错了。