每天早上赶地铁的人都懂那种煎熬，从小区门口到地铁站的两公里路，走路嫌远、打车不值当，共享单车要么找不到要么被骑得乱七八糟。直到我入手了一辆永久折叠自行车，这些短途出行的烦恼才算真正解决。作为一个每天靠它通勤的普通上班族，今天就聊聊这款车到底怎么样，给有同样需求的朋友做个参考。
第一次见到这辆永久折叠自行车的时候，我先关注的是它的重量。之前也试过朋友的折叠车，死沉死沉的，拎两步就胳膊酸，这款完全不一样。车架看着扎实，但提起来意外地轻松，我一个女生单手就能拎着走一段路，放进汽车后备箱或者地铁安检的时候都不费劲。车身是那种哑光的质感，我选的藏蓝色特别耐脏，平时骑完随便擦两下就干干净净，不像亮面车漆那样容易留划痕，这点对我这种马大哈来说太友好了。
折叠方便程度是我最看重的一点，毕竟买折叠车就是为了省事儿。这款永久折叠自行车的操作特别简单，车把下面有个明显的卡扣，捏住往下一按，车把就能折叠过来，然后座椅杆可以调节高度，调完之后把车身中间的锁扣打开，轻轻一压整车就折成差不多60厘米长的大小，刚好能塞进我办公桌底下的空隙里，上班的时候完全不占地方。刚开始我还担心自己学不会，结果看说明书试了两次就熟练了，现在从停车到折叠好也就一分钟的事儿，比我想象中容易太多。
骑起来的感受也超出预期。本来以为折叠车因为结构问题，骑起来会晃悠悠的，没想到这款特别稳。车架是高碳钢的，骑的时候不管是加速还是拐弯都很扎实，不会有轻飘飘的感觉。我每天上班路上要经过一段有小石子的路，之前骑共享单车总觉得震得手麻，这款车的减震效果做得不错，座椅下面有弹簧设计，加上轮胎的纹路比较深，滤震效果很好，骑起来特别舒服。而且车座是加宽的，上面还有透气的纹路，夏天骑半个多小时也不会觉得闷，比那些窄车座的自行车舒服太多。
作为日常通勤用的车，细节设计真的很影响使用体验，永久折叠自行车在这方面做得挺贴心的。车把上有个小小的储物架，放我的手机和钥匙刚好，不用再担心骑车的时候东西没地方放。刹车系统是双碟刹的，我特意在下雨天试过，刹车特别灵敏，轻轻一捏就能停下来，比鼓刹的车安全感强多了。还有车铃的声音很清脆，遇到行人的时候按一下，对方能马上听到，避免了很多尴尬。最让我惊喜的是它的续航，虽然是折叠车，但电池容量不小，我充一次电大概能骑一个星期，每天来回四公里完全没问题，充电也很方便，直接把电池拆下来拿到办公室充就行。
除了通勤，周末我还会骑着这辆永久折叠自行车去周边的公园玩。之前觉得折叠车只能用来短途代步，没想到稍微远一点的路程也能轻松应对。有一次我和朋友去郊外的湿地公园，把车放进朋友的后备箱，到地方之后拿出来就能骑，比在公园里租那种又贵又难骑的自行车舒服多了。公园里的小路比较窄，这款车的灵活性很好，转弯特别轻松，遇到人多的地方也能轻松避让。而且它的颜值也不低，在公园里骑的时候还有人问我在哪里买的，让我还挺有面子的。
当然，没有完美的东西，永久折叠自行车也有一些小缺点。比如它的折叠后虽然不算大，但如果是住没有电梯的老小区，拎着上五楼还是有点费劲，不过比起普通自行车已经好太多了。还有它的储物空间有限，不能放太多东西，平时通勤带个包没问题，要是买很多东西就需要再配个车筐。不过这些小缺点在它的优点面前，对我来说都不算什么，毕竟它解决了我最核心的出行问题。
从价格上来说，这款永久折叠自行车也很亲民，比那些动辄几千块的进口折叠车便宜不少，性价比特别高。我当时买的时候还对比了好几款同类型的折叠车，最后还是选了永久，毕竟是老牌子，质量有保障。用了大半年下来，除了偶尔给车链上点油，没出现过任何问题，比那些杂牌子的车靠谱多了。
现在每天早上，我再也不用急匆匆地赶地铁了，慢悠悠地骑着我的永久折叠自行车，既能欣赏路边的风景，又能锻炼身体，心情都变好了。下午下班的时候，看着地铁站里拥挤的人群，我骑着车轻松地穿梭在回家的路上，感觉特别惬意。如果你也是每天需要短途代步的上班族，或者周末喜欢去周边游玩，那么这款永久折叠自行车绝对值得一试，它会成为你生活中一个非常靠谱的出行伙伴，帮你解决各种短途出行的烦恼。
总的来说，永久折叠自行车虽然不是什么高科技产品，但它在实用性、舒适性和性价比方面都做得特别好。它没有花里胡哨的设计，却在每一个细节上都考虑到了用户的实际需求，这也是我为什么推荐它的原因。如果你正在寻找一款靠谱的短途代步工具，不妨考虑一下这款永久折叠自行车，相信它不会让你失望。